勝手気ままにつらつらと

本日急に思い立ったので、JA11にツィーターをつけてみた。これが思いのほか効果があったようで騒がしい車内のなかでも音楽が聴けるようになった。このツィーターを取り付けるにあたって、JA11のフロントスピーカーのギボシに配線を無理やりつけることにした。ジムニーの標準のフロントスピーカーは決して音質のいいものではないが、しばらくは今日のツィーターのお陰でなんとか我慢できそうだ。これからは、リアゲート内にスピーカーを仕込む予定だ。

部品取りとしてＪＡ71を買ってしまった。自分のＪＡ11にミッションを流用したいのだが、ＪＡ71のＭＴミッションをＪＡ11につけた人はいるのだろうか？とこのごろネットサーフィンをしている。車高も2インチアップでＪＡ71ミッションを導入したら、そりゃぁもう“クロカン”しかないよねぇ。タイヤもデザートデューラーからグラントレックに変わったし〜

NSR250の改造らしいのだがなんだかすごいことになっている。しかも背景がなんとなく大陸くさいのが気になっている…

やりました！ノーマル向けのモンローの低圧ソフトショックを取り付けました！なかなかイー感じですわん。

じいさんが車を買い替えることになった。本来私がジムニーの変わりに乗ろうかと思っていたのだが…まぁ何はともあれテンロク、ライトウエイトスポーツに乗るチャンスができたわけだ。しかも、前のオーナーは車を大事に乗る人なので非常に状態のいいAE111レビンが手に入るようだ。今はじいさんの車をどう処分するかに困っている。

最近ブログの更新を怠っている私。週間23コマの講義はそれほどきつくないが、いささかめんどくさい。自分のディグリーを売ることにしてみた。次の車種はランツァ！ホンダひいきの私だが思い切って路線変更してみようと思い立つ。

NSR150SPで事故ったために購入したJA11。本来はNSR250SPでも買おうかと思っていた貯金を使って購入。二輪車の免許は早めに取っておいたが、四輪車は遅れて取得したため（脚を痛める前にMT免許とっといてよかった…）若葉マークが初々しい。今はちょこちょことこいつに時間と金をかけている。660ｃｃってさ…と思っていたが、ターボつきともなると意外に走る。4ナンバーってのもいい。しかし乗り心地はいかんともしがたい。私は気にしないが助手席からの不満が多い。不平不満をいうのなら自分で車買って自分で運転しろよといいたい。最近のやつははぶりもいいらしくガキンチョがシーマだクラウンだに乗っているのをよく見かける。何乗ろうが構わないが、雨の日に自損でスピンして大破してたり、走り屋ごっこでガードレールぶち破ってみたときに私を呼ばないでくれ。自分でなんとかしろやコラ。

新入生が入ってきて、また自分が歳をくったと実感する。最近忙しくて更新をしていなかった。前期は25コマ中21コマあるのでなかなか忙しそうだ。クラスの中の人間関係もごたごたしているのでめんどくさいというのが実際のところだ。

名をば“クーたん”なんいいけむ。卓球ってのがいいね。

久々に会った友人とショートツーリングに行ってきた。このエイプも普通ではないです…足回り前後はNチビのものをスワップ。最近XR50モタードなんてものが出てるので本当の意味で同系統バイクになってしまった。このエイプ、エンジンとマフラーはノーマル。せっかくの足回りもパワーがないともったいない。早くエンジンにも手を加えて欲しいと思う。メーター周りはなかなかよくまとまってると思う。