セイル選びの理由

November 16 [Mon], 2009, 19:15


昨日の海公で、どうしても5.5前後のカムセイルが必要だという思いが深まった。

現在オレのセイルラインナップは、RS4(6.7/6.2/5.8)とそれ以外のV8・GTXなどセカンドレースセイル(8.5/7.5/6.7/5.9/5.0)という二重構成になっている。なんでこんな無駄なラインナップになっているのか?それはRS4が恐くて使えないからだ。それもスピードが出過ぎるとかの理由ではなく、すぐに壊れて修理代がかさむのが恐いからだ…

ウィークポイントはバテン。RS4の中空カーボンバテンはあまりに弱い。ガスティーコンディションではよくある「ハーネスをかけたまま風下側にばったり」これだけでポッキンである(涙)

事実オレはすでに4回もRS4のバテン交換をした。1回3,000円はかかるので、これだけで諭吉がすっ飛ぶ。あまりにアホらしい。なのでRS4は風の安定したフラット海面の時しか使えないのだ。

ガスティーが当たり前の海公では相当の覚悟がいる。5.8のRS4がありながら5.5のGTXあたりが欲しいという、悲しい理由だ…
P R
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横浜「海の公園」でウィンドサーフィン&SUPをやっています。その他「野毛好き」「猫好き」「撮り鉄」「客船好き」でもあります。
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