CBR1000RR発進☆

2008年10月13日(月) 23時08分
10月12日CBR1000RRと初めてのお散歩

地図

11日に納車したんですが、家までの短い間のみの運転
姿勢が全然違うのでガクブルしながら慎重に運転
クラッチを完全に繋ぐと1速でも20`は出るから大変です

もっとも慎重なアクセルワークを心がければ、
ギクシャクせずにリニアな加速
低速トルクもきっちりあるのでビビりすぎる必要もなし

朝8時半頃京都東ICから名神を東へ
加速レーンで気持ち80`くらいの感覚で本線に合流するも、
メーター見たらすでにぬふわ`!!
マフラーはノーマルなので、かなり静かで気がついたらすごい速度になってます

名神はかなり混んでいて、追い抜き車線もぬわわ`以下
それでも3車線区間になると多少前が空きだしたので、
ちょこっと回転数上げていくと…

アヒャ…(゚∀゚)!!

ちょっwwwwまっwwwwこwwれww速すぎwwww

って感じで、走行中一人ニヤニヤしてました
自分で「俺キメェww」とかいいながらやっぱりニヤついてました

ノーマルだとぬゆわ`でリミッターがかかるので、
とりあえずそこまで出るか試してみようとしたんですが、
あれ、普通にぬゆわ`超えるんですが… もしかしてカット済み??

というわけで初代新幹線0系と同じぬわわ`まで出してみました
てゆーか、CB400ではぬおわ`でもう一杯一杯だったんですが、(人、車共に)
CBRではちょっと伏せないとつらいかなぁ エンジンも結構回してるかなぁ
程度でぬわわ`出てしまいますww これマフラー変えたらどうなるんだww

まぁ速度ネタは、色々と犯罪乙とか言われるのがオチなのでこの辺にしといて、
実際あっさり出てしまって怖いので、
自重していつもの高速巡航速度+α程度で走りました
ちなみにフロントブレーキはさすがによく効くので、
ちゃんと前見て予測しとけば、そこまで危なくもないかな

結局交通量も多いので今まで通りなペースで多賀SAへ
日曜は車大杉で大変です 止めるトコがうまく見つからず端っこへ・・・
タイヤが若干溶けて小石がくっついてきます
停車中に温度が下がって小石がころころ落ちてる音がw

ココで少し興奮を冷まして、彦根ICで下道へ 東→彦根1500円
R306→県25→市道(彦根城横)→県2→道の駅近江母の郷
ひこにゃんとかちょっと会いたかったのですが、
まともな観光地は一人ではつまらないので後日に譲り、
湖岸道路を流して道の駅近江母の郷へ

湖岸道路はチャリダーが多く、道の駅でも多数のチャリダーが
私も一応初級クロスバイクユーザーなのですが、
ここまでチャリはちとキツイかなぁ

道の駅近江母の郷→県2→長浜駅

湖岸道路をさらに進みます
黒のCBR600RRがこちらのパッシングに応えてくれてちょっと嬉しかったり
まぁパッシング=この先ネズミの意味合いが強いので
勘違いさせたかもしれませんが

長浜市街に入り、とりあえず駅へ
出発前は黒壁スクエアに行こうと思っていたので、
出る前に長浜警察署にTELして駐輪場を聞いたのですが、
「駐輪場はわかんね(´・ω・`)」と言われてしまい、
「とりあ、駅の観光案内に聞いてくれ(;´Д`)」というわけだったので、
長浜駅に行ってみます 鉄道記念館前通過、前に来たの何年前だっけ・・・

って、駅もなんかキレイになってるしー 長浜のくせに生意気な
駅前広場はボロイままですが、さすがに近いうちに整備するんでしょうな


駐輪は、無料駐車場の豊公園ならいけるだろうとのこと
確かに止めれそうでしたが、歩くのも面倒だしなぁ(一人だし)
念のため様子見として黒壁スクエア内にCBRで突入すると、
結構人が多く歩いてて、なんやお前は的視線が痛すぎる(汗
ノーマルマフラーでまだマシだった(*´・д・)(・д・`*)ネー
まだ時間も早いのでここまで多いとは思わなかった・・・ 日曜恐るべし
平日の早朝とかに路地で写真とかとれば絵になったかもしれませんが、
とりあえずバイクを止めるのは無理そうなので、ここも後日にすることに

湖岸道路に戻り、次の道の駅へ

長浜駅→県2→県44→県251→県331→道の駅湖北みずどりステーション

ここもチャリダーの休憩地点 ただ、こちらはバイクもそれなりにいました
明らかにCB400の時よりも視線を感じます
このバイクで土日の殺伐広場に行くのがもう嫌になりました(もっともカスタムは全然してないのですが)

CBRになってANDERSONの言っていた
「大排気量車の余裕」ってのが少し分かってきたかもしれません
CBの時よりも気持ちセコセコしなくなった気がします
そこらの車なんて抜こうと思えば抜けるし、
余裕をもって走るのは安全にも直結するし
姿勢は辛いけど、バックステップのおかげか自然とニーグリップできる体勢で、
小まめに休憩を取ることと
シートバック装備(今日はロックで重いショルダーB)すれば
なんとかやってけるんでなかろうか

小休止して先へ進みます

湖北みずどり→県44→R8→R303→
県557→県513(奥琵琶湖パークウェイ
来るのは3回目、1回目は閉鎖中、2回目は一方通行でしたが、
今回も一通のままのようです
1年以上経ってるのに直らないのは、やはり財政難??

つづら尾展望台で同じ06モデル
(厳密にはユニットプロリンクが黒だったので07?)の
赤単色CBR1000RRを発見
タンクパッドを装着していたので使用感を聞いてみる
(今は応急処置用のサランラップみたいなのつけてて見た目が×)
どうもタンクの形状と合わす為に、ドライヤーで加熱して曲げるとか、
油脂をしっかり拭き取るとか色々しないとやっぱりよく剥がれるようです

モビスター600RRの方と3人でしばしCBR談義 色々勉強になりました
しゃべってる間に写真撮ろうと3台並べていると、
他のライダーから撮影許可を求められたww
CBRはやはり人気・・・なんでしょうかね 嬉しいやら恥ずかしいやら

真ん中の子が私のCBR☆

しばらく会話の後1000の方は用事で帰られましたが、
モビスターの方が滋賀人なのに御存じないとのことだったので
マキノのメタセコイア並木を見に行くことに
下りの奥琵琶湖を先導してもらったので、
危なげなく(といいつつ実は1回ケツ振った)
一人で走るよりは早いペースでふもとへ

県512→R303→R161→県287(メタセコイア並木)

2回目と同じような行程になっていますが、
個人的に湖北に来た時は必ず通る道です
普通にR161通るのとそんな時間も変わらないし

院の同期と富山に行った時にも通ったんですが、
「通りたい、好きな道がある」とか言ったら
「好きな道? 道が好きなんだwwプゲラ(´_ゝ`)」みたいな反応されて
凹みましたが車と違ってバイクは天井もないし、
快晴の日はもっと気持ちいいんですがね
モビスターの方にも気に入っていただけたようで、なにより
今度はお子様を楽しませてあげてくださいね〜

今日は日曜日で、途中の農業公園でイベント開催中も相まってか
非常に交通量が多く爽快とは言えませんが、やっぱこの道はいいね

県287→R161→R303→R367→道の駅くつき新本陣
モビスターの方はこれから琵琶湖1周されるとかで(汗)弘川でさよなら
お世話になりました〜 無事に帰りつかれているといいのですが

もはや定番となりつつあるコースで朽木へ さすがの鯖も日曜は車が多い
道の駅は車以上に大音量のアメリカン軍団が押し寄せかなり五月蝿い・・・
端っこのほうにこっそり止めてこれからについて一人脳内会議

鯖を途中で折れて広河原から殺伐広場方面へ抜けることも考えましたが、
荷物がかなり重い(使わないのにロック2個持ってきた)せいか、
結構疲労感もあったので、今日は無理せずまっすぐ帰ることに

道の駅くつき新本陣→R367→府40→府61→京都

途中の崩落現場で信号待ち中に撮影
これのおかげで大型トラックが鯖街道通れなくなってるので、
ある意味補修は終わらないで欲しかったり しかしここの工事も長いなぁ

市内はそこまで混まずに自宅に到着^ー^
今回は総走行距離300`に満たないのに、
疲労度は倍くらい走った感じ 荷物のせいもありますが、
慣れない姿勢だったのでやはりCBよりは大変か・・・
しかし思った程ではないし、これからの長い付き合い楽しみです
(なお翌日股関節が若干筋肉痛w)

週1の逃走計画を生きがいに、とりあえず勉強頑張りますか☆

CB400SF ラストラン

2008年10月12日(日) 16時42分
2008年10月8日
愛車、CB400SFVと最後のお散歩にでかけました

地図

1130:自宅発
京都・御園橋→府61→府40(江文峠)→大原→R367(鯖街道)
鯖ではMT01VFR800Pの餌食になってました
ワークスの軽がサクサク走ってたので軽く鞘当しつつ、道の駅朽木へ

1230頃:滋賀県高島市 道の駅くつき新本陣
即出発 R367→R303

1300:福井県若狭町 道の駅若狭熊川宿
平日なので人もまばら 道の駅は端っこになるので、
少々五月蝿いが、宿場町のほうへバイクを向けてみる
「若狭熊川宿」
キレイに整備されているが、唸るほど素晴らしい町並み・・・という程でもない

R303→県218→R27→三方→R162

R162世久見TNを越え、港の突き当たり左折してすぐの地点から

エンゼルラインの入口をちゃんと確認せず、通過(´・ω・`)
1430小浜 → 1500頃エンゼルライン頂上

前に来た時はまだ3回生だったんですねぇ…
そして今回は、ほとんど人の訪れない頂上駐車場に、
何故か陸上自衛隊第10師団が展開中・・・



帰ってニュースを見ると、
ロシア軍Tu22M3に空自のF15がスクランブルをかけ、
ロシア軍Su27が逆スクランブルという事態があったようで、
もしやその関係・・・?とも思いましたが、
全然緊張感もなかったし多分通常訓練でしょう



1530頃発
エンゼルライン→R162→美山殺伐
1650着 平日なので特に殺伐とはしていません 
1700発
R162→いつもの帰り方
1800着

最後か、と思って動画もそれなりに撮ったのですが、
うまく音が拾えてなかったりで、なかなか微妙な出来なのが残念
編集する気が起こって、かつうpしたらまたどこかに載せます

3年間一緒にいろんなところに行って、
見て、聞いて、嗅いで、触って、転んで(苦笑

ほんとにコイツには感謝です
新しいオーナーのとこにいっても、元気でやってるといいなぁ

テンションあげていこう!

2008年10月10日(金) 22時20分
大学院の中での過ごし方について、色々と思うことがあるわけなんですが、
同じようなことを考えてる人が、M1にもM2にも少なからずいることを知って、
なんだか安心しました もっとも、なんで安心したのかは分かりませんが

まだまだ甘ちゃんですね

明日は久しぶりにまともに「会話」ができそうなので、
ちょっと・・・いや、だいぶ楽しみです☆
天気がもつといいなぁ(´ω`)

ニコ動でたまたま聞いたLostprophetsというバンド
色々聞くと好き嫌いが曲によって別れますが、
このあたりはなかなか好きな感じかも

ニコニコ動画
goodbye tonight
Rooftops

もう後戻りはできないww

2008年10月07日(火) 12時06分
バイク屋に住民票を渡してナンバー取得してもらいました
そしてなにより今日預かり金として50万円払ってしまいました…

正直色々悩んでいたんですが、
もうこうなったら開き直って、
ヨダレたらしながら納車を待つしかありません(爆

あー、早く走りに行きたい!!
そしてなによりCBとのラストランもしないと…
ほんま色んな思い出が詰まったバイクなので、
多分納車当日は、嬉しさと寂しさでマジ泣きしてしまう気がします

はいキモイですねー
まぁ自分で自分が変な奴だと分かってるからいいんです

とりあえず、今日も学校行ってお勉強ですね!
赤の子06’CBR1000RR 銀の子99’CB400SFV




見積もり

2008年10月05日(日) 16時26分
ホンダCBR1000RR(06’)
距離11300k  タイヤ残り山 F9分R8分
PIAA/HID AGRASクランクケースガード
モリワキアルミバックステップ シングルシートカウル
右ミラーレバーウインカーステップカウルに転等小傷有
車体
998000円
車体保険(ロック込み)
28000円
バッテリー新品
12800円
登録手数料・納車点検整備量
35000円
日割り保険料
11340円
納車転送料
12000円
免許取得応援キャンペーン(大型)
Δ50000円
小計
1047140円
消費税
52350円
オイル30g
18000円
合計
1117490円
CB400SFV引取り価格
Δ150000円
支払い額
967490円+任意保険料

学費を除けば全俺史上最大の買い物
ちゃんとお金稼がないと大変なことになりますな…

装い新たに?

2008年10月05日(日) 0時20分
ヤプログは重いってのと、ブログ内検索が標準でできないのこと
そしてなによりメンドイって理由で最近はmixiで書いてたんですが、
人におおっぴらには言いたくないけど、近しい人にはできたら見て欲しいみたいな
我侭な内容を書くのならやっぱココで書いて、
誰でも見て欲しいのは前のようにmixiにリンク貼るみたいな感じにしますかね

と、いうわけで
残念ながら院生になって早くも半年が経ち、
意味があったのかなかったような経験も抱えつつ、
一応つらつら復活?Depend on...をよろすくです
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