(鉄?)夏の恒例、長期山篭もり

August 23 [Thu], 2018, 17:43
地元某団体の夏の恒例のキャンプが今年もありました

今年は千葉県山武市
電車で言うと総武線および東金線の成東界隈

某団体の上部組織直営のキャンプ場があり、数年に一度のペースで使ってます

キャンプは5泊6日なんですが、勤務の都合で1日目日帰り、2日目は出勤、3日目のアケで戻って最終日までというパターン

また、例年資材運搬用トラックの運ちゃんをやるんですが、今年は電車引率もやりまして…


ついにこの209系に乗ってしまいました
セミクロス改造車のドア脇の2人掛けに1人でゆったり座るのがお気に入りになりましたが、意外と混んでたりするので毎回こうはいきませんでしたが…

この成東には20年ほど前から何度か来ており、最初は113系1000番台初期タイプのインバータークーラー改造車の4+4の8連が好きだったんで、何度か模型買いそうになりましたが、211系へ置き換えになり熱は醒めています

211系時代は一度も乗らずに終わり、今回の209系

車両は変わっても運用体系は変わってないみたいで、相変わらず昼間8連の空気輸送で朝夕は6連のガン混みという不思議な運用ですね

夜1本だけある付属4連の成東行きにも久々に遭遇

かつては八街行きでしたね

キャンプ場から線路が見えるので、朝の成東発の11連快速も久々に見ましたが、今回思ったのは、昔はMT54等の直流モーターが唸る音が心地よかったのに、いつの間にか交流モーター車しか来なくなったのが音鉄的に残念


キャンプの話は書いても面白くないので省略しますが、1つだけ


キャンプというと、カレーを作って、キャンプファイヤーをやると思ってる方が大多数なようですが、実際はそうでもありません

特にうちのグループは、どちらもやりません

理由としまして


カレーをやらない理由:
家の水道では無いので、カレーの鍋を綺麗に洗うのはかなりの水量と手間が必要なので、後片付けが大変

共同炊事場があるような施設を使わないので、結構大変なんですよ


キャンプファイヤーをやらない理由:
まず、真夏に火を焚いてその回りに長時間座っていられるか?という疑問

そして、終了後の火の始末が手間がかかる
火のついた炭に水を掛けると完全に渇かさない限り再利用ができないため、燃え尽きるまで燃やすのだが、火災防止のため定期的に燃え具合を確認しなければいけない手間が発生する

単にやりたくないというだけの理由ではなく、それなりの手間がかかるので、元々少ないスタッフの負担を軽減させたいという理由からでもあります

終わったら現地の係員が始末しますなんていう贅沢な場所は使わないのです


と、書いてみましたが、ごく稀にやる時もあります




さて、まとめに入りますが

「209系は買いません」

以上ですw
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