(N)はと号(のようなもの)を組んでみた

September 07 [Fri], 2018, 18:42
「かもめ」導入による同車の二次使用ネタになります
テキトーに誤魔化すとも言いますが…


旧客の特急列車
本音を言えば、戦前のダブルルーフ3軸台車(かつてのキングス製品によくあった車種)をやりたいのですが、カトーどころか蕨すら全くなさげで…
「燕」も罐だけいて客車無いですからネ



で、今年の春の帰省時に買っておいた京都カトー限定のマイテ58(茶)

青大将編成を持ってるので似たような編成を色が違うとはいえ揃えるのはちょいと抵抗があり、しかしつばめ・はと以外に使い道が無く…


ということで、ナンチャッテ編成にすることにしました


ARCを見て検討した結果、戦後の復活当初(1950年頃)の編成はまだ全車44系化されてなかったようです


3等車はスハニ32・オハ35・スハ43などを使っていたようなので、これも遜色特急になるかもしれませんが、ビジュアル的に44系とはまた違った感じになるのではないかと
で、これらの客車は既に手元にあります


2等車はスロ60ですが、中々手に入らないので一部かもめのスロ54で当面代用

スロ60とスロ54
車掌室と思われる窓の位置の違いで見た目は殆ど変わらないですね


そして、1等車として使うマイテ58は、この当時は改造前のスイテ37ですが、そのまんま使用



また、食堂車はマシ35なんですが、何故か旧製品もヲクでは価格高騰
なので「安芸」に入っているマシ38を兼務
実車はスシ37(→マシ28)も使われてたようですが、見た目が似てるのでひとまず代用

ま、それっぽく見えれば良いでしょうから、目をつぶります

マシ35なんて44系の中でも一番余りそうな車だと思ってたので、中古の価格高騰っぷりは意外でした

という、いい加減な?編成になってますが、現代に例えるなら

24系25形のブルトレ編成を組む際に、手元に無いからと一部20系や14系14形を使ったり、個室寝台が無いから開放寝台を入れたり…そんなカンジですかね


牽引機ですが、まだゴハチ化される前なようで、EF56や57を充てます


「つばめ」は青大将で使ってるので「はと」にしました

そのうちどこかのシャーシャー会でしれっと転がす予定です


###

余談ですが

私の通ってた幼稚園(徒歩圏内の近所)のバスは「つばめ号」と「はと号」で、通園当時は何で燕と鳩なのか謎でしたが、後に大昔の国鉄の看板特急列車の名前と聞き、園長鉄ヲタだったのか!?と思ったものでした

いま思えば当時の園長(今でもたまに街中で見かけるのが、当時の園内で屈指の問題児だった私の顔は残念ながら忘れてしまった模様w)の部屋にOゲージくらいのSLが飾ってあったなぁと


徒歩通園だったので、何か遠足などイベントが無いとバスに乗れず、しかも乗る時は何故か「はと号」ばかりで、なかなか「つばめ号」に乗れなかったのを覚えてます

側面に鳥の絵が描いてある以外は全く同じで、色もメーカー純正色なので、名前が違うだけで何ら変わりは無いのに…不思議なもんですね

なお、「つばめ」「はと」の愛称はバスが代替わりした現在でも受け継がれています
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