(N)待望の製品化・二度目の導入・二度目の増備

June 02 [Sat], 2018, 21:24
蕨からあすかの製品化アナウンスが流れました


あすかは餘部鉄橋で転落事故に遭ったみやびの代替として登場


↓登場時


↓リニューアル後


両方出るようです

定価で約30kはキツいですが、量販店なら20kにはなりそうなので、予約入れたいと思いますが、見慣れてるのは登場時で色味的に好きなのはリニューアル車

迷うところですね





我が家では二度目となるク5000を購入
以前数両持ってましたが手放しました

今回も専用列車は仕立てず支線向け?の2両のみとしました

叔父曰く、自宅からまぁまぁ近い東小金井に積載基地があったようですが残念ながら記憶にありません(一応無くなる前に生まれている)

文献によると、東小金井はプリンス(今の日産)が最初で、後にトヨタも取り扱っていたそうです


記憶にあるのは、駅の北口側がやたら空き地が多く、入口の階段もやたら長いなぁという記憶はあります(高架化前の話)


例えるならトミーの初代橋上駅のような屋根無し階段と駅舎みたいなカンジです


積む車はカバー付きを入手
上の画像には1両分しかありませんが、もう1両分は取り置き済のため、早めに引き取ってきます






ムーンライト用客車を1両増備

友人とのシェアですが、これでオハは予定の5両が揃いました

ムーンライト車自体は合計7両となりますが、片側がオハフ(展望車)のため、このまま7両では営業運転ができません

知人から余剰のスハフを譲って貰うことになっていますが、具体的な取引まで話が進んでないので(ひとまず押さえて貰ってる状態)いつ我が家にやってくるかは未定です
  • URL:https://yaplog.jp/shandygaff/archive/4099
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記憶維持のための自己中心的なチラシの裏ブログですので、イミフな内容が多いかもです
華麗にスルーがおすすめですが、コメントも大歓迎です
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文章力無いんでついダラダラとどうでもいいことばかり書いてますが、あくまで「私の記憶維持用」ということで御勘弁を
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