(N)ワッキーetc

April 26 [Thu], 2018, 21:48
模型関係の記事、ちょくちょく上げてますが実は買ってから数ヶ月経ってるモノが殆どでこの4月は殆ど買えない状況が続いておりました

まぁ、1ヶ月の間に公演や大箱紺に合計5回も行ったらそりゃ財布がカラッポになりますよねw

何かする代わりに別な何かを我慢は仕方ないことであります

そのため、買い逃しもいくつかありました


例えば電車市場の東急3000系鉄コレ
待ちに待った逸品でしたが、発売時期のタイミングが悪く、泣く泣く諦める結果に

鉄コレは再販は滅多に無いですから、そのうちバブリーな時期に落としにかかろうかなと



やっと給料日を迎えましたが、財布が厳しいのはあと数ヶ月続くため、もう暫くの辛抱 

模型以外にも買わねばならぬものがありますからネ

ホントお金のかかる趣味は厄介です 



ムーンライト九州&八重垣用の客車を2両追加

つごう6両となりましたが、これ以上の増結(寝台車なしの場合)は電源供給の関係でスハフが必要ですが、只今交渉中





トミーのワキ10000とワキ50000を購入
どちらも既にカトー車(50000は改造)で持ってますが、プロトタイプが異なるため、購入しました

カトーのワンコイン貨車に慣れてしまっているため、高いなと思いがちですが、逆でカトーが安すぎたと思えばまぁ納得はします

箱はこんな立派な箱じゃ無くていいと思うんですけど…紙箱だったら少しは安くなるかなと


ワキ10000は実車は見た記憶が無いのですが、ワキ50000は高校時代に何度か見ています
当時その存在を知らなかったので、ネットも無かった当時は調べる術が無く永らく謎の貨車でしたが、社会人になってから貨車関係の本で知りました


トミカトを並べてみます
緑の色合いに差がありますが、カトーは塗り立て、トミーは少し褪せたカンジ
逆に側はトミーがギラギラしててカトーは落ち着いてる色味です

車高はトミーが若干低く見えますが、屋根の形状によるものなのかもしれません

長さを測ったらトミー車がコンマ数ミリ短かい

実車換算すると7〜8センチは違ってきますが、そもそもトミカトどっちが合ってるのかはワカリマセン
言われても気付かないレベルですね

貨車は1両1両違いますから、混ぜたところでさほど問題はないように思えます


ワキ50000も並べてみます

カトー車は当初ワキ10000をベースに緑の部分をとび色に塗りましたが、ワキ5000の側面を銀に塗ったほうがラクだなと思い、前者を1両、後者を2両作りました

トレインショップがこれの車番インレタを出していたので、それのためにわざわざ浦和まで当時買いに行ったのを覚えています(当時はまだ模型の買い付けのために遠出することは殆ど無かった時代でした)
台車は実車を見たのがコキフと台車を振り替えたあとだったので、ホキ2200台車のASSYに交換(台車形式は違うが見た目が似ている)しています


トミー製品は交換前の仕様なので、こちらも交換予定です(コキ50000の余りがある)

  • URL:https://yaplog.jp/shandygaff/archive/4094
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記憶維持のための自己中心的なチラシの裏ブログですので、イミフな内容が多いかもです
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文章力無いんでついダラダラとどうでもいいことばかり書いてますが、あくまで「私の記憶維持用」ということで御勘弁を
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