B「M3×8」

July 23 [Wed], 2008, 20:08
昨日、ニードルのクリップ段数の2.5段を作り出したワッシャーですが家に在った得たいの知れない素材のワッシャーにドリルで穴を開けた物なのでステンレスのワッシャーを購入、交換↓右が素材不明で左がステンレス。穴の径は3ミリで良いみたいです。2.5でも入るかな?右のドリルで開けたワッシャーは中の円が歪ですな。素材も鍍金してるだけだったら錆の心配もありますし交換しました。キャブの取り外しも慣れたもので昼休憩を利用して短時間で交換。サイズ的には丁度良い感じです。で、帰宅後に昨日のセッティングの焼け色をチェック↓まぁ、良いんじゃないですかね。ただ、気持ち5000回転で引っ掛るのは否めませんので、ほんの僅かの谷も消してしまいたいなと思っております。アイドリングも気持ち不整脈なのでASを1回転半戻しにしました。これで薄くなった筈なので5000回転での引っ掛りが消えてくれれば良いのですがテストは明日の通勤時にします。これで駄目ならメインを#140から#138に換えてみます。昨日のブログに、アモウ@シルビアさんからプラグの変更のコメを頂きましたが熱価の一つ高い番手がコレ↓当たり前ですが見た目は全く一緒ですな。BPR7ESです。SRは基本がBPR6ESです。一応1本だけ購入はして持っていましたが、6番で確実にセッティング出してから夏場は7番に上げてみようと思っております。

話は突然変わる様な変わらない様な・・・・・前回に書いたホワイトダイアモンドですが、アルミタンクに部分的に試してみました↓取り敢えず右側だけ磨きましたが、かなり綺麗な仕上がり。他の部分と比べると一目瞭然です。完全に鏡面仕上げが復活します。ただ、アルミ特有の腐食(白い点等)は取れませんでした。強く擦れば落ちるかな?オイラが思った一番良い使用方法は、ある程度メタルコンパウンドで磨いた後の仕上げでホワイトダイアモンドを使うと物凄く綺麗になるかと。メタルコンパウンドよりも更に粒子が細かいと思いますので仕上げのコンパウンドですかね。下地が綺麗な部分は物凄く綺麗になりました。今度本格的に磨いてみたいと思います。

ここまで読んでたらゴメンね、兎耳の。単車以外のネタを書けるように音楽もっと頑張りますね(反省)
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(´¬`キ)ノシ 梨兎の・・・・・ちょw ごめwww

by B@minDrive July 24 [Thu], 2008, 20:11

…(゚д゚)

ポカーン(゚д゚)


by 梨兎 July 24 [Thu], 2008, 14:04

卓造さん、イリヂウムは無いですよ(爆)あれって電極かなんかが細くて溶け易いんですよね?現在使用の番手が1つ上がっただけですよ。何故かご心配掛けたみたいで(笑)

何かキャブ弄りが日課みたいになって来ています。キャブのセッティングを何処か換えて一日が終わるみたいな(笑)

by B@minDrive July 23 [Wed], 2008, 21:34

プラグ・・・イリヂウムが出て来るんちゃうかドキドキしたけど、部番の違うプラグ見て何故かホッとしました。

by 隼卓造 July 23 [Wed], 2008, 21:01
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