丸山車両基地まつり2018

December 16 [Sun], 2018, 17:28


もう1ヶ月前のこととなりますが…
ニューシャトルの車両基地が公開されるとのこと。この手の車両はじっくり観察できる機会がないので、丸山車両基地へ…


工場建屋内へ…


入場中の2000系。


床下はこんな感じ。主電動機は床下の中央部分に艤装されるのね。


展示されていた1050系。



ニューシャトルの架線は三相交流600Vなので、集電靴は三相分を実装。集電靴の下には案内用のローラがあります。


ニューシャトルの台車。



ニューシャトルのタイヤ。クルマのように左右動のグリップ力は求められないので、あっさり目な溝。サイズは20インチ。



車両展示では、最新の2020系から2000系、1050系が展示されていました。


乗車体験には水色の1050系が充当されておりました。この水色の車両は近々引退予定とのこと。

三県境

December 15 [Sat], 2018, 21:53
三県境…文字通り、3つの県境がせめぎ合う意。
渡良瀬遊水地の至近に正に三県境があるとのことで、ちょっと見に行ってみたました。



渡良瀬遊水地の堤防から降りると三県境を示す看板が。


堤防から少しばかし歩くと人だかりが…


県境というと、河川や山脈で仕切られる例が大多数だと思っておりましたが、この三県境は畑のど真ん中。



埼玉県、群馬県、栃木県が一堂に会する三県境。手作り感あふるる案内板が据え付けられていました。
案内板によると、かつてここは河川だったようで、県境は河川で仕切られていたみたい。しかしながら、渡良瀬遊水地が開削されたことで流路が変更となり、旧流路は民地となったことで農地のど真ん中に三県境が現れたそうな。


更にはスマホ用(律儀にタテ、ヨコ各1台)の台もあります。スマホを台に置くと三県境がうまい具合に撮れます。



それにしても、用水路で仕切られた県境というのも稀有な例かと。その用水路が合流する地点に三県境を示す標が建っております。


近隣住民による看板設置など、手入れが行き届いたスポットでした。

京成線の4両編成

December 09 [Sun], 2018, 17:27
12月8日に京成線のダイヤ改正が行われました。トピックの一つとして、ごく僅かに残っていた4両編成の各駅停車が成田方面の末端区間と金町線を残して全廃となりました。
最近になって上野口にも4両編成が来ていることを知ったこともあり、何度か上野線区間で撮影…


休日は朝早い時間帯に宗吾参道〜上野〜高砂の1往復がありました。堀切菖蒲園駅付近の歩道橋で最初に撮った4両編成は芝山鉄道が保有する3540編成でした。


堀切橋より3524編成。


3668編成が来たこともありました。


再び堀切菖蒲園駅付近の歩道橋より3524編成。


上野からの返しは高砂行き。


高砂到着後は高砂検車区に入庫。翌日は金町線の運用に充当されます。すなわち、上野口へ乗り入れる4両編成は、金町線運用の送り込みを兼ねているようです。


上野線らしい高架区間を走る4両編成。


その返し。片目ライトでした。


ダイヤ改正前日。平日の4両編成の撮影は初めて。


朝ラッシュ時間帯に千葉線区間では2運用が存在。3540編成と3524編成が充当されていました。


千葉線運用後、3540編成は成田へ。


一方、3524編成は津田沼車庫へ一旦入庫。


朝ラッシュ後、津田沼から再出庫し、上野行きに充当されます。



上野駅に到着。4両編成の発車標と一緒に撮影。


改めて見返すと3524編成に良く当たったなぁと。

鹿島臨海工業地帯

December 02 [Sun], 2018, 17:42
つくばエクスプレス〜関東鉄道の後は鹿島臨海工業地帯へ。
いつぞや工場夜景を撮りに来たことのある場所です。



港公園から見た新日鉄住金の製鉄所。


同公園かた見た鹿島石油のタンク群。


公園の近くには信号塔が建っております。「F」の点滅は自由に入出航できる意味みたい。



鹿島電解の塩の山。船から降ろした塩を貯蔵しております。



鹿島石油東門から見たプラント。独特の存在感はいたる所にあるキャットウォークを照らす灯りによるものか。


神栖パワープラントのバイオマス発電所。2017年に稼働したばかりの発電所のようで銀一色の真新しいプラント。


場所を変えてバイオマス発電所。遠くには鹿島北共同発電所の灯り見えました。

知識の倉 別館移転+20181201 別館更新

December 01 [Sat], 2018, 21:05
「知識の倉 別館」は、ヤフージオシティーズサービス終了に伴い、本日付(21時頃)で下記の場所へ移転しました。

知識の倉 別館移転先

ヤフーから移転先候補に挙げられていたXREAへ移行しました。リンク切れが発生しているかもしれませんので、あしからず。(随時修正します)
なお、旧ページも残しておりますが、更新いたしませんのであしからず。(後刻、リダイレクトの対応を行うかも…です)
…期せずして別館とブログが両方共GMOグループになっちゃいました。

更新編成表
東京総合車両センター編成表
新製されたE235系と三鷹へ転出したE231系を追加いたしました。

松戸車両センター編成表
豊田へ転出した209系と機器更新されたE231系を追加いたしました。

豊田車両センター編成表
松戸より転入した209系を追加いたしました。

三鷹車両センター編成表
東総より転入及び運用離脱したE231系を追加いたしました。

京葉車両センター編成表
三鷹より転入したE231系を追加いたしました。

松本車両センター編成表
新製されたE353系を追加いたしました。

東武鉄道 南栗橋車両管区新栃木出張所編成表
転入した20000系と廃車された8000系を追加いたしました。

小田急電鉄 海老名検車区編成表
新製された3000形を追加いたしました。

東急電鉄 雪が谷検車区編成表
廃車された7700系を追加いたしました。

東京地下鉄 千住検車区編成表
新製された13000系と廃車された03系を追加いたしました。

東京地下鉄 綾瀬検車区編成表
廃車された6000系を追加いたしました。

東京都交通局 馬込車両検修場編成表
新製された5500形を追加いたしました。


その他、一部ページを修正いたしました。


今回もメールフォームより情報提供をいただきました。
ご協力ありがとうございました。


以上
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