夫婦魂

お客さんの家にお邪魔して仕事をしている私。
ナビがやっぱり欠かせません。
バイクにナビ？付けられるの？
と分からないことだらけ。
色々ショップを回って、ネットで検索して・・・・・。
吟味した結果こうなりました。



ナビはGARMIN　nuvi205
小さいですがとても扱いやすく非常に満足。

これを「サインハウス　マウントシステム」を使用してNinjaに取り付けました。







AパーツA-13　PNDウォータープルーフパック
BパーツB-2　　アーム63mm　ブラック
CパーツC-1　　パイプクランプベース(22mm)　ブラック　

振動にも強く、非常に見やすいです。





ちなみに、バッテリー切れを心配して電源ソケットを付けましたが
思いのほかバッテリーの持ちがよくて、まだ使用していません。



以上現段階までのちょこっとカスタムでした。

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A-TECH　リアフェンダー（フルカバード）　FRP







これ無いと雨の後はきっと悲惨？
（有っても結構泥はねしてます。）
でも何か格好良いからいいのだ！

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Ninja250Rにはハザードスイッチ＆パッシングスイッチが付いていません。
無くてもいいんですが、有った方が良い。
ということで購入したショップでスイッチボックス交換をお願いしました。





お客さんの家を探しているとき、ハザード大活躍。

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次はブレーキ＆クラッチレバー。
手が小さい私には、アジャスターのない純正レバーは握りにくいのです。
色々と諸先輩方のブログを見ていたら、良い物を発見。



ZETA　ピボットレバー。
クラッチ4フィンガー「ZE42-4127」
ブレーキ3フィンガー「ZE41-3145」
レバーに付いているナットを回すだけで好みの位置にレバーが。
ちなみにクラッチ、ブレーキ共に一番近くに調整してます。



しかもこのレバー、下の写真のように転んだときには奥側に倒れるようになっています。



高校生の頃、友達がNSR250で転んだとき、
レバーがあっさり折れたのを今でも鮮明に覚えています。
これでとても握りやすくなった＆コケても大丈夫！

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納車されてから20日で既に1000Kmを超えたNinja250R。
トラブルもなく快適に乗っております。
が、やっぱりいじりたいところは出てくるものです。

いくつかカスタムしたのでちょこっと紹介。

まずはウインカー。
純正のウインカーはカウルから突き出ています。



だから何？と言われるかもしれませんが、ここ結構重要。
立ちゴケしたりすると、突き出たウインカーがカウルを押して割ってしまうのです。
カウルは割ってしまうと高くつくので、ウインカーを交換しました。



突き出てないタイプ。これでコケても大丈夫！

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きのうゆうと、察知ー！

*このエントリは、ブログペットの「うささん」が書きました。

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ゆうの「忍」のまねしてかいてみるね

この度2月1になりました！
2/1になりました♪
そして本日、転勤に府中で、どうぞよろしくNinjaさん。

*このエントリは、ブログペットの「うささん」が書きました。

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うささんは察知がほしいな。
ゆうもほしいかな？

*このエントリは、ブログペットの「うささん」が書きました。

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この度2月1日付けで、転勤になりました。
やはり予想通りです。

先週には教習も終わり、31日に卒研合格。
2/1に府中で免許併記も完了。
バイク用装備も一通りそろえました。

そして本日、遂にバイクが納車されました。
その名も「Ninja250R」



320iに変わって明日から仕事の足になってくれる相棒です。
転ばないように気をつけるので、どうぞよろしくNinjaさん。

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