2018年7月28日 快速○○のはなし(東萩→下関)

August 26 [Sun], 2018, 0:10
7月28日に乗ってきた、山陰線の観光列車「○○のはなし」の乗車記のようなもの。

青春18きっぷで新山口まで行き、新山口駅から東萩駅まで高速バス・スーパーはぎ号を使うルートで東萩まで行きました。

○○のはなしは、新下関と東萩を山陰線経由で結んでいる観光列車です。2017年1月まで運転していた観光列車「みすゞ潮彩」の後継として2017年8月から運転を開始しています。全車指定席ですが、指定席券さえ買い足せば青春18きっぷでの乗車もできます。
列車名の「はなし」は萩(は)、長門(な)、下関(し)と地名の頭文字から取られてたり、それらの地域の様々な話が入ることから○○が使われているんだとか。うろ覚えですけど…。



車両は専用のキハ47形2両編成が使われています。元々はみすゞ潮彩として使われていた車両を再度改造したものになっています。

○○のはなし(下り) 停車駅
東萩→萩→長門市(運転停車)→仙崎→長門市→人丸→特牛→滝部→小串→川棚温泉→下関→新下関

指定された席が1号車だったので、1号車を中心に見ていきます。



1号車は和風な車両。
みすゞ潮彩では自由席車両として使われていた車両で普通のボックスシートが並ぶ車内でしたが、その面影がほぼなくなっています。



1号車の連結部寄りには、沿線の工芸品とかが展示してあります。



2号車は洋風な車両。
みすゞ潮彩では指定席車両として使われていた車両で、座席の配置とかはそのままに壁紙やモケットが張り替えられています。



2号車に乗車記念のスタンプが設置されています。



2号車の販売カウンター。車内販売のほか、事前予約の弁当とかもここで引き換えとなります。



1号車の和風車両のカウンター席。海側に設置されていて、コンセントが設置されていて充電等につかえます。
ただ、足元に配管が通っているためか若干窮屈に感じました。



山側には向かい合わせのテーブル席。畳の上に座椅子をおいたような席です。



天井をよく見ると扇風機が。



萩駅発車後に、予約しておいた萩のスイーツセットを2号車カウンターで現金と引き換えます。
下り新下関行きの列車限定となっています。パッケージが○○のはなし専用のものになっています。



萩のスイーツセット、焼き菓子とかシュークリームとか入っています。生もののシュークリームだけを食べて、残りは家に持って帰ってから食べました。



長門市駅に停車します。
1回目の長門市駅停車はドアが開かない運転停車で、そのまま進行方向を変えて仙崎支線に入っていきます。



列車は仙崎駅に停車します。
仙崎駅では30分の停車時間があるので、列車を降りて駅から出ての観光もOKとのことでした。



道の駅センザキッチンへ行く人が多かったんですが、私は駅正面のみすゞ通りを歩いて



前から行ってみたかった金子みすゞ記念館に行ってきました。
とはいえ、駅から往復で10分程度かかるため実質滞在できるのは20分ないぐらい。○○のはなしの停車時間を利用して来るにはちょっと厳しい感ありました。一通り見て回りましたが、もうちょっと時間が欲しかったですね。



仙崎駅を発車してすぐに2回目の長門市駅停車。2回目の停車では客扱いを行います。
発車の時には大漁旗っぽい横断幕での見送りがありました。



長門市駅を発車してすぐに列車は停車。駅ではないところですが、景色のいいビュースポットでは列車を止めて車窓から眺められるようにしてくれています。
海の向こうに見えるのは青海島。仙崎と橋で繋がっています。



記念乗車証が配られました。
列車名の"○○のはなし"のにちなんでか、丸い乗車証になっています。



人丸駅でも若干の停車時間があったので、駅の外に出て見ました。
駅舎の前に赤い鳥居がありますが、これは人丸駅から北に行ったところにある元乃隅稲成神社のずらっと並んでる鳥居を模したものです。

元乃隅稲成神社は行ってみたいところのひとつですが、駅からだと遠い、バイクでも宿泊じゃないと厳しい遠さでなかなか行けずにいます。



人丸駅を発車した後に見えてくる油谷湾。



長門二見駅通過後に右手に見える、二見夫婦岩。



小串駅の手前で最後のビュースポット停車。
響灘に浮かぶ島々が見えます。浮かんでいる島は左から男島、女島、竜宮島だったかと。

小串駅を過ぎると、徐々に沿線は市街地になっていきます。



下関駅に到着です。
列車は下関駅で進行方向を変えて山陽線の新下関駅まで行きますが、乗車はここまで。

下関からは関門トンネルに向かう列車に乗り換えて九州へと戻りました。
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