CR-Z 燃費

February 27 [Sat], 2010, 8:10
インサイトコンセプト CR-Z は成功するのか

http://www.honda.co.jp/news/2010/4100225-cr-z.html なんと、販売計画台数(国内)は 1000台/月 をかかげています。 この数字は、かなり勝負している数字だと思います。 トレンドのハイブリッドカーとはいえ、 αで乗り出し 300万超の実質2人乗りのクーペ ...(続きを読む)


グリーンマシン003 - TRIPLE MOON - 楽天ブログ(Blog)

ホンダさんからハイブリットスポーツのCRZが発売されましたね〜 cr-z_4100225.jpg グレードは2種類でマニュアルとCVT設定があり価格も1番高くて250万ぐらいです まぁかまいぬし的にはあまり興味の無いクルマですが、これを買ってサーキット走りたいなんて ...(続きを読む)


2010-02-26のつぶやき: ぱそペディア実現へ向けて

CR-Zに登録してみた。10万人以上が登録しているから多分、CR-Z当たらないけど、当たるといいなー。#cr-z22:29 from HootSuite; 今日はフォローミー祭りなのか?とりあえず自分もフォロミー!ベンチャーとかWebとかそんなことつぶやいてます。 ...(続きを読む)



【ホンダ CR-Z 発表】エコカー? それともスポーツカー?

‎13 時間前‎
スポーティなハンドリングや6速MT車の存在を大々的にアピールするなど、普通のハイブリッドカーとはちょっと違う、ホンダの『CR-Z』。しかし、開発責任者である本田技術研究所主任研究員の友部了夫(ともべのりお)さんは「単なるスポーツカーではない」という。 ... (続きを読む)



【ホンダ CR-Z 発表】スポーツカーとしてこだわった部分、割り切った部分

‎12 時間前‎
ホンダは『CR-Z』で、日常的にエコカーとして使える現実的な環境性能を実現しながら、日常的なドライビングでスポーティな手応えを楽しんでもらえるクルマを目指したという。「タイプR」に代表される体育会系のスポーツカーとは、性格が異なるのである。 ... (続きを読む)



【ホンダ CR-Z 発表】無限パーツ登場

‎20 時間前‎
ホンダ車のチューニングを手がける無限(M-TEC)は25日、ホンダ『CR-Z』用のチューニングパーツを設定し、2月26日より販売を開始すると発表した。 CR-Z用の無限パーツは“ハイブリッドアドバンスドスポーツ”をコンセプトに「カスタマイズを楽しむ」、「スポーツフィー ... (続きを読む)



ホンダ HONDA|CR-Z|エコなだけじゃない、新世代スペシャリティ

‎2010年2月24日‎
発表前から巷の話題をさらっていたホンダ「CR-Z」が、2月25日、いよいよ正式発表となった。エンジンは1.5Lのi-VTEC、それにモーターを絡めたハイブリッドモデルであるが、もうひとつの注目点は、そのスタイリング。1980年代〜90年代に人気を呼んだハッチバック ... (続きを読む)



mixiでニックネームに「CR-Z」と入れるユーザーが続出中 ほか

‎2010年2月25日‎
いまmixi内では、「ニックネーム@CR-Z」「ニックCR-Zネーム」といった具合に、もとのニックネームの中に「CR-Z」という語句を入れる人だらけになっている。これはHondaが提供する「Ole! Ole! CR-Z」というmixiアプリの企画で、ニックネームに「CR-Z」という語句を入れる ... (続きを読む)



【ホンダ CR-Z 発表】予想に反し受注の半数が20-30代

‎2010年2月25日‎
『CR-Z』発表会、名古屋会場となった名古屋市中区の観光ホテルで本田技研工業四輪営業部の芝利弘部長に受注状況に関して聞いた。 「販売目標は月1000台だが中部地区は月200台。トヨタの強い名古屋では、ホンダはよほどの商品力で勝負していかないと難しい。 ... (続きを読む)



【ホンダ CR-Z 発表】インターナビ“つなぎ放題で無料”その狙いは

‎2010年2月25日‎
ホンダでは『CR-Z』の発売と共に、通信費無料のテレマティクス「リンクアップフリー」をスタートする。 通信モジュールはウィルコムのW-SIMを利用しており、ホンダディーラーで車検を通すという条件があるものの、テレマティクスとしては業界で初めて“永年無料”を実現した ... (続きを読む)



ホンダCR-Z、“エコで楽しい”を提案する新型ハイブリッドスポーツ

‎2010年2月25日‎
本田技研工業は、新型ハイブリッドスポーツ「CR-Z」を2010年2月25日に発表、翌26日に発売する。1.5L直4エンジンと電気モーターの組み合わせで2Lクラスの加速感を発揮、車両本体価格は226万8000〜249万8000円だ。 CR-Zのコンセプトは、ハイブリッドシステムを使っ ... (続きを読む)



ホンダ、ハイブリッド車でスポーツ型「CR-Z」を発表

‎2010年2月25日‎
ホンダは25日、スポーツタイプのハイブリッド車「CR-Z」を発表した。走る楽しさを追求するため、ハイブリッド車としては世界で始めて6速マニュアルトランスミッションを設定したという。26日から全国で発売される。 ホンダ独自のハイブリッドシステムIMA(インテグレー ... (続きを読む)



【ホンダ CR-Z 発表】ナンバープレートは真ん中に

‎10 時間前‎
ホンダのハイブリッドカー『CR-Z』が26日に発売された。フロントグリルの真ん中にはナンバープレートが鎮座している。 CR-Zのコンセプトモデルでは、フロントグリルにホンダの「H」マークが設置されていて、ナンバーのないすっきりしたスタイルを見せられた後では、少々 ... (続きを読む)




CR−XとCR−Z

CR−XとCR−Z昔CRーXに乗っていました。CRーZの車体はすごく似ていますが、同系列車と思っていいんですか?動力系が違うだけで別物になっているだけ?それとも、全くCRの意味が違うのですか?CRーZのニュースを見てから、ずーーっと頭の中でサロン・ミュージックが聞こえてます。♪I listten your voice〜〜(続きを読む)


CR-Zは売れると思いますか?

CR-Zは売れると思いますか?ホンダから発売予定のハイブリッドスポーツのCR-Zは売れると思いますか??(続きを読む)


ホンダのコンセプトカーCR−Zが、いつかスーパーGTに出る可能性は、あります....

ホンダのコンセプトカーCR−Zが、いつかスーパーGTに出る可能性は、ありますか、それとも次世代NSXのV8が開発中止になりましたが、ちょっと前に、噂になった、hondaR&Aが発表した2+1スポーツが出るのホンダのコンセプトカーCR−Zが、いつかスーパーGTに出る可能性は、ありますか、それとも次世代NSXのV8が開発中止になりましたが、ちょっと前に、噂になった、hondaR&Aが発表した2+1スポーツが出るので、しょうか教えてください(続きを読む)


ホンダ「CR-Z」、インサイト等には、ハイブリッド車とガソリン車があるのでしょ...

ホンダ「CR-Z」、インサイト等には、ハイブリッド車とガソリン車があるのでしょうか?全部ハイブリッドだと思っていたのですが。補足回答するフリをして、時には質問の主旨と全く関係の無い時もあるご自分の主張や同じ文書を次々に貼り付る行為はお断りします!!今回の私の質問は、「ホンダ「CR-Z」、インサイト等には、ハイブリッド車とガソリン車があるのでしょうか?」と言う事です!!(続きを読む)


ホンダ CR-Zの実燃費についての質問です。

ホンダ CR-Zの実燃費についての質問です。CR-Zのカタログ燃費は22.5〜25km/Lであり、実燃費の予想値は市街地が13〜15km/L、高速道路で15〜16km/Lとのことです。私はあるスポーツカーに乗っていますが、遠出や高速などではカタログ燃費を上回ることがよくあります。とすればCR-Zでも高速などではカタログ燃費を上回ることが可能なのでしょうか?高速で15〜16km/Lというのは少し控え目すぎる予想のような気がするのですが・・・。よろしくお願いします。(続きを読む)


☆☆☆ ホンダCR−Z ☆ いよいよ登場・・・!!

☆☆☆ ホンダCR−Z ☆ いよいよ登場・・・!!こんなご時世ですが・・・・、スポーツカーもハイブリッドなら行けますか・・・・!?http://www.honda.co.jp/CR-Z/(続きを読む)


FT-86とCR-Zの価格は?

FT-86とCR-Zの価格は?東京モーターショーで話題のトヨタFT-86とホンダCR-Zですが、現実に市販された場合、それぞれの車両本体価格はいくら位になると予想されているのでしょうか。もし手頃な価格なら、将来かみさんに買わせて、自分のオモチャにしちゃいたいともくろんでいるのですが。(続きを読む)


ホンダCR-Zの後部座席に子供を乗せるのは無謀でしょうか

ホンダCR-Zの後部座席に子供を乗せるのは無謀でしょうかまずCR-Zのコンセプトカーにはリアシートが(一応)付いているみたいですが、市販モデルにも付きますかね?非常にそそられる車ですが我が家は4人家族です。小学生と幼稚園の子供をCR-Zのリアシートに押し込むというのは、もしかして虐待に等しいでしょうか…??子供は車好きですが嫁の反対は覚悟の上です。CR-X(等の)経験者の方、どう思われますか?因に、家庭用の車=ミニバン…という概念は僕にはありません。ミニバンにうんざりしてMTのコンパクトカーに買い替えた者です。これでも機能的には十分以上で、走りも楽しんではいます。しかしスポーツカーへのあこがれが強く、果たして子離れするまで待っていても良いものかという迷いもあります。2台の車を同時に所有する事は考えていません。今では家族4人で遠出する事はまずありません。たまに実家に帰省するにしても1時間コース。外食に出掛けるのも近所だけで、1時間も走る事はありません。子供だけ連れてちょくちょく遊びに行きますが、小学生が助手席、幼稚園児が後部座席という現状です。意外に不便な車を家庭用に使われている方も結構おられると思います。ご意見を伺いたく質問させていただきました。http://www.carview.co.jp/news/0/54916/3/(続きを読む)



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