THE NIGHTMARE OF WAZAMITSU

脳内メーカー（本物）

2009年11月20日(金) 20時45分

めまいの原因を調べるためにMRIを受けてきた。
脳や神経には特に問題がなかったので一安心。
内耳の問題だそうだが、結局薬を飲み続けるしかないそうだ。
診察データはCD-Rに焼いてくれるので、工場のパソコンで自分の中身を見てみた。

脳みそ小さくないか？

それにしてもひどい絶壁頭。
後頭部をかんな掛けちゃったみたい。
その分、横幅があるから脳の体積は十分なのかも。

こんな頭だからどんなヘルメットかぶってもフィットしないんだよねぇ～(汗)

あわてんぼうのサンタさん~2009~

2009年11月16日(月) 19時25分

雲ひとつない晴天の日曜日。
薄暗い工場でひとりぼっちで仕事をしていたら・・・

何やら大きな荷物が届きました。

テレビでヤンキーズの優勝と松井選手のMVP獲得のニュースが繰り返し流されていた週末。
ワタシの関心はある世界タイトルに王手を掛けた男にあった。
ケーブルTVやスカパーでないと、その活躍を見ることが出来ない。

その男とは、MotoGP　250ccクラスを闘う、青山博一選手だ。

開幕寸前に発表されたチームの撤退。
なんとか得られたシートはプライベートチーム。
マシンは既に開発が終わったホンダのマシン。

しかし彼は強かった。
ワークスマシンに乗るライバルとのデッドヒート。
勝てない時は確実にポイントをゲット。
なんと全戦完走、そして全戦ポイント獲得。
熱く、かつクレバーな走り。
タイトル争いは最終戦までもつれる激戦。

そして日曜日に行われた最終戦。
彼は遂にチャンピオンに輝いたのである。

次の日のニュースでもまだ松井の特集だ。
テレビでもラジオでも青山選手の名前は語られる事が無かった。

日本でモータースポーツの選手が報道される時は死んだ時だけだ。
クルマやバイクは工業製品であり経済活動であるが　「文化」　ではないのだ。
「レースは若者に悪影響を与える」　なんて言われてた昔と少しも変わっていない。

12チャンネルでWGPを放送していた頃は良かったなぁ～。
原田哲也がチャンピオンを獲ったレースも日曜日の夜に見た。
たしかNHKがBSのために放送権を買ったんだっけ？
それからしばらく見られなくなってしまったので、加藤大治郎の活躍は見逃してしまった。

青山選手、しばらくスペインの街は普通に歩けないのだろう。
でも日本に帰れば誰も気が付かないのでゆっくり出来るのかも。

おめでとう！
来年からのMotoGPでの活躍期待してます！

そしてもうひとつのニュースは・・・

さよなら

2009年11月05日(木) 20時27分

やっと買い手が見つかったMP3。
2年乗ったのでバッテリーは新品に換える事にしました。

最初に付いていたのは外国製のユアサ。
せっかく買ってくれたので、国産GSユアサのバッテリーを奮発。
やはり前のバッテリーは弱っていたようで、新品に換えたらアイドリングが安定しました。

ただいま

2009年11月01日(日) 12時28分

先週末は恒例の白馬でのラジコンレースでした。
仕事が忙しい上に特例試験の準備もあって、全く準備が出来ません。
とりあえずバッテリーを充電し、いざ白馬へ！

やはり地道に準備をしてきたほどさんにはかなわず、秋の大会も2位。
年間チャンピオンも1ポイント差で奪われる結果に。
まあ、何も準備しなくて勝てるほど甘くはないよね(笑)

レース後は温泉や新そばを楽しみ、夜は美味しい料理と酒で満足！
日曜日は早めに帰宅し、夜9時に就寝。
明日から頑張って働くぞ！
なんて思ってたら大変な事に・・・

うっとり

2009年10月21日(水) 20時41分

府中試験場で特例試験を受けてきました。
あれだけ準備したのに、やっぱり緊張。
よっぽど顔に出ていたのか、「大丈夫だよ」と何度も試験官に言われちゃいました。

クランクやS字のパイロンはひとつ分外側になっていたので、問題なし。
スラロームも時間制限が無いので、ゆっくり慎重に走りました。

試験後、「特に問題はないけど、障害物を避ける時の後方確認はもう少し動作を大きく」と指導されました。
ん？　合否はどうなの？
と他の人が終わるのを待っていると、「では免許発行の手続きをしてください」と言われて合格したことをを知りました。
そもそもよほどの事が無い限り落とす事は無いようです。

新しい免許証に書かれた大自二の文字にうっとり(笑)
もちろん裏には特定二輪の条件が書かれてますがね。

予行練習

2009年10月13日(火) 18時24分

昨日は申込んでいた府中試験場のコース開放の日。
試験前の予行練習をしてきました。

「ポンポンが痛いの」ってならないように、早めに出発。
試験場の近くのデニーズでおかゆを食べ、トイレも済まして準備OK！

今回のコース開放はバイクが数台。クルマは来ていませんでした。
FUOCOの横に並んだCB750は教習所仕様。
一緒に来た教官と無線で交信しながら走ってました。

ワタシもまっくくんに来てもらえば良かった・・・

MP3の嫁ぎ先が決まりました

2009年10月11日(日) 18時02分

FUOCO購入後、2ヶ月以上放置プレーを受けていたMP3。
昔の同僚が買ってくれることになりました。
ETCをFUOCOに付けたいので、手放す前に取り外しました。

本体から配線をたどって、ひとつづつタイラップを切っていったら、結局ここまでバラバラに。
スクーターのカウル外しはまるで知恵の輪。
ここまでやった事がないので苦労しました(汗)

特例試験の申込み

2009年10月08日(木) 20時02分

台風の直撃で凄い事になっている頃、超熟睡だったワタシ。
起きたら雨は上がってました。
今日なら道路は空いてると思い、府中運転免許試験場に特例試験の申込みに行きました。

やっぱり荒川の土手は水浸し。

新たなる目標

2009年10月06日(火) 18時14分

18歳の時の事故で片足をちょん切っちゃってから大きなバイクに乗るのを諦めていた。
それを救ってくれたのがピアジオMP3の登場だった。
ずっと封印されていた想いが爆発し、今や頭の中はバイクの事でいっぱい。
何とか法の網をかいくぐってFUOCOにたどり着いた。
あとは特例試験をパスすれば、一生こいつに乗ることが出来る。
あとは府中詣でを繰り返して「側車付限定」解除すれば、工場に保管中の黄色ちゃんも救われるってもんだ。

それでいい、ここまでこれただけでも満足だ・・・