うしうしWeb

押立の多摩川河川敷でのどんど焼きに行きました。



やぐら？は1/8に組まれ、1/9は一般公開、1/10の朝8時に点火でした。
点火されると、思ったより激しく燃えて、ものの数分で倒れてしまいました。

消防署と消防団のポンプ車がそれぞれ1台ずついて、点火前にスタンバイ。
風下にあたるほうは、若干の噴霧注水をしていました。

竹が用意されており、おもちを持参した人は焼くことができましたが、「あぶるぐらいにして、家で焼き直したほうがおいしいです・すぐ真っ黒けになるので」というアドバイスがありました。
うちはお飾りを持参しましたが、お飾りは投入してはいけないという注意がありました。

先日、高尾わくわくビレッジに行きました。
東京都のPFIにより、京王電鉄が運営している教育施設です。
八王子高陵高校の跡地にあります。建物などはそのまま転用されています。
団体でしか利用できないと思っていましたが、個人でも利用できるそうです。

高尾の森わくわくビレッジ
http://www.wakuwaku-village.com/

子ども会行事でした。
府中市では年に1回無料でバスを貸してくれます（運転手さん付き）。
[府中市]と書かれたバスが2台やってきました。

パンフレットによると、さまざまな「プログラム」があります。
「○人〜」というのが多いので、やはり団体向けではあるようです。

昼食はカレーです。

これも「プログラム」のひとつです。
選択によると思われますが、野菜はカットされ清潔にパックされており、ご飯はおひつでしたので、ちょっとお手軽すぎでした。
食堂もあります。

帰りの集合のときに、近くに女の子4人と若い指導者の女性がいました。
雑談しているのかと思いましたが、反省会のようでした。
聞いた感じでは、テントで2泊3日したようでした。いい経験！なんて贅沢！

プログラムをやらなくても、子どもが喜ぶ広場と遊具があります。

先週週末に東京競馬場の花火大会がありました。
この花火大会は地元サービスの色合いがあり、市の広報以外に情報が載らないという特徴があります。
そうするだけで、意外と広まらないもんだなと思います。

開始1時間半前に競馬場へ。
いつも多くの人がやってくる競馬場だけあって、人は多くても余裕があります。
3線2駅直結でアクセスも良し。

馬場内の芝生にレジャーシートを広げることもできますが、
雨が降りそうだったので、屋根付きのスタンド席に座りました。
屋根付きの椅子席なんて他の花火大会だったら有料席でしょう。

建物では空調がきいており、マクドナルド・てんや・エクセルシオールカフェなどで飲食物が買えます。
マクドナルドに行きましたが、こちらも混んでいなくてなんなく買えました。

競馬場のマクドナルドは他のマクドナルドと少し違っています。
・クーポン・商品券が使用できない。
・ハッピーセットがない。
・ドリンクのSがない。
すべてにひっかかりつつ、購入。

花火開始前はよさこいなどのイベントをやっていました。
よさこいに続き、ビジョンではオグリキャップの回想。競馬場ならではです。

花火の開始は、関東G1のファンファーレから。
手拍子と歓声がなかったのは、客層の違いでしょう。

最後の5分は、ジュピターとコンテパルティロにのせて、爆発してるんじゃないかと思うほどの激しい打ち上げでした。

快適でしたので、来年も行こうと思います。

YouTubeにあった動画を拝借

オープニング


フィナーレ


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（参考）関東G1ファンファーレ

府中市には、流れるプールのある大きなプールのほかに、市内各所に地域プールがあります。
学校にあるプールのような規模です。

水深30cmの浅いプールと、水深1.1m〜1.2mの深いプールがあります。
深いプールでも、まじめに泳ぐコースは1コースしかなく、他は浮き輪が使える。
2時間入れ替え制で、大人100円・中学生まで30円です。

子どもを連れて、1時間ちょっと入ったところ、上半身が真っ赤に！
文化センター祭りで2日間外に出っぱなしだったのに、腕や顔が赤くなったという感じではなかったのに、
上半身はわずか1時間で真っ赤になりました。
Tシャツさまさまです。

友人からの招待されて、海上保安庁の巡視船やしまの体験航海に参加しました。

巡視艇より巡視船のほうが大きく、中でもやしまは大型の巡視船とのことです。
ヘリコプター2機を載せています。

この日はヘリコプターは載っておらず、その格納庫で飲料・物品販売や、体験コーナーが実施されていました。

船は13時に出航し、途中で回頭して15時に帰港。
意外と静かで意外と速いという印象を受けました。

自衛隊の船ではないので大型の武器は持っていないようですが、留置部屋がありました。

伴走の小型の船、放水を見せてくれた消防船とも、船らしからぬ大胆で細かい動きをしていました。
さすがプロです。

乗員には個室が割り当てられており、艦に所属の間は同じ部屋を使うそうです。
勤務は、日帰りのこともあれば、3週間の航海のこともあるとのことでした。大変です。



ヘリ格納庫


消防船による放水

ホース延長をしなくていいのが楽そうだ。水利も吸管もいらない。

"海洋少年団"の子どもたちが多数いました。
海のないところばかりに住んでいるので海洋少年団を知らず。ボーイスカウトのようなものだろうか。

この日は、港には自衛隊のものと思われる船と、ポルトガルから来ていると思われる帆船がいました。

海の「もしも」は１１８番へ！

アーバンドックららぽーと豊洲に行き、
ユナイテッドシネマ豊洲でメリが「東のエデン劇場版�T」を見ました。

そのうち、キッザニア東京に行ってみたいものです。


"オーシャンズバーガーイン"でランチ。


汽車に乗車。しかも2回。


遊覧船に乗船。


ららぽーと豊洲は、IHI石川島播磨重工の造船所跡地にあり、港がある。
水上バスが行き来している他、45分で東京湾を巡る遊覧船が運航されている。
レインボーブリッジをくぐり、お台場の前を通って、船の科学館付近で折り返して戻ってくる。
乗務員さんがかなり詳しい説明をしてくれる。
豊洲帰着直前には停船して建設中の東京スカイツリーを見せてくれた。

しかし子どもたちは汽車のほうが記憶に残った模様で、汽車のことばかり言っている（＾＾；）。

ユナイテッドシネマ豊洲の男子トイレからの景色は素晴らしい。


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うにちゃんはくじ運がいいらしい。
劇場の半券で、A賞が映画『サヨナライツカ』(1/23公開)のジャパンプレミアの招待券が当たる抽選をやっていました。
A賞は逃したものの、B賞「うがいくん」が当たりました

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駐車場について、
駐車料金が300円/30分とかなり高いが、工夫すれば無料になりそう。
（１）1時間無料（まず1時間は無料）
（２）ポイントカードで1時間無料
（３）2千円以上購入で1時間無料
（４）3千円以上購入でさらに1時間無料
（５）映画鑑賞で3時間無料
ぜんぶ合わせると7時間。
ポイントカードを持っていれば、なにも買わなくても2時間は無料。
映画を見に行けば、（１）＋（５）で4時間無料。

購入金額は合算され、合計で超えればOK。
映画鑑賞は、前売券による鑑賞でもOK。
ポイントカードは、非クレジットカードで店頭で無料で作成できる（クレジットカードもあり）。
ポイントカードを持っている場合は、レジで駐車券を出さずにポイントカードを出せば、（３）（４）が適用される。
これは目新しい。煩わしくなくていい。
出庫は、事前精算していれば自動的に開くタイプ。

あまり行かないとは思いますが、ポイントカード作りました。

天候が一変し、
雪が積もりはじめました。(岐阜)

宿泊した『JRタワーホテル日航札幌』は、札幌駅と一体化しています。

「JRタワー」は38階には有料の展望室があるような札幌の新名所です。

そこの23階から34階までがホテルです。

モデレートルームで予約していましたが、エグゼクティブルームにアップグレードされていました。


チェックインまでは時間があったので、荷物を預かってもらい、時計台に行きました。
学生のころ時計台をみてかなりがっかりしましたが、期待していなかったせいか違ってみえました。


札幌駅はいくつかのショッピングセンターの集合体になっていました。


チェックインし、子どものおむつが足りないようだったのでアカチャンホンポで購入。
買い物至便なところです。
アカチャンホンポの品揃えは、子ども用のスキーウェアのような服が大量に売られていました。
自宅近所にもある比較可能な店の品揃えの違いを見るのは結構おもしろいです。
イオンとかのスーパーにも行ってみたかったのですが、今回は時間がありませんでした。

外出から戻り、うにちゃんが先に行ってしまい、エレベーターが閉まりかけたので
閉じかけたドアを開いてのったところ、
「駆け込み乗車はおやめください」としゃべった。
なんと！さすがJR系！しかも「乗車」とは・・。いや気のせいだったのか。
しかしたしかにそう言ったような。

夕方に予約しておいたジンギスカン料理店の『ジンギスカンRam』へ。

家族連れに向く店と向かない店があるようですが、下調べして家族連れでも大丈夫な店にしました。
子どものころに食べ放題焼肉店でマトンを食べて驚いたことがトラウマで羊肉は苦手です。
しかしラムは大丈夫でした。

お店からは徒歩ですすきの駅まで歩き、地下鉄でホテルに戻りました。
すすきのには行かず。

写真はこちらです。42枚。
人物はありません。スライドショーにすると説明文が表示されます。

北海道1,2日目

「北斗星」は上野19:03発です。
飛行機ではないのでギリギリに行ってもOKですが18時着を目安に。
しかしそれでも待てずに17時に上野に着きました。
車内で駅弁を食べる予定でしたが、結局上野駅で食事をしてからの乗車になりました。

上野駅は行き止まりのため、北斗星は後ろ向きで入ってきます。

先頭車両には早速カメラを持った人が群がります。
乗らないであろうと思われる人もいました。
客車のほうでも写真撮影する人が多く、観光列車であることが認識されます。

「北斗星」の2人用個室寝台「デュエット」は、1室12,600円です。
2人用ですので1人あたりにすると6,300円となり、解放式寝台と同額でリーズナブル。

上下の互い違い構造になっており、奇数番号の部屋が下で、偶数番号が上です。
部屋は上下とも入ると左右に1つずつベッドがある間取りです。

下はベッドの間の部分の天井が高くなっており直立できます。
上はそこが階段になっていて、階段部分でしか立てません。

上下のどちらにするか迷いましたが、上のほうには荷物置き場がある（廊下の天井部分）ことや、階段がある構造が子どもには面白いということで、上（偶数番号）を選びました。

子どもが階段で落ちることが懸念されましたが、長男が1回転がり落ちました。

食堂車は、19時45分から21時過ぎまで予約制のディナータイムです。
会席御膳が5,500円、フランス料理のコースが7,800円です。
ディナータイムが終わるとパブタイムとなり、リーズナブルな食事も出ます。

子どもがその時間まで起きていられないので、食堂車での夕食は断念しました。
食堂車の営業は日本ではもうわずかな列車しかなくいつまであるかわかりません。
夕食は断念しましたが、朝食を食堂車でとることにしました。

パブタイムになってから様子を見に行ったところ、1組の男女がいたほかは男性1名で、すごいカメラでカップスープの撮影などしていて、鉄道ファン多数の様子でした。

シャワールームが付いており、利用してみることにしました。
利用カードの購入と時間帯の予約は食堂車で行います。
2ルームあり、両ルームを20時〜20時半で予約し、自分＋慧くん、メリ＋うにちゃんで入りました。
時間は30分で、お湯がでる時間は6分です。お湯はボタン操作で出したり止めたりできます。
6分は短そうですが、実際はかなり余裕です。使用時間2分で洗い終えました。
メリのほうでも時間が余ったとのことでした。

入浴後も子どもは部屋で遊んでいましたが、しばらくすると就寝・・。
ベッドも、自分＋慧くん、メリ＋うにちゃんでした。
慧くんのほうが体は小さいのですが寝相が悪く大変でした。

子どもが寝た後は、室内灯を消したまま、しゃべったりしました。
室内灯を消して車窓を眺めながら過ごす時間は寝台特急の醍醐味です。

普段の眠りは深い方ですが、それでもしばしば起きてしまうのは仕方がないことと思います。
むしろメリは寝ていたようなので、振動というよりは気分の高まりで起きてしまったのかもしれません。


時刻表では、仙台発23:30・函館発6:34で、その間は営業の停車駅がなく記載がありません。
その他の時刻は調べていきました。
盛岡1:43
青森信号所4:10/4:20（機関車の付け替え）
青函トンネル進入5:06
青函トンネル飛び出し5:44

ずいぶんゆっくり走っているなあと思っていました。

気づいたら停車していましたが、駅のホームではなくどこかわかりません。
思いついてiPhoneのGPSで現在位置を計測したところ青森信号所でした。
予定ではここは4:10着4:20発ですが、そのときの時刻は5:30で、1時間以上遅れているようでした。


GPS機能のついた携帯電話を持って寝台特急に乗ったのは初めてでしたが、夜間でも現在位置がわかるというのは新しい楽しみ方かもしれません。

食堂車の営業が6時半からだったので、6時起床の予定でしたが、遅れているので6時半に延ばして起床しました。
6時半から車内放送が始まり、東北地方での濃霧のため遅れているとのことでした。
7時ぐらいに青函トンネルを出ると予想されたので、そのころを見計らって食堂車に行きました。

食堂車はほぼ満席です。
和食セットと洋食セットの2種類で、1,600円です。
安くはないですが、思い出作りに・・。

自分でも満足するほどのボリュームがありました。


8時過ぎに函館に着く頃には部屋に戻りました。
1時間半程度遅れているので、札幌まで急ぐ人は函館から途中で北斗星を追い抜く「北斗」に乗り換えるようにアナウンスされており、意外と多くの人が降りました。
うちは午後の予定がなにもなかったので、そのまま乗車。

函館からしばらくがもっとも景色を期待したところでしたが、生憎の雨で望めず。残念でした。

午前中は、いつもならば子どもは幼稚園か公園で走り回っている時間です。
あまりじっとしてられないので、人が少なくなった列車の全車両を見て回りました。


所定11時15分着のところ、12時45分に札幌に到着しました。
JRの規則では2時間遅れると特急料金の払い戻しがありますが、1時間30分の遅れでした。

約17時間45分の列車の旅でした。
17時間45分乗りっぱなしというと驚愕しますが、実際に乗ってみるとそんなに大変なものではなかったです。

11月末に家族で北海道に行きました。
北斗星乗車と旭山動物園訪問がメインの旅行でした。
この時期は札幌・旭山動物園とも閑散期です。
この時期にしたのは、有効期限切れとなるマイルはあったためです。

11/26(木)　上野19時発（車中泊）
11/27(金)　札幌着（札幌泊）
11/28(土)　旭山動物園（札幌泊）
11/29(日)　飛行機で帰宅


旅行で楽しいのは準備です！（＾＾；）

当初、JALツアーズのツアーを利用することを予定しましたが、
「寝台特急を利用するコースの場合奇数人数では予約できない」という制約があったので、できませんでした。
うちの場合は、大人2人＋子ども1人扱い（2歳児はノーカウント）で奇数でした。
航空会社はともかくJRは未就学児はノーカウントなのだからいいのではと聞きましたが、システムに入らないとのことで、断念。

飛行機で単純往復した方が安価なのですが、せっかくの機会なので寝台特急にしました。
飛行機は3歳から運賃がかかっていますが、JRは未就学児は無賃（大人1人あたり同行する未就学児2人まで無賃）なので、いまのうちに乗っておきたかったというものです。
メリのリクエストは個室寝台でした。自分は、下り（北海道方面）で利用することを希望しました。
この季節は乗車時はどちら側からも夜間で、朝に北海道の景色をみたほうがいい。

個室寝台は、2人用B個室寝台「デュエット」です。
個室は高いというイメージがあるかもしれませんが、開放式B寝台と同額の6,300円/1人です。
北斗星の開放式B寝台は11両のうち2両で、ほぼ個室です。
他に1人用B個室寝台「ソロ」、1人用A個室寝台「ロイヤル」、2人用A個室寝台「ツインデラックス」などがあります。

（参考）北斗星の家
http://www.hokutosei.net/

チケットは1か月前に手配しました。
行程中でもっとも困難が予想されたのは北斗星でしたので、それを先に確保しようとしました。

JRのチケットは1か月前の同日の10時に発売されます。
しかし飛行機のチケットは2ヶ月前から発売され、1か月前から高額になります。

どうしたものか・・と思いましたが、飛行機は1ヶ月前ではなく、28日前！
この3日の差を利用しました。

北斗星は、以前は3往復ありましたが、現在は1往復です。
減便により乗車率は高まっているようです。
減った理由は、北海道新幹線の青函トンネルの工事の時間をとるためということになっていますが、削減で余剰となった車両が廃車されているので、戻ることはないでしょう。

事前に旅行会社に金曜日発で申し込みましたが、あえなくとれず満席。
木曜日発にして申し込み、確保しました。この閑散期でも金曜日発は人気のようです。

JRの乗車券は、周遊きっぷとしました。
周遊きっぷは、特急自由席乗り放題きっぷと、そこまでの乗車券（20%引）を組み合わせたものです。
片道は飛行機とすることができます。

今回のJR利用は札幌−旭川の往復と、札幌−新千歳空港のみでしたが、それでもモトがとれます。
乗り放題きっぷそのものは5日間有効で小樽から帯広までも含まれており、もっとガンガンのれるもので、そういう意味ではちょっともったいない。

ホテルは、マイルから交換したJAL利用クーポンを使うので、日航系のJRタワーホテル日航札幌にしました。
申し込んだクーポンも書留で送られてきました。

DVD『旭山動物園物語』を見て、
図書館で「るるぶ」などの旅行ガイドを複数借り、
子どもたちには「ブルートレインほくとせい」「ブルートレインさくらごう」を読み聞かせしました。