February 21 [Tue], 2012, 18:21
車の修理がまだ終わらず、スキーに行けないせっかくの連休。
車が無いとなるともっぱらの"足"は自転車だ。天気も良く気温も温かかったので"足"のメンテナンス。
自転車も整備を怠ると大事故につながる可能性もあるのでしっかりやっておかなくてはね。
そして夕方からは廃校になった小学校の体育館を多目的スペースとして利用できるところで野球チームのトレーニングがあった。去年の11月にやったっきりで今年に入って初めてボールを握った。まぁ、体育館なのでたいした練習はできないがキャッチボールするだけでも楽しい。来月からはいよいよシーズンに入るので、その前に少し練習できて良かったな。
February 16 [Thu], 2012, 17:16
先日のかぐらバックカントリーの映像を編集してアップしました。
February 15 [Wed], 2012, 9:34
二週間ぶりのスキー。車は沼田の自動車工場に入院しているのでIさんに迎えに来てもらい、まだ夜中という時間帯の3:30に出発。群馬県桐生市に住んでいるNさんをピックアップしていくので浦和ICから東北道で佐野藤岡ICを目指す。Nさんをピックアップしてかぐらスキー場の駐車場に着いたのは7:00。ゴンドラが動き始めるのは8:00からなので、途中コンビにで買った朝飯を食べて着替えを済ます。かぐらの朝一のゴンドラを待つ人たちはザックにスノーシューを装着しスキー板は太っといファットスキーだし、ボードの人はパウダーボードだしゲレンデを滑るつもりなんて全く無い人達ばかり（笑）。みんな一番でパウダー滑ろうとしてる人達ばかりだからちょっと殺気だった雰囲気がするんだよね。
まずはリフトで行ける一番上まで行き、コースから外れた林の中を滑る。前回滑った時よりもパウダー独特の浮いてくる感じが掴めてきた。といってもターン2回くらいで埋もれてしまうが（涙）。それでも前回よりは確実に感じはつかめてきたぞ！！
コース外を滑り尽くした後はスノーシューに履き替え登山開始。この日は１時間のハイクだったんだけど荷物が予想以上に重くてかなりキツかった。水も2Lは持ってたしやはり板を背負うと重い....。
なんとか1時間登ってそこで遅い昼飯を食べる。本当は更に1時間登って山頂まで行く予定だったんだけど、あまりのしんどさにここから滑る事にした。途中Nさんがはぐれてしまうという焦る場面もあったけど、無事合流できて下山してきた。一歩間違えれば遭難してしまうから本当にバックカントリーは怖い。
次回は3月かな。また少しでもいいから進歩できるように頑張ろう！！
February 02 [Thu], 2012, 16:12
月曜日に一人で尾瀬の片品スキー場に滑りに行き、滑り倒して15時過ぎに出発。順調に沼田ICに向かって走っている途中の出来事。真っすぐな登りにさしかかった時に急に車が滑り出し制御不能に！！！！反対車線に飛び出しすぐ目の前にはそびえ立った石垣がせまってきてそのまま「ガシャーーン！！！」
まさしく悪夢......。
ぶつかってそのまま車は停止し、降りて見るとバンパー外れて右前のタイヤはひん曲がってパンク。酷過ぎる......。とりあえず車を道路脇に寄せて保険会社に連絡を。するとレッカーが来るまで１時間はかかるとのことだったのでその間に弟に連絡を入れてナオちゃんと迎えに来て欲しいとお願いをした。それからレッカーが来るまで通り過ぎる車の冷たい視線を浴びながら寒い車の中で待機。
一時間後レッカーが到着して沼田ICの整備工場まで連れていってもらった。そこで書類にサインなどをしていたら弟とナオちゃんが到着。きっと飛ばして来てくれたんだろうなぁ。
それから荷物を移し替えて工場の人に車をお願いして東京に向かった。
それから２日後、工場の人から連絡がきて、修理費用は45万円とのことだったので車両保険を使って直してもらう事にした。５万円は自己負担になってしまうが仕方ない。直るまで１ヶ月かかるらしいの２月は少しおとなしくしていようと思う。
でも今回の事故で不幸中の幸いだったのは、単独事故で済んだ事。もし対向車線に車が来てたり人が歩いていたかと思うとゾッとする！事故はショックだったけど、車だけで済んで本当に良かった。
ニックネーム：Tsuyoshi
