東急不動産東急リバブル不買と耐震強度偽装

二子玉川ライズは二子玉川駅乗降の混雑を誘発し、安全面の不安を増幅させる。
現状でも田園都市線の混雑、遅延ぶりは目に余る。ラッシュ時の田園都市線では、完全に身動きとれず、精神的にも肉体的にもボロボロになる。並のラッシュではない。帰宅ラッシュまでハンパではない。民鉄協は混雑率195%を「肩が触れ合い圧迫感があるが、週刊誌は何とか読める程度」と説明するが、実感としては骨が何とか折れない程度である。混雑のあまり呼吸困難や貧血で倒れる人もいる。
「池尻大橋駅では、駅員達がホームにはみ出た乗客を懸命に社内へ...

第二にビル風による風害である。ビル風によって高層建築の周辺地域では歩行が困難になり、物が飛ばされることがある。ビル風害により典拠を余儀なくされた住民による損害賠償請求が認容された事例がある（大阪高判平成15年10月28日判時1856号108頁、大阪地判平成13年11月30日判時1802号95頁）。しかし、裁判で勝訴しても元の住環境がビル風で損なわれた事実は変わらない。このような悲劇を回避することが行政の務めである。
第三に圧迫感である。本計画案では約137mの超高層ビルを筆頭に敷地のほとんどを...