暗目 

February 18 [Mon], 2008, 9:25
’07夏 JR京都線 山崎駅にて

メチャ身体がなまってる 

February 13 [Wed], 2008, 17:17
転倒から約2週間、ケガもほぼ癒えたので前回京都八幡木津自転車道の国道1号線を挟んで木津川エリアを走ったので今回は残りの桂川エリアを走ってきました。
前回は往復50Kmで今回は往復20Kmの行程です。(プラス家からの往復約10Km)
行きは上りがほとんど無く「僕の体力もまんざらでもないで。」と思っていたのですが帰りは数ヶ所上りがあり途中で太股が悲鳴をあげで坂道を降りて自転車を押して歩こうかとさえ思いましたが、そこは踏みとどまり走破いたしました。
最後のほうでは平坦な道でも走るのが辛かったです。
そして太股の疲れよりも更に辛かったのがお尻の痛みでした。
脚が疲れているのでサドルにどかっと座りたいのですがお尻の痛みのせいでそれも出来ずにかなり辛い思いをしました。
お尻が痛む原因は  1.自転車のサドルやハンドルのポジションが合っていない。
          2.乗車姿勢が適切ではない。
          3.脚力不足
          4.サドルの形状や硬さが僕に合っていない。

等の仮説が立てられますので、とりあえずサドルの高さを合わすのが、手っ取り早いので、現在セッティング中なのですが乗車姿勢が適切なのか判るまではもう少し時間が掛かりそうです。
それと自転車乗車に必要な筋肉がまだまだ出来上ってないので経験を積むと共に走る辛さもお尻の痛みも解消していくのではないのでようか?

K448 急行【紀州】 紀勢本線 多気-徳和 1980/03 

January 31 [Thu], 2008, 10:39
確か1980年の3月だったかと。先日掲出したDF50さよなら運転の際の影像です。
この時点では紀勢本線新宮以西では電化しておりましたが、以東は現在と全く一緒で非電化区間。
特急にキハ82、急行は写真のようにキハ58系統(荷物車の次位はキハ65が見えます)、普通列車には旧型客車と雑形気動車が使われておりました。

長い編成のディーゼル急行が当時はまだ多数走っており、懐かしく思います。

久しぶりです 

January 17 [Thu], 2008, 18:56
 今日はすごい雨でしたね(^^;)

 仕事で出張に行っていたのですが、車での移動で助かりました。梅雨だからしょうがないんですけどね。

 週末は久しぶりに練習行けそうなので、今から楽しみにしています。とても久しぶりですからねー(^^)

 ヨコモの新型モーターも欲しいですが、まだかな? とりあえず明日はマシンの調子も気になりますが、人間の慣らしを優先して走ってきます。

 
 





 

姉が 

January 11 [Fri], 2008, 15:41
授業中にかいた…
姉もミスチル大好きだから

「内村鑑三一日一生きょうのことば」 11月1日(木) 

December 22 [Sat], 2007, 13:35
'''「内村鑑三一日一生きょうのことば」'''(教文館発行:続「一日一生」内村鑑三より)



'''十一月の初めに'''



'''わが家の憲法'''  (内村鑑三)



第一条 神をおそれ人を愛すべし。



第二条 神の前に上下尊卑の別あるなし。われら肉においては夫婦、父子、師弟、君臣たるも、霊に



おいてはすべて兄弟姉妹たるべし。



第三条 虚言は、如何なる場合においても語るべからず。もし悪をなせし場合には、悪をなせしと告



ぐべし。



第四条 暴言淫話を謹むべし。これをなす者は神にのろわるべし。



第五条 時間を浪費すべからず。懶惰(らんだ)は大なる罪悪と知るべし。



第六条 労力を惜しむべからず。すべてなんじの手に堪うることは、力を尽くしてこれをなすべし。



第七条 薬用のほかは、酒とたばこの使用を禁ずる。



第八条 万事清潔を守るべし。清浄は心のみ限るべからず。



第九条 みだりに外泊すべからず。家を外にする者は、ついに天下に家なきにいたるべし。



第十条 毎日午後七時をもって祈祷(きとう)の時と定む。一家挙ってこの時を聖守すべし。(信二



〇・五三)



'''11月1日(木)'''



主のおきては完全であって、魂を生きかえらせ、主のあかしは確かであって、無学な者を賢くする。主の



さとしは正しくて、心を喜ばせ、主の戒めはまじりなくて、眼を明らかにする。主を恐れる道は清らか



で、とこしえに絶えることがなく、主のさばきは真実であって、ことごとく正しい。これらは金よりも、



多くの純金よりも慕わしく、また蜜よりも、峰の巣のしたたりよりも甘い。(詩篇十九・七〜十)




聖書の研究なり。その批評的研究にあらず。また感情的探求にあらず。聖霊により、常識をもってする、



深き静かなる研究なり。あらゆる思想に訴え、あらゆく事実に鑑(かんが)み、宇宙と人生とを支配する



神の聖意の探求なり。聖書の研究はすべての研究の中に最も広くして最も深き研究なり。実在の中心に達



せんとすることなり。愛をもって万有を解せんとすることなり。(信七・一〇七)

ステアリングダンパー交換つづき 

December 13 [Thu], 2007, 8:07
今回ステアリングダンパーはネットで最安値だったSACHS製を購入。価格は純正の4割程度でした。

まず2箇所固定されているナットを緩めステアリングダンパーをはずし状態を確認します。

オイルもれのあともなく、押したり引いたりしましたが伸び側も縮み側もぬけていないみたいです。

やっぱり原因は違ったかな?と不安になりましたが・・・

でもせっかく新しい物を用意したのでSACHS製に交換しました。

作業はほんの数分で終了。ついでに下回りを見ましたら太いアースがありました。国産車より太い様に

思います。

交換後、変化を確認すべくいつもの通勤コースを走りました。

そして轍のある部分を通過すると・・・やったー!!左右へのふらつきが少なくなりました。

はっきりと実感できます。

轍の影響は受けますが以前の様に怖いおもいはしません。これなら許容範囲です。

見た目では解りませんがステアリングダンパーはへたっていたようです。

手軽にリフレッシュできておすすめです。

【 鳩山由紀夫のメッセージ 】(民主党 鳩山幹事長メールマガジン) 

December 07 [Fri], 2007, 2:29
◇◆【 鳩山由紀夫のメッセージ 】◆◇◆○◆◇◆○◆◇◆○◆◇◆○◆◇◆

 みなさん、こんにちは。

 一昨日の10月30日に、福田首相の申し入れに応じる形で、福田−小沢党首会談
が行なわれました。私は幹事長として、自民党の伊吹幹事長とともに、会談の冒
頭と終了直後に同席をいたしましたが、二人だけで一時間近くも会談していまし
たので、その内容について様々な憶測を呼んでいるようです。

 会談に応じたこと自体に対しても、1.今まで応じてこなかったのに、なぜ受
けたのか、2.密室の会談ではないか、と批判を戴いています。しかし、これら
の批判に対しては、小沢代表自身、1.一国の総理の会談の申し入れは安易に断
るものではなく、今までも断ったことはない。それにも拘わらず、安倍首相が辞
任の際に、断ってもいないのに、「党首会談を断られたので、ボクは辞める」と
使われたので、福田総理の申し入れに応じた、2.今まで何十回となく党首会談
は行なわれてきたが、一度もカメラの前で行なったことはない、と一蹴していま
す。メディアから見れば、自分たちの目に見えないところで重要な話がなされる
ことに苛立ちを覚えるのでしょうが、一国の総理と政権獲りに突き進んでいる野
党の党首との会談をオープンにせよと言うほうが無理でしょう。

 ただ、会談の内容に関しては、目新しい提案など何もなかったと伺っていま
す。小沢代表の言によれば、「福田首相と話したことは今までなかったので、
『初めまして』から始まった」会談でしたので、福田赳夫総理のことなどモロモ
ロが話し合われたとのことです。

 会談が終わり、幹事長が呼ばれた際に、福田総理から受けた説明は以下の如く
です:
1.国際的にも内政上も課題山積の中で、衆参ねじれの下、日本の政治をどう動
  かすことが出来るかを話し合った。
2.テロ特措法、新法への協力を総理から小沢代表へ強く申し入れたが、代表に
  も原理・原則があり、平行線であった。
3.結局、何も結論は得られなかったが、引き続いて福田総理と小沢代表との間
  で再会談を行なうことになった。出来れば今週末に行ないたい。
4.再会談までの間に行なわれる予定の党首討論(QT)は延期して欲しい。

 私は世間的にも党首会談の唯一の結論が党首討論の延期では望ましくないので
はないかと総理に申し上げたのですが、中止ではなく延期だということで、引き
取りました。QTは11月7日に延期して行なわれる予定です。

 小沢代表は会談後、会期延長問題、解散の問題、或いは大連立など、政治的な
提案は一切なかったと話しています。そして、それは、福田総理には自民党内を
まとめる力や決断力がないからではないかと述べています。本当に困っておられ
るようだったとも。その言葉通りではないかと思いますが、次回の党首会談が明
日11月2日に開かれますので、そのときにはねじれ解消に向けての具体的な政治
の運営に関して提案されることも予想されます。いずれにしても、政治的に大き
な判断が必要なときには小沢代表は役員会などに諮ると申していますので、密室
批判は避けられるでしょう。

 国民のみなさんも、衆参のねじれ国会が現在の政治の停滞の一因と感じておら
れると思います。このねじれを大連立などと言った姑息な手段で解消させるので
はなく、堂々と総選挙で民主党が勝つことにより解消させるのが王道です。その
ためにも、残り少なくなりました臨時国会の日程の中で、民意に基づいた政策を
法案の形で示し切り、成立を図ることが肝要と考えます。

第62回 消化器外科学会 

December 02 [Sun], 2007, 17:02
東大上西先生会長による消化器外科学会総会が京王プラザホテルで開催される。東京の学会は病院の業務と学会会場の往復で、地方の学会の方がかえってじっくり参加できます。初日は胃癌化学療法の司会でしたが、癌治療学会とは異なり外科医だけの出席なので討論もちぐはぐ、突拍子もない質問が飛び出したりしてややうんざりです。
緊急事態発生で、ランチョンセミナーに招待していたUCLAのKabbinabarが地震のためドタキャン。代わりに講演をすることになりました。なにしろ分子標的薬剤、Avastinの使用経験は無いし、メカニズムも勉強したばかりなのに。それでも、演者のスライドをじっくり眺めて、自分なりに解釈。ああ、こんな事なのかあ、と、勉強させて貰いました。
ランチョンでは堂々と自分の成績のように発表。200人以上の参加者は私の事をAvastinのプロと勘違いしたのに違いありません。某教授から、分かりやすかったよ、と、お褒めのお言葉。それはそうです、自分にも分りやすいようにしましたから。しかし、疲れた一日でした。

今日のニュース(2007,10,4) 

November 28 [Wed], 2007, 8:57
アロンソ、チーム離脱は「素晴らしい」
10月4日11時34分配信 TopNewsレース速報


フェルナンド・アロンソ(マクラーレン)は1日(月)、2008年にルイス・ハミルトンとチームメートにならずに済めば、“うれしい”だろうと語っている。

チャンピオンシップ獲得に王手をかけたハミルトンは、富士スピードウェイで何度もアロンソがシーズン終了後にマクラーレンを去ることを願っていると発言していたが、26歳のアロンソはスペインのラジオ局『Cadena SER』に自分も同じことを望んでいることを明かした。

「ハミルトンと仕事を続けないことになったら、うれしいだろうね」

「僕たちが来シーズン、チームメートにならずに、僕がいいクルマを手にすることができたら素晴らしいよ。もしチームメートでいなきゃいけないなら、また素晴らしいバトルができると思う」

来年、フェラーリは契約上シートに空きがなく、もしアロンソがロン・デニスから契約の解除を承認されれば、移籍先として最も可能性があるチームはルノーと見られている。

フラビオ・ブリアトーレは自身が率いるチームに、再びアロンソを迎えたいという願望をもはや隠すつもりはないらしく、『La Gazzetta dello Sport(ガゼッタ・デロ・スポルト)』紙に、それを否定することは“ばかげたこと”だと語っている。

アロンソへの手土産として、ブリアトーレははっきりとナンバー1待遇を約束した。

「最近はナンバー1やナンバー2の役割を明らかにすることが重要だ。そうしなければ、チームが崩壊する危険をはらむことになる」

「もしワールドチャンピオンをチームに迎えるならば、ナンバー1待遇をするべきだ」

一方、バーニー・エクレストンは、アロンソが2008年は休養して2009年にフェラーリへ加入するとほのめかしていたが、当のアロンソはそれを否定している。

「どんな方法であれ、どんな場所であれ、僕はレースを愛しているし、僕のやりたいことはレースなんだ」

最終更新:10月4日11時34分

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富士戦は水がやばかった・・・。
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