今回の決勝第2ヒートのゴール前は、非常に記憶に残ったのです。
ゴールした後、1コーナー曲がれなくても構わないぜ!!なフル加速バトル。
鼻の差でぬかれましたが、あれ楽しかったぁ。
そして車の状態。
予選終了後、ピット内でブレーキが床にペッタリと。
前には次の走行の為の隊列。焦った。
サイドブレーキよありがとう。
しばらくすると踏みゴタエ復活してくれたので、かるくエア抜きして決勝は走れました。
フルード持ってたケロたんに感謝。
FCRは、到着までセッティングがぐずぐずだったのですが、ジェット変えろと54さんに言われ、ぶつぶつ言いながらも変えたおかげでソコソコ調子良かったです。
体感的にはWEBER40よりシングルFCRの方が速い、乗りやすい、ペダル操作に気を使う。です。
口径の選択間違えなければ、もっと良いと思う。
足はフロント固めたので、山登りで空転が目立った。リアは雨対策で最弱。イジル前の予選でのみスピン。
あの位のコースだとリア流れないほうがアイバは好き。頑張らないと曲がらない位が。