スバル360最終型 マウス仕様
取引き先富士重工様から入手のマウスです。
ウェブでこのマウスの存在を知って、慌てて担当の方に連絡 即、友人の分と自分の分を手配しました。
（友人過去にポンコツの同型車所有）
電話口で担当の方と、昔のスバルの話が弾みました。
仕事中そんな事して。（仕事のウチ）
会社を通して販売も考えたんですが、
顧客様からの引き合いの有無が疑わしく、見合わせとなりました。
で、このスバル、定年後も閑職にて勤務のEmac専従マウスとして、業務走行中です。
マウスとしては車幅が戦車並で、とてもかさばります。
感触は良く、ちょいゆっくり目のEmacといいコンビです。
このMac、ミュージックプレイヤー、プリンタードライバーとして余生もバリバリ現役です。
ディスクドライバーが開かなくなってますが、気にしません。
ちょいフォギーなフラットブラウン管画像メロウでナイス。
このスバル、ソフトな操作感 実車の如く
走行距離 使いっパシリ程度。
スバルインプレッサWRC マウス仕様
スバル360と同時に入手です。
残念ながらこのスバルの実物はファクトリーがラリーから撤退です。
競技車としての完成中途で。
水平対向エンジンのスバルフォレスターには数年前、スバルサンバー修理の時、新車を代車として拝借した事が有ります。
何と旧い商用車の代車に新車のRVを貸して頂いて。
ボクスターエンジンと独立懸架のマッチングで、振動無く、フラットな乗り心地がレクサスの様でした。
表現が全くマトを得ないんですが、静かで安定感有りって事です。
で、このマウス 、第一線営業部現役 雪団子iMac専属車両として活躍中です。
スリムで小廻りが効き、サス、シフト共に固めのラリー仕様です。
LEDポジショニングライトは常時点灯（営業本部iMacスリープ中も）
この色のスバル、ゴールドのホイールとのマッチング良く、とても乗りたい色のコンビですが、似合いそうも無く、たまにスバルのブルーを街で鑑賞するのはちょっと愉しみです。
雪団子iMac、前年より老齢の為、自宅娯楽係の任を解かれ、職場へと移動。
初期液晶画面、とても地味な感じになって（当時は画期的に綺麗だと思った）
家庭用エンターテナーとしての任務は現役iMacに譲り、兵隊として職場に連行されました。
実直な総務、兼営業として週5日淡々と仕事をこなしてます。
で、このインプレッサ、縦横無尽に距離を稼いでいます。
操作感 ホントに固め。
クリックは指の力要ります。
走行距離、営業車並、ひと廻りはしてる感じです。
で、私これでもちゃんと仕事してます、ホントです。
たまに
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