インプレッサのR205
2010.01.09 [Sat] 09:59
富士重工業のモータースポーツ部門を担う、スバルテクニカルインターナショナル(以下STI)は、 インプレッサ に独自の仕様・装備を施したコンプリートカー R205 を発表。全国のスバル特約店を通じて販売を開始した。
STIでは、これまでも インプレッサWRX STI をベースに運動性能を向上させた S203 や S204 などのコンプリートカーを開発してきたが、今回の R205 は、内外装の装飾を控えるなど、よりスポーツ性に特化したモデルとして ロードスポーツ を意味する R を車名に冠している。
最も時間を費やしたというハンドリングには、STI製ダンパー、スプリング、フレキシブルタワーバー、フレキシブルサポート・リヤなどを装着し、さらに新開発のフレキシブルドロースティフナー、専用開発のブリヂストンの ポテンザRE070 を採用。これによってステアリングの応答性やサスペンションの路面追従性を高め、STI 提唱する 強靭でしなやかな走り に磨きをかけている。

また ロードスポーツ として一般道における気持ちよい走りを実現するため、ドイツのニュルブルクリンクオールドコースを走り込んでセッティングを実施。2009年のニュルブルクリンク24時間レースでは、参戦車両に一部の機能を織り込み、レーシングスピードでの性能の検証も行なわれた。
エンジンは専用のボールベアリングターボ、チューニングECU、低背圧スポーツマフラーなどにより、最高出力320ps、最大トルク44kg-mを実現。SI-DRIVEのモード選択により、よりメリハリのある走り味を愉しむことができる。
外装にも随所に専用装備を採用しており、フロントアンダースポイラー、リヤアンダースポイラー、ブラック塗装の大型ルーフスポイラーにより空力特性を最適化。さらに専用フロントグリル、サイドガーニッシュ、18インチ鋳造アルミホイールなどが、STIならではの質感を演出している。
販売価格 473万5500円
STIでは、これまでも インプレッサWRX STI をベースに運動性能を向上させた S203 や S204 などのコンプリートカーを開発してきたが、今回の R205 は、内外装の装飾を控えるなど、よりスポーツ性に特化したモデルとして ロードスポーツ を意味する R を車名に冠している。
最も時間を費やしたというハンドリングには、STI製ダンパー、スプリング、フレキシブルタワーバー、フレキシブルサポート・リヤなどを装着し、さらに新開発のフレキシブルドロースティフナー、専用開発のブリヂストンの ポテンザRE070 を採用。これによってステアリングの応答性やサスペンションの路面追従性を高め、STI 提唱する 強靭でしなやかな走り に磨きをかけている。

また ロードスポーツ として一般道における気持ちよい走りを実現するため、ドイツのニュルブルクリンクオールドコースを走り込んでセッティングを実施。2009年のニュルブルクリンク24時間レースでは、参戦車両に一部の機能を織り込み、レーシングスピードでの性能の検証も行なわれた。
エンジンは専用のボールベアリングターボ、チューニングECU、低背圧スポーツマフラーなどにより、最高出力320ps、最大トルク44kg-mを実現。SI-DRIVEのモード選択により、よりメリハリのある走り味を愉しむことができる。
外装にも随所に専用装備を採用しており、フロントアンダースポイラー、リヤアンダースポイラー、ブラック塗装の大型ルーフスポイラーにより空力特性を最適化。さらに専用フロントグリル、サイドガーニッシュ、18インチ鋳造アルミホイールなどが、STIならではの質感を演出している。
販売価格 473万5500円
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