日本の高齢化が今後ますます進むことは火を見るより明らかだ。2025年には65歳

January 17 [Sun], 2016, 18:44
 日本の高齢化が今後ますます進むことは火を見るより明らかだ。2025年には65歳以上が全人口の3割を超えるという試算も総務省から出ている。
エルメスiPhone 6ケース高齢化社会をどう切り抜けるのか? それは年を追うごとに深刻化していく問題になるだろう。

【人の感情を分析して5つのパターンに分類】

 自動車メーカーももちろん例外ではない。
ルイヴィトンiPhone6ケース現実に今着々と開発が進んでいる「自動運転車」はそのソリューションの1つになるだろう。年老いて運転がままならなくなっても、行き先さえ指示すればクルマが自動的に運んでくれる。
エルメスiphone6s plusケースそれは高齢化社会に対する自動車メーカーの回答に見える。

 しかし、マツダはそう考えていない。
シリコンiPhoneケース「歳をとったら全部お任せ。自分でやる必要がない」ということは果たして幸せだろうか、と問うているのだ。
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●自分でできることの幸せと社会的リスク

 私事だが、実は昨年亡くなった筆者の母は脳梗塞の後遺症で右半身不随になり、17年間寝たきりで過ごした。当初は経口で食事をすることも叶わず、胃瘻(いろう)から栄養液を補給するという状態だった。
グッチマフラー胃瘻とは、食べ物を嚥下(えんげ)できない人の胃に直接管を入れて栄養補給させるための「栄養注入口」だ。しかし、母は長いリハビリの末、経口で食事ができるようになり、動く左手で自分で食事が取れるまでに回復した。
iphone6ケース当初は意識があるかないかさえ不明で、医者から「植物状態からの回復は絶望的」とまで言われながら、経口で食事ができるようになるとみるみる回復し、やがて歌を歌うほど元気になった。

 だからマツダの言わんとすることはよく分かる。
エルメスiphone6s plusケース何らかの機能を喪失した人にとって何より幸せなのは「自助生活」なのだ。免許証を取り上げて「運転」を奪うのは本人の自助の活力を奪うことにほかならず、それはさらなる機能失墜を呼び起こす負の連鎖になりかねない。
ルイヴィトンiPhone6ケースいくつになっても自分で運転できることこそが幸せだ。運転は煩わしいことではなく、積極的に楽しいことだとマツダは考えている。
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 しかし一方で、一瞬のミスで簡単に凶器になるクルマを心身の機能が衰えた高齢者にこれまで通り自由に運転させるわけにはいかない。高齢ドライバーによる高速道路の逆走といったニュースは頻繁に報道されており、事故件数の増加も問題になっている。
エルメスiPhone6s plusケースそうした社会治安の状況も十分に考慮しなくてはならない。とすれば、クルマの運転者はいつも「認知」「判断」「操作」が円滑に行える状態が保たれていなくてはならない。
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●「自分で運転」するための自動運転システム

 そうした背景を踏まえて、マツダは高齢者が運転している状態をしっかりモニターし、できればバックグランドで黒子のようにこっそりと運転を介助する、あるいは緊急時にもっと積極的に安全性を確保するための「認知」「判断」「操作」のバックアップシステムについて基礎研究を行っている。

 大前提として、マツダは老化と戦い、クオリティ・オブ・ライフを高めるための1つの方法として、自動車の運転が有意であると言うのだ。
シャネルアイフォン5 ケース「それぞれの高齢者に合った適度な難度の運転」を提供することで「論理的思考能力」「集中力」「認知機能」の活性化と改善を図れるとマツダは考えている。これは運転の楽しさで心身を活性化し、老いのスピードを緩める取り組みである。
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 図1を見てほしい。ここには8つに色分けされた区分があり、クルマの運転という行動に対して、縦軸に「挑戦」、横軸に「能力」がとられている。
ルイヴィトンiphone6sケース右上にあるフローという言葉は耳慣れないと思うが、これは米国の心理学者ミハイ・チクセントミハイが提唱する理想的な精神状態を言う。「明確な目的に強く集中/熱中し、適度な難易度の目的に対して能力を発揮して制御し、その活動に本質的な価値を見出している」状況のことだ。
エルメスマフラーとりあえず、老化防止を目的とした運転に際して最も理想的な状態だと理解すればいい。

 この図では左下にいくほど、心の活性度が落ちて楽しみが減る。
人気ブランド携帯カバー逆に、右上にいくほど心の活性度が上がりポジティブな感覚が生まれる。これはつまり成功体験を意味しており、「うまくやれている」「楽しい」という精神状態が保たれるわけだ。
人気ブランド携帯カバー子どもが「ブーン、ブーン」とクルマを走らせた気になって楽しむ状態に近い。ちなみにこの「ブーン、ブーン」を英語では「Zoom, Zoom」と言う。
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 現時点で、マツダのこの取り組みはまだ基礎研究に過ぎないので、クルマとして完成するまでのルートマップがはっきりと描かれているわけではない。ただ、想像できる部分もある。
6Plusケースシャネル肉体機能の部分的喪失についてはある程度デバイスでカバーできるだろう。この問題の中で特に難しいのは精神の状態だ。
シリコンiPhoneケース高齢者による逆走事故が社会問題になっているように、メンタルな領域をカバーできない限り、バックアップシステムが運転者の操作をどこまでオーバーライド(上書き)すべきかの判断が不可能だからだ。Rekoo Japanは、iOS/Androidアプリ『クロノスブレイド』の事前登録を開始しました。
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【関連画像】

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