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レクサス『LFA』はトヨタが発売するスポーツカーです。東京モーターショーでお披露目されたレクサス『LFA』は、全世界で500台しか生産しないといわれている希少車です。
すでに受注を始めており、購入者の決定は春先ごろだそうです。
画像を見ましたが、確かにボディは洗練されている印象を受けました。
素直にカッコいいと思える車です。
で、気になる価格は3,750万円＾＾；
値段が高くてとてもじゃないですが買う気になれませんね〜〜。
っていうよりも、レクサス『LFA』をはじめ、高級車って日本の車道にはどうも合わない気がします。
日本の交通事情がせせこましい感じがするからですかね。
レクサス『LFA』は排気量4,800cc、馬力は560万馬力、エンジンには新開発されたV10 4.8Lを搭載、加速も良く、基本的には海外使用で作られるようです。
トヨタはレクサスのハイブリッドカーも発売していますが、こちらは限定数発売ではなく一般向けに発売しています。
ただ、それでも価格は400万ほどします。
レクサスはボディラインがとてもカッコよく、欲しい車の一つではありますが、やっぱり自分の手の届く車じゃないです＾＾；
レクサス って 中古車 であっても高いですからね。
そうそう。
レクサスについていろいろとネットを見ていたのですが、その中で『レクサス 暴走』というのがありました。
アメリカで実際に起こった事故らしいですが、レクサスのブレーキが効かず速度を落とせなくて暴走。
そのまま追突したというものらしいです。
リコールはないのか？と思ったのですが、事故の真相はトヨタ レクサス 純正のフロアマットを引いていなかったため、マットがブレーキ部分に引っかかってブレーキ不能になったということだそうです。
言ってみれば、「改造による暴走事故」のようなものですから、これじゃリコール対象にはなりませんね。
ちなみに、暴走 事故 を起こしたレクサス（ES350）は、「プッシュスタート式」の車であるため、非常ブレーキのやり方が通常とは異なるそうです。
でも最初は、『レクサス 暴走』という記事を見たときはビックリしました。
今回発売されるレクサス LFA も事故を起こした車と同じような「プッシュスタート式」構造なのかどうかはわかりませんが、非常時用の緊急ブレーキのかけ方について、トヨタ側はキチンと説明すべきだと思います。
にしても・・・、日本で レクサス LFA を見ることはできるのかな〜。
自分は買えないけど、せめて走っている姿を見てみたい♪
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