立命館大学 EV-Racing ぶろぐ

立命館大学 EV-Racing ぶろぐソーラーカーやエコカーの製作および大会出場、小中学校でのソーラーカー展示・授業などの「地域交流活動」を中心に活動中です。

ブラックセントバーナード号　/　2009年09月17日(木)

マシンデータ
車体名	ブラックセントバーナード号
車両サイズ	L1780ｍｍ×W770ｍｍ×H890ｍｍ
車体重量	107kg（バッテリー積載時）
車輪数	前輪 1、後輪 2
定員	1名
ボディー	なし
シャーシ	鉄フレーム
フロントブレーキ	油圧ディスクブレーキ
リアブレーキ	機械式ディスクブレーキ
太陽電池	なし
モーター	DCモーター（ツシマエレクトリック) 定格出力 1.5kW
バッテリー	FPX12240H（古河電池）
ソーラーバイクレース　２００９ in 浜松

2009 vi-mana09　/　2009年07月30日(木)

マシンデータ
車体名	Vi-mana09(ヴィマーナ09)
車両サイズ	L5000mm×W1750mm×H1080mm
車体重量	210kg（バッテリー積載時）
車輪数	前輪 2、後輪 1
定員	1名
ボディー	発泡スチロール、ZYLONコンポジット
シャーシ	自作アルミスペースフレーム
ブレーキ	オリジナル油圧ディスクブレーキ
太陽電池	最大出力約800W FT132-E (ＫＩＳ） 16枚・ NT3436（SHARP)4枚
モーター	ホイールインDCブラシレス（MITSUBA)
バッテリー	FPX12240H（古河電池）
大会成績
DreamCupソーラーカーレース鈴鹿2004 Challengeクラス8位、総合19位
DreamCupソーラーカーレース鈴鹿2009 Challengeクラス15位、総合27位

2008 Viscaria　/　2008年04月01日(火)

マシンデータ
車体名	Viscaria(ビスカリア)
車両サイズ	L2200ｍｍ×W1200ｍｍ×H675ｍｍ
車体重量	130kg（バッテリー積載時）
車輪数	前輪 2、後輪 1
定員	1名
ボディー	なし
シャーシ	アルミフレーム
ブレーキ	オリジナル油圧ディスクブレーキ
太陽電池	多結晶シリコン
モーター	DCモーター（ツシマエレクトリック) 定格出力 1.5kW
バッテリー	FPX12240H（古河電池）

2006～ Bllattalious　/　2006年08月01日(火)

マシンデータ
車体名	Bllattalious（ブラタリアス）
車両サイズ	L5000ｍｍ×W1750ｍｍ×H1080ｍｍ
車体重量	190kg（バッテリー積載時）
車輪数	前輪 2、後輪 1
定員	1名
ボディー	発泡スチロール、カーボンコンポジット
シャーシ	自作アルミスペースフレーム
ブレーキ	オリジナル油圧ディスクブレーキ
太陽電池	最大出力 796w FT132-E (ＫＩＳ）20枚
モーター	ホイールインDCブラシレス（MITSUBA)
バッテリー	FPX12240H（古河電池）
大会成績
Eco Car Festa 2006 備北・岡山西日本ソーラーカーラリー＆トライアル2006 Ｃクラス1位、総合2位 DreamCupソーラーカーレース鈴鹿2006 Challengeクラス15位、総合23位 DreamCupソーラーカーレース鈴鹿2007 Challengeクラス15位、総合23位 Eco Car Festa 2007 in 泉大津フェニックスソーラーカーフェスティバルＣクラス4位

2005 α-Fields　/　2005年06月03日(金)

マシンデータ
車体名	α-Fields（アルファフィールズ）
車両サイズ	L4200mm×W1720mm×H1100mm
車体重量	190kg（バッテリー積載時）
車輪数	前輪 2、後輪 1
定員	1名
ボディー	自作アルミスペースフレーム
シャーシ	自作アルミスペースフレーム
ブレーキ	オリジナル油圧ディスクブレーキ
太陽電池	最大出力 796w FT132-E (ＫＩＳ）20枚
モーター	ホイールインDCブラシレス（MITSUBA)
バッテリー	FPX12240H（古河電池）
大会成績
Eco Car Festa 2005 第5回ソーラーカーフェスティバルｉｎ神戸‘05　総合16位

2004 Vi-mana　/　2004年06月01日(火)

マシンデータ
車体名	Vi-mana(ヴィマーナ)
車両サイズ	L5000mm×W1750mm×H1080mm
車体重量	190kg（バッテリー積載時）
車輪数	前輪 2、後輪 1
定員	1名
ボディー	発泡スチロール、ZYLONコンポジット
シャーシ	自作アルミスペースフレーム
ブレーキ	オリジナル油圧ディスクブレーキ
太陽電池	最大出力 800W NT3436（SHARP)20枚
モーター	ホイールインDCブラシレス（MITSUBA)
バッテリー	FPX12240H（古河電池）
大会成績
DreamCupソーラーカーレース鈴鹿2004 Challengeクラス8位、総合19位

ケグニ号2003　/　2004年04月11日(日)

注：左はシバタファミリー太田有彦氏の作品、右が「ケグニ号2003」

2003年より着手した「ケグニ号2003」が完成し、エコカーフェスタ2004「なんでもEV60分耐久レース」クラスでデビューさせることにしました。
特筆すべき点は、２人乗り可！というか２人乗り用（重量制限有130kg）ソーラーバイクでは、強豪チームの参加は無いだろうと軽く考えていましたが、大誤算でした。なんと、あのOSUさんが、がエントリしている・・・。
モーターはホイルイン、バッテリーはリチウムイオンなんてことがあるんじゃないだろうかと、恐れおののきながらの参加となりました。
結局、結果は「手作りバイク部門」４位でした。
結果はともかく、とても楽しめました。

大会成績
エコカーフェスタ2004 クラス：はなんでもEV60分耐久レース手作りバイク部門結果：4位

2003 New Age　/　2003年04月01日(火)

マシンデータ
車体名	New Age
車両サイズ	L4000mm × W1700mm ×H 1000mm
車体重量	180kg
車輪数	前輪 2、後輪 1
定員	1名
ボディー	FRP
シャーシ	アルミ、鉄
ブレーキ	油圧ディスク
太陽電池	最大出力 480W 単結晶シリコン（SHARP)12枚変換効率 16％
モーター	ACサーボモーター（安川電機）出力 1.5kW
バッテリー	鉛シールド（LONG)
大会成績
エコカーフェスタ2003 in 大阪・舞洲結果：クラス3位
DreamCupソーラーカーレース鈴鹿2003 結果：25位（ENJOYクラス・４時間耐久レース）

2002 New Age　/　2002年04月01日(月)

マシンデータ
車体名	New Age
車両サイズ	L4000mm × W1700mm ×H 1000mm
車体重量	180kg
車輪数	前輪 2、後輪 1
定員	1名
ボディー	FRP
シャーシ	アルミ、鉄
ブレーキ	油圧ディスク
太陽電池	最大出力 480W 単結晶シリコン（SHARP)12枚変換効率 16％
モーター	ACサーボモーター（安川電機）出力 1.5kW
バッテリー	鉛シールド（GS)
大会成績
DreamCupソーラーカーレース鈴鹿2002 結果：18位（ENJOYクラス・４時間耐久レース）

2009年09月

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