立命館大学 EV-Racing ぶろぐソーラーカーやエコカーの製作および大会出場、小中学校でのソーラーカー展示・授業などの「地域交流活動」を中心に活動中です。

今日はＯＢの河口さんが来校されました

現場で培われた考え方を教えてくださりありがとうございます。
話を聞いてみて、社会人になると様々なことを多面的に観察して分析しないといけないことを感じました。

今のところボディ制作で忙しく、マシンの分析などをする余裕が少ないですが、できる限りのことをやってみようと思います。

今日はメンバーが少なかったのですが、話ができて良かったです。
ありがとうございました

・整形手術 2nd
そのうち3rdが出そうなタイトルですが（笑）
月曜日の続きで、発泡ウレタン削りとカッティングシートを貼りました


で、カッティングシートを貼り付け(＊≧▽≦）


ヤバイ、カッケェェェェェェ
いや、うん、なんだろう
イケメンじゃね
暴走しましたが、まぁ親バカと同じですw
けどこれアンダー（下側）なので、実際は見えません・・・

金曜日の作業でアンダーは前面に貼れました
が、写真がぶれてしまいました・・・orz


来週はいよいよソーラーパネルを載せるかもしれません


・いろいろと
ここのところボディ制作しか記事にしていませんが、他のパーツも作っています(￣▼￣*)

まずは屋根の部分にあたるキャノピーですが、前のキャノピーが流用できず、新しく作ることになりました

頑張ってオス型を作っています

一方でコチラはシャーシの寸法を測っているようです

なにを作るかは後のお楽しみで


・魔改造・・・？
ここからは雑記の時間です
みなさんは復活したキックボードを覚えておられるでしょうか？

あのキックボードが復元者の手によってこんなんになりました


ダサイとか関係なく、前よりも速くなっています

こうなってしもうた経緯を話していくと・・・

１，復活したけどパワーが足らんなぁ・・・
２，じゃあバッテリーを３つにしたらよくね？
３，メッチャ速く動いた〜　→　アレ・・・動かなくなったぜよ・・・
４，制御板のコンデンサーが全滅（バッテリー３個分の電流に耐えられなかった？）
５，修理したところで、また潰れそうだし、自作するか
６，バッテリー３コにしたら足を置く場所がないし、足場を増やすか
７、このままだったら乗りにくいしイスをつけるか

で、現在に至りましたφ(￣ ￣|||)
ちなみに修理代は制御板￥4,000のみですw
イスとかはそこら辺に転がっていたのを使っていました

けどここまでできるという実力を見せてくれたので、彼には緑バイクを蘇生させてもらいましょう

なんか久しぶりにネタに走った気がする

・整形手術

試走会終わりましたが、まだソーラーパネルもカッティングシートも付けてません(´Ａ｀。)
というより例の裏側がキタナイまま・・・

ということで金曜日の作業は整形作業 with 発砲ウレタンスプレーです♪

いままで裏側しか記事にしてきませんでしたが、側面と前面もアンダーとアッパーの噛み合わせが悪くキタナイ・・・
ので横側と前面もあの物体をつけてやすりました


相変わらずいやなモノです。ただ固まったらフニフニしているのでプチプチと同じようにずっと触っていたりしますw

で固まったところで膨らんでいる部分は切り落として、サンダーで削っていきます


このあと裏面はキレイになったのでカッティングシートを貼り付けました♪
（画像がうまくとれなかったので明日UPします）
来週にはカッティングシートを貼り付けてソーラーパネルの貼り付けまでたどり着けると思います


・ウインカー!!
試走会ではブレーキしか付けませんでしたが、ウインカーも付けないといけません。
ということで電気系はウインカー製作に

赤っぽいですが、実際はオレンジです。
本戦までにパネルの貼り付けやライト、配線などやることが多いので電気系が一番大変だったりします

たぶん試走会ネタは今回で終わるはずッ

ということで試走の様子を報告します


・試走１回目（11:00〜13:00）

今回はドライバーが全員新規となり、だれも鈴鹿を走ったことがありません
なので１回目は慣れということで、右側キープでできるだけ抜かさないように走りました〜
（一応グランツーリスモでイメトレはしてるんですけどね）

初めて走った感想としては、"おもしろい"ですね
ホントにこんな感じにしかいえないですけど、飽きさせないコースです
しかも自分たちでつくったマシンで走っているので、感動しました(≧∇≦)ﾉ

と楽しむこと２週目（少なッ）
いきなりiPhoneが切れて連絡がとれずに・・・orz
結局ピットに戻って、午前はボクは3週しか走れませんでした・・・
けどもう一人がなれてくれたので良しとしましょう
まぁなんだかんだでとりあえずは走れたのでよかったです


・試走２回目(15:30〜17:00)

試走１回目が終わってから、ドライバー同士と政井さんとでコースの走りを確認したり、
１回目では取り付けなかったバックミラーを取り付けをして臨みました

午前よりかは落ち着いて走れて、マシンの不具合なども段々確かめられるようにはなりました

とりあえず不具合としてあげられるのは
・ボディの固定が甘く、段差や風で浮いてしまう
・ハンドルを固定するボルトの径が小さくて遊びが大きくできてしまい、操作しずらい
などなど実際に走らせないと出てこない問題がいくつか出てきました

けど２回目の試走でボクもなれてきて、ピットから言われたタイム通りに走れましたし、
アクセルワーク（実際はそこまでだけど・・・）もうまくできたと思います。

とりあえず走っている様子
　
ソーラーパネルとかいろいろ付けていないけど、結構さまになっているんじゃないでしょうか


今回の試走会でたくさんの問題点が出ましたが、準備などの全体的な進行はうまくできたと思います。
終わってからは、ボディの完成やシャーシの詰めなどいろんな課題が残っていますが、絶対に本戦で十分に戦えるマシンに仕上げます

試走会当日編です♪

今回の試走会の目標は
・ボディが鈴鹿で走ったときに耐えられるか
・ドライバーの鈴鹿慣れ
です。　一応ロガーもつけて計測もしました

なんか堅苦しくなる感じなんで、当日のぶっ飛んだ生活を醸しますw

・朝
ということで当日は無事に晴れました
３：４５集合としましたが、なぜか３：１０には顧問を含めた全員集合してました（爆
一部2回生は1時30分起きで F1 カナダを見てましたがw
(けど現地が大雨で試合中断・・・)

しかし早起きしたのはボクたちだけではなかったようで・・・
まさかの運送業者さんが３：２０には（ホントは4時にお願いしてた）来てくださり、レンタカー組以外は詰め込み作業をしました

運送業者さんが早く来てくれたおかげで、4時10分には学校を出発
土山で一回休憩して6時には鈴鹿サーキットに到着
ちなみに土山で験担ぎで買ったもの

ﾋｬｯﾊｰ　羽が生えるぜぃ


・鈴鹿入り
我々は戻ってきた。この聖地・鈴鹿にッ

ちょっと興奮しましたが、無事晴れて良かったです
地面もドライになってきていたので走るときは大丈夫かも

まずはトラックからソーラーカーを降ろしました

去年までとは大違いで、コンテナになりました〜
ちなみにお隣に王者さまがおられるわけですが、
空いていたのが35番Pitしか空いて無く、理由は大体把握しました
まぁお隣が誰であろうと変わりはありませんので、ピット準備をしました



・マシン見学
慎重に作業をして、７：３０には完了して、メッチャ時間が空いたので、
他チームを見学しに行きました
まずは王者OSU

ホントにかっこいいよなぁ
ウチもこんなマシンを作りたいですが、ウチはいろいろとできないので・・・
まずはこのマシンで結果を残すことが目標です


思いの外長くなってしまったので中断します
その３からは試走の様子を書いていきます

ということで１週間サボったツケも溜まっているんで試走会前のことから書きます

・ライト取り付け
ちょっとギリギリになりましたが、ブレーキライトの取り付けをしました
後ろに穴をあけて、LED基盤をつけてその上から透明アクリル板をつけます。
文章だけでみると簡単そうに見えますが、実はメッチャ大変

中に潜って配線処理をしないといけないんですよね・・・
写真取り忘れましたが、ちゃんと点きました

・学内試走
鈴鹿走る前に１回はやっておかないといけないことでしたが、
あいにく金曜日・土曜日ともに雨という・・・
しかし翌日の昼には少し晴れたので試走しました
まだアライメントをとっていませんでしたが、とりあえず走れました〜
そのあと雨が降ってきたので車体をもどして、車体の調整に


ちょっと時間かかりましたが、鈴鹿の準備は万全にできました


次のblogで試走会の様子を書きます

１週間まるっとするっと放置ですみません

多分明日から試走会前後の内容をアップするのでしばらくお待ちを・・・

ついにちゃんとした『カタチ』ができました

まずは写真でも・・・


まだ未完成なのではじめは暗めの画像から
けどある程度は分かりますよね

さて試走会まで残り１週間ですが、まだまだ走れる状態ではないので詰め詰めで作業します (爆

今日のblogはひと味ちがうぜぃv(￣∇￣)

ということで最近クオリティが落ちていたblogですが、
少し重くなったけど今回は頑張ってみました
あと項目別（たとえばこんな感じ）で書いていきます


・組み付け
前回の足回り組み付けは手元にあったボルト・ナットでやったのでメチャクチャでした・・・orz
なので４回の政井さんに手伝ってもらいながら組み付けをしました

なんでコレがここに刺さっているのとか指摘された部分がありましたが、なんとか組付けができましたヾ(￣∇￣=ﾉ

ついでに組み付け完了（ブレーキ以外）した様子

なんか様になってる(・∀・)イイ
エアロパーツつけたような感じになってます


・アンダー補修
ちょっと前の記事で、アンダーの凸凹が金ヤスリつかっても全然とれなかったのですが、
正攻法（＝やすって表面をつるピカにする）のはあきらめて、樹脂を上から塗ってキレイにしていくことにしました

今回使った樹脂というのが『発泡ウレタンスプレー』というもの
その名の通り発泡ウレタンがジェル状になって出てきます。

とりあえず吹いてヘラで固めたみたところ

oh・・・　　なんだろう、とてつもなく環境に悪い色だよ、コレ
（ポリエステル樹脂のほうがもっとアレですけどw）

色はともかく凸凹を埋めるには１番効率がいいので、塗った後を頑張ってヤスリがけをしました

まだまだ削り足りませんが、早く終わりそうですΨ(￣∀￣)Ψ


・モーターまわしてみた
はい、今日のblogの目玉です
もう試走会10日前だというのに１回もモーターを回していないので配線して動かしてみました〜

去年の記憶が蘇ってきたぜ

しかしここで問題発生

モーターコントローラーが設置できないことが判明（真ん中の機械）
前のボディではモーターコントローラーの部分は穴が空いていたのですんなりとセットできましたが、穴をあけると空力が悪くなるし、ボルトを水増しして置いてもいいですがオーバーヒートするかも・・・
というかなり頭が痛い問題が発覚しました・・・orz
（今回は動作の確認なので固定はしませんでした）

とりあえず配線をしてスイッチON ！！！！！


お〜ちゃんと動いた〜
無事に配線できて良かったです
とりあえず繋いでみた状態なので、もう一度配線します

更新遅れてスミマセン (｡･人･`｡))

試走会まで２週間切りましたね
ボディは試走会までには完成できないので、まずは『カタチ』だけでも

ということでボディの骨入れをしました

まわりにゼットロンをセメダインで貼り付けただけですが、ちゃんとした形状に
衝撃に耐えられるほどにはなっていませんが、のちのち補強します


一方のシャーシの方ですが、フロアとFRP積層で強化しました

（わかりにくくてサーセン）
まだ持ち上げていませんが相当堅いハズ

完成するのかちょっと不安ですが、頑張っていきます