本田技研工業は、スリムでコンパクトな車体に、鼓動感あふれるV型2気筒750ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル「VT750S」を2010年3月30日に発売する。車両本体価格は74万9700円で、国内販売計画は年間600台。
【詳細画像または表】 VT750Sの開発コンセプトは「カジュアル・ロードスター」で、より多くの人々が大型二輪車に親しんでもらうことを目的に開発した。エンジンは、力強く鼓動感あふれる水冷・4ストローク・V型2気筒750ccを搭載。電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）を採用し、最高出力31kW（42PS）/5500rpm、最大トルク59Nm（6kgm）/3500rpmを発揮する。エンジンの外観はブラックを基調に、シリンダーヘッドカバーにはクロームメッキを施し、V型2気筒エンジンのたくましさと美しい造形を際立たせた。
車体は、剛性に優れスリムでコンパクトなサイズのダブルクレードルフレームを採用。750mmの低いシート高で優れた足着き性を実現し、取り回しがしやすく安心感のあるサイズにした。ボディーサイズは全長2295×全幅870×全高1135mm、車両重量は232kg。スポークタイプのホイールはフロント19インチ、リア16インチで安定感のある走りを実現している。
スタイリングは、一つひとつのパーツの質感を高めながら、親しみやすいシンプルでカジュアルなイメージでまとめた。容量10Lの流麗なティアドロップ型のフューエルタンクからスリムなダブルシートにかけて、流れるようなラインで構成。黒色でまとめたVツインエンジンと、クロームメッキ加工のデュアルテーパードマフラーが、躍動感と存在感を際立たせている。車体色はヘビーグレーメタリックと、パールフェイドレスホワイトの2色。
ホンダの750ccクラスのスポーツモデルは、ロードスタータイプのVT750S、クルーザータイプの「シャドウ＜750＞」「シャドウ ファントム＜750＞」の合計3車種をラインアップし、幅広いユーザーの嗜好に応えている。
（文/柳 竹彦＝日経トレンディネット）
【3月19日3時13分配信
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