ナックルサポ−ト取り付け♪
January 21 [Sat], 2012, 19:43
今日は午前中で仕事が終わったので、ニーレックスのナックルサポートを取り付けました 
会社帰りは晴れてて、オープンにして帰ったのに…自宅に戻る頃には雨
気分的には取り付ける気マンマンになっちゃってたので、そのまま作業を決行(笑)
作業自体は簡単で、タイヤを外してボルト2本とナット1本を外して取り付けるだけ
スペースが狭くて少し困る位でしょうか ?
所要時間はタイヤ交換2本+30分位です。
早速、近所のワインディングもどきのテストコースでシェイクダウン
正直、評判は良いもののブラシーボとかマユツバ物とか…そんなイメージが抜けないまま購入したナックルサポート。
ニーレックスさんゴメンナサイ
私が間違ってました
コレ…メチャクチャ良いっす
少しステアリングが重くなりますが、路面のうねりや細かい凸凹を通過する時、ステアリングが小刻みに持って行かれる事が無くなりました
全体的にクルマがしっとりした感じです
反対にリアの挙動が更に浮き彫りに…。
グニャグニャな挙動が凄い ・・・。
対策になる(であろう)トーコンキャンセルアームも用意してありますから、問題はありませんがね(笑)
リアに関してはスタッドレスのシーズンですので、タイヤ交換の時期まで待つか「気が向いたら」交換したいと思います

会社帰りは晴れてて、オープンにして帰ったのに…自宅に戻る頃には雨

気分的には取り付ける気マンマンになっちゃってたので、そのまま作業を決行(笑)
作業自体は簡単で、タイヤを外してボルト2本とナット1本を外して取り付けるだけ

スペースが狭くて少し困る位でしょうか ?
所要時間はタイヤ交換2本+30分位です。
早速、近所のワインディングもどきのテストコースでシェイクダウン

正直、評判は良いもののブラシーボとかマユツバ物とか…そんなイメージが抜けないまま購入したナックルサポート。
ニーレックスさんゴメンナサイ

私が間違ってました

コレ…メチャクチャ良いっす

少しステアリングが重くなりますが、路面のうねりや細かい凸凹を通過する時、ステアリングが小刻みに持って行かれる事が無くなりました

全体的にクルマがしっとりした感じです

反対にリアの挙動が更に浮き彫りに…。
グニャグニャな挙動が凄い ・・・。
対策になる(であろう)トーコンキャンセルアームも用意してありますから、問題はありませんがね(笑)
リアに関してはスタッドレスのシーズンですので、タイヤ交換の時期まで待つか「気が向いたら」交換したいと思います

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