2011年１２月３日土曜日、東京モーターショー２０１１に行きました。
東京モーターショー２０１１
当日券の列は長そう。
ボルボトラックのブース。
ボルボのトラックは９５％リサイクルできる。この塊は５％のリサイクル不可能部分。
日野のコンセプトカーEV。
いすゞD-MAX。参考出品でしたが、発売はないかねぇ。
PRESTIGE Z Ddi VGS
グレードなのかな？
綺麗な色とリアスタイルが印象的なスミダ号。
タイヤはミシュランでした。
このバスは、「環境に」から「やさしさを」行きです。
関東自動車工業。
ヘッドライトが印象的。
FSハイブリット。
ヤクザ以上の方のためのトヨタのアッパークラスコンセプトカー。
マツダ、TAKERI。
日産ブース。えらく人だかりが出来てる。覗いてみるか。
なんでぇ、GT-Rが置いてあるだけじゃん。
今度発売されるキャラバン。
市販されている電気自動車。
電気自動車のレースカー。
住宅に付属された電気自動車。
タイヤはコンチネンタル製でした。
車は家電ですかね。今回は電気自動車関連が目立つしねぇ。
家電なら、そのうち韓国勢に押されてしまうのかな。。
いや、このあとに出てくるけど、韓国車がすごいからね。すでに。
トヨタと富士重工共同開発のフラット４。
BRZだっけ。人すごいし。
テーラーメイドSMART。
内外装をBRABUSでカスタムするようです。
このBRABUSバージョンのSMART欲しいねぇ。
艶消し塗装のCクラスクーペ。
艶消しは最近流行りのようですね。みんな気になるからボディをすりすり触ってる。僕も触りました。
気になってたもんで。
DUGATIとAMGのコラボレーションモデル。
アルカンターラで作られたシート
ホイール、排気系をAMGでチューニング。値段？聞くわけないさ。
マイバッハ。
SONIC DESIGN
今年もでてましたね。
タイヤカフェ。
発売予定のレクサスGSのヘッドだけが展示されてた。
株式会社 東海理化電機製作所
スープラ！
東海理化に展示されていたレクサスGSのメーカーオプションで設定される竹ステアリング。
実際に触れることが出来て、感触がなんともいい。あれはGS３５０買ったときには付けようかな。
ええ、買えればね。ええ。わかってます。
レクサスLFAのクランクシャフト。
ヤマハ。
カワサキ。往年のレースマシーンだそうです。
スポンサーの「AKAI」が泣かせる。
ホンダ。ステップのスノコがいい感じ。必要なのか？
Nコンセプト。かの名車N３６０風。
今回のショーにおける見どころのひとつかも。
東日本大震災のあと、東北地方のホンダ車に搭載されたホンダインターナビが送るデータによる道路開通の様子を時系列にのせて展示されていた震災後２０日間までの記録だ。
三陸沿岸が開通した様子を見たとき、涙でそうでしたね。
南相馬の通行記録が表示されたときは泣いたね。ああ、なんの車かな。
いろんな人が、あの３月１１日から東北で車に乗って、載せて、開通した道を走っていた。
あの震災を語る展示は少なくなかったけど、このホンダの展示はショーに来たら必ず見るべきだ。
スズキのコンセプトカーREGINA。
顔が気になる。
リアからの眺めは昔のフランス車を彷彿させます。
三菱自動車のEVを使ったカフェ。
ナンバー取得可能なレーシングカー。
なんじゃこれ？
おお！JAFのマスコットか！って、そのままじゃねーか！
GM唯一の正規ブースはここ。EVのコンセプトカーが置いてあった。
AGCのブースにて。
東レ独自で開発したEV車。内燃機関を作るより開発は楽なのかもね。電化製品だもんね。
今回のショーの最大の見どころが意外なところにありました。
西展示場の４階。まぁ、地味なフロアですが、ここに来て絶対にみてほしい。いや、本当は乗って見てほしいが。
ヒュンダイのi40がLPG仕様で販売されるらしく、参考展示されていた。
あのヒュンダイの最新車が日本で見れるとは！
内装も見れます。本当はドアもあけちゃいけないようだったけど、ついつい、質感を見たくて開けたり閉めたり。
まぁ、日本の車のある部分はとっくに通り越してるね。
クレイドルという会社が扱うようです。LPG非装着車も輸入するようですが、左ハンドルだけなのかな？
ヒュンダイは右ハンドル少ないからね。KIAとかで対応してるみたいだし。
でもこの質感やデザインはすごいと思う。新しいソナタなんかもすごいもんね。
スズキのエブリィEV。これはEVを三菱からもらったら御役御免か。
発売予定のCX-5に早くも特別仕様車。
フェラーリF430のボンネットのようにするオプション。
これならみんなにクリーンディーゼルを見せびらかせるね！（嘘）
トヨタ版セグウエイ？
ドコモブースではなぜかピアノの演奏が・・・
ダイハツブース。商ケースという名のコンセプトカー。
外国人が一生懸命写真撮ってた。そうとう気に入ってるみたい。
トヨタブース。
FT８６らしいね。よく見えないわ。
ドラえもんとのび太が飛んでましたわ。
トヨタの家電製品コンセプトカーその１
家電製品その２。
LEXUS LFA
これは見るべき。まだ走ってるの見たことないなぁ。マイバッハとか、F40とか、ミツオカのオロチとかみるけどこれはまだないね。
LFAのヌードモデル。
LFAのヌード車体の横にジオラマが。
写りが良くないですが、これはなかなか細かいところまで作られていてすごい。
これもショーに来たら是非に見るべき。
相変わらずミニのブースはカラクリハウスのように面白い。
BMWのVIPルームには６シリーズが置かれてるみたい。
アルピナブース。流行りの艶消し。
曙ブレーキのブース。
LFAのニュル２４時間耐久のときのブレーキシステム。
コンパニオンの御姉様を片っ端に写真に収めるおじさん。ポーズの指示がてきぱきしてる。
ニッパツのブース。
ん？珍しいバイクなのか？人だかりが。
そんなことはないわな。
会場が東京に移り、来場しやすさが売りなのだろうけど、会場が小さくなった分、なんとなく端折られてる感じがするんだよなぁ。決してすかすかとか、見どころがないとかではないのだけれど。
前回もそうなんだけど、パーツブースが最大の見どころでもあるのだから、もう少し実車と使われてるパーツの連携をしてもいいんじゃないかと思う。レクサスGSの竹ステアリングなんて触ろうとおもってもなかなか触れないじゃん。LFAのメーターが動く様子なんて、レクサスのブースでは見れなかったし。
車は動かしてなんぼなんだからもう少し動く展示方法を考えてもらってもいいかと。そして、全体の連携があっていいかも。
フィアットグループやアメリカのGM、フォードなどの展示がなかったのは残念。VWもベントレーやランボルギーニの展示がなかったね。
次回はこれらのメーカーの展示あるといいなぁ。海外のパーツメーカーの展示も少なかったなぁ。
ニックネーム：ぐーたら＆ダンナ（♂♀で共作中）
