ばーちーで阪井

May 19 [Thu], 2016, 21:48
昔乗っていたスズキのワゴンRが古臭いのでニューモデルに買い換えるべく何軒かの業者に試乗の行きました。
我々は昨今ベビーが産まれたので、幼子を連れて買い物や事項に立ち寄るのに便利そうな「ハイトワゴン」にする事は決まっていました。
候補に上がったのはホンダのN-BOXダイハツのタント、スズキのスペーシアでした。
N-BOXは人気で姿は特別気に入っていましたが、こういうクラスの定番のタントも捨てがたく、側の柱が無いのは断然ポイントでした。
スペーシアはパレットの継続マイカーですが、あまり資料もなく「ただ幅広い」という箇所しか見識は無かったです。
こういう3テーブルを試乗して、インテリアを装いはN-BOXが特別大きく感じました。
タントも昔は大きく感じたのですが、こういう3テーブルの中では特別小さく感じました。
伸長が高いスペーシアは後部シートで立ってオムツを交換できるくらいの広さもあり、軽自動車とは思えないあたりでした。
そして歩きに関してもスペーシアは扱いやすく病み付きのないエンジンで、音も非常に静粛でした。
移すやつには嫌われるかも知れませんが、ワンテンポおいてから加速するようなCVTの病み付きはどっかセダンのような高級感を感じますし、ベビーを載せて走り回るのに、シャクリが無くてナイスでした。
情熱も十分にあり、動き気分にするとターボが無用くらいにサッと走ります。
「女性に為の軽」とCMでうたってる通り道、インテリアもゴミ箱があったり、日光よけの裏に鏡が付いていたり、ティッシュを閉じ込める余白が2個所もあったりと女性には嬉しい設置でした。
側のおまかせオートスリップはベビーを抱っこしながら玄関を開けるのには便利です。
決して即決めで我々はスペーシアの決定しました。
異存としては色調品ぞろえが乏しい事ですね。
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