ノリホのダークサイド

　カモフランケン完成！



　って昨日は嬉し過ぎて、ナンバー無しで公道を走ってしまった店長です。


　始まりはユースケ君の。
『会社の人の家が火事に遭って。
　動かないバイクの引き取り手が無く困っている。
　ゴミにするにも金がかかるらしい。』
という相談でした。


　その人のお宅まで見に行って即答。すぐ引き取りにGO。
　引き取って来た時は結構悲惨な姿でした。
　アレから２ヶ月。ようやく完成です。
　おまっとさんでございました。(キンキン風）


　それではご覧下さい。




　ノーマルっぽく、被災したときのままっぽく、仕上げました。
　フロントフォークは６ボルトゴリラの物を使用しまして、純正のキャリアみたいなのが付いているのでちょっと軍用っぽくなりますよね。だからカモフラ塗装をしようと思ったんです。でも塗装は苦手。そこで思いついたのがVAN HALENのギター、フランケンシュタイン。その塗装方法でカモフラージュカラーによく使われるブラウン・ベージュ・グリーンをフェンダーとタンクへ。




　家にあったスイングアームは何故だか、微妙に、ノーマルよりも１センチほど長かった。そのスイングアームに240のRサスを取り付けリアのローダウン。フロントはノーマルインナーフォークを４センチカットでローダウン。被災時のノーマルから前後共にローダウンをかましてます。
　エンジンは圧縮もあったのでそのまま使用。タケガワさんとこの８８です。クラッチがちょっと来ている感じですので、そのうち変えましょう。
　マフラーはノーマルルックですがボアアップ対応のモノ。
　キャブレターはPC20。良いマニホールドが無かったのでアジャスターをかましています。


　試走してみましたが、元気に走ります。
　交換した方が良いかなと思うのはクラッチ、リアブレーキシューと、そんなもんでしょうか。


　本日登録を済ませて日曜夕方に納車。
　自賠責保険はコンビニで入れますからご自分でどうぞ。自賠責保険加入で『マイマシン』なんだということを実感してください。



　本日は初不動なのでお寺のお仕事です。ノリホ店長

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　さて。早速いってみましょう。



￥購入部品部門￥


ベース車　10,000円
ヤスリ･スプレー・テープ等　5,008円
ネジ類　3,000円

￥ハンドル周り￥
ハンドル・ハンドルクランプ　1,310円
スイッチ　1,600円
Ｂレバー　2,000円
ブレーキレバー1,050円
ハイスロ　3,000円
ステムナット　525円

￥電装系￥
ライト　2,100円
ウインカー　2,400円
12Vウインカーリレー　300円
キーセット　1,400円
12Vバッテリー　6,980円
6Vバッテリー　1,640円
プラグ　500円

￥足回り・エンジン・駆動系￥
キャブアダプター　1,890円
チェーン　840円
Fスプロケ15丁　1,260円
マフラー　4,000円
Rサス袋ナット　700円
タイヤチューブ　2,880円


合計　54,383円




手持ちのパーツ部門


Rサス
FRホイール
FRタイヤ
ウインカー
サイドカバー
モンキー5リッタータンク
キーセット
ホーン
ハンドル
ハンドルグリップ
スロットル
クラッチレバー
ブレーキレバー
リアスプロケ
マニホールド
キャブレター×2
６VCDIエンジン



　このくらいなのかな。
　2台で50,000円、切れませんでした。。。残念賞。
　手持ちのパーツと工賃で5,617円もらってもいいでしょうか(笑)。
　というわけで1台30,000円！！
　安い？高い？そんな感じです。



　あとはユースケのカモ・フランケンを試走するのみ。ノリホ店長

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　おぉ！






　あと少し！？ノリホ店長

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　作業も大詰め。
　ユースケのサイケなカモフランケンも完成間近！！



　というわけでなくちゃならないパーツを発注。




　一応自分の欲しいものも発注。だって送料馬鹿馬鹿しいんだもん！それでも1万円には達しなかったので、パーツ代はもちろん、送料とか諸経費ひっくるめても、かかる原価は間違いなく2台で5万円以内か、若干超えるか。もちろん俺所有のパーツ代は含めてありませんが。
　いやー！
　最高の結果でしょう。


　で、昨日結構高かったのは、パワーコメリでの『ウレタンクリア』スプレー￥2400円。地味にたけぇ！コイツで今までの合計経費は￥41,066ナリ。


　とりあえずあと一週間の1月中に完成させたい！！



　納車は地味に気にして27日大安か30日友引かな(笑)。ノリホ店長

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　両スケモンゴリを製作し始めたのが11月の頭。



　2台のベース車を目の前にし、バラバラにしての仕分けから始まった当企画。
　今までの合計経費は￥38,666。


　あと少しで両方完成！？
　なんて思っていたところに問題発生。


　ユースケモンキー、サイケなカモフランケン号の火花がどうしても飛ばない。
　この問題、私、初めてなんです。６Vポイント点火方式のエンジンは初めて弄るんです。忙しいから時間はないけど、考えることは出来る。疑うトコ全て疑いました。
　で、頼みの綱テツ兄さんにメール。

店長
　・・・・こんな感じなんですけど、原因はポイントですかね？

テツ兄さん
　たぶんポイントだと思うよ！
　見てないから書き込むのは止めたけど。

　気さくな御大テツ兄さん、ありがとうございます。
　今はとにかく時間がない。そんな今日は娘もインフル！？熱が上がってさぁ大変。今日のお昼法事が終わって、さっき、30分の暇を作る。当然部品は新しいものなんてないから。
　昨日の夜、寝る前に探してみたらありました。
　家になるストックエンジンより抜き取っての作業。


　

　摘出したポイント。


　交換してキックペダル下ろしたらあっさり。
　あっさり火花飛びました。
　コレでかなり前進しました。


　テツ兄さん、アドバイスありがとうございました。


　後は、金額的にデカイものだとマフラー、マニホールド、位でしょうか。『2台で50,000円以内！』なんて、満足できそうな結果が出せそうです。
　こうなってくると1月中にやっつけたいですね。



　後は自分の時間を作るだけ！ノリホ店長

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　もう！！ヤッパリ飛ばないじゃないの！



　ユースケモンキーの話ね。
　プラグコードまでは電気来てるんですよ！
　ポイントを微妙にイジって、テスターだって光ったし。
　プラグも新品！
　テツ兄さんがインフルエンザだってーのにわざわざ出てきてくれて、新しいのを譲ってくれたのに。


　で、そのプラグつけてスイッチオンしてキックペダルを下げてもヤッパリ飛ばない。
　写真を取る気にもならん！


　ポイントそのものがだめなのか！？
　それともポイント調整具合！？電気は通ってるけど調整具合がデタラメだから火花が飛ばないのか！？


　もぉーーー！！


　こうなったらー！！


　頭にきたのでちょっと気分転換。
　自分のモンキーで職場まで来てブログ更新。
　久しぶりに乗ったなー。フルフェイスは暖かいし、安心感抜群だ。



　はぁぁぁ。先は長い。。。のか？ノリホ店長

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　ヨースケゴリラを納車しました。



　名前をつけましょう。



　・・・・。



　うーん。



　よし！



『ヨーゴリ』に決定。



　ヤン坊と一緒に納車。
　ヨースケ君はバイクに乗るのが始めてらしく、納車時にちょっと乗ってはみたもののフラフラしてて見てるのも恐かったっす。
　終いにはヤン坊と声を合わせて

『明るい時に練習しな。あぶないから。』

と、自転車を練習するちっちゃい子に諭すように終了させました(笑)。


　でも練習しておいてね。
　バイクを好きになってください。
　今はただの足になるだけかもしれないけど、いつかそれに乗ってどっかに行こうぜって日が絶対に来ます。子供が大きくなって手が離れて。仕事もそこそこ休みが取れて。なんて日が来ます。ミニバイクはその時の月ビのマストアイテムなんです。
　ミニバイクはさ、俺も持ってる。ヤン坊も持ってる。アリババも持ってる。ヨースケも持ってる。ユースケのは今作ってる。シラハタのもウエノのも作る予定。みーんな持ってる。
　長く持って、乗り続ける事が大事。だから事故っちゃ駄目。嫌いになっちゃ駄目なんです。


　持っている意味を長々しつこく書きましたが、しつこく言う事、しつこくやることって、どんなくだらない事でも大事な事だと思っています。しつこく言っているとそうなってくるからです。そうなります。




　というわけで納車のお祝い。





　それから月ビへ移行。
　シラハタ氏の話が実家でおかんとの会話で出た。そんな話をしようと思ったら、シラハタ氏が色々センセーショナルなお話をしてくれた。
　ウチでのおかんとの会話よりよっぽどためになった。



　おかんのお話は以下の通り。





『今日は月曜日か。

・・・・・。

月曜日の飲み会？

・・・・・。

まだ続いてるの？

・・・・・。

え！？
シラハタ君ってあのシラハタ君？

・・・・・。

あの子も月曜日に集まって一緒に飲んでるの？
あの子マジメそうなのに。

・・・・・。

なんかがっかり。』




　なんでやねん。


　キレどころだったので一応怒ってはみたものの、かなりウケてしまった。




　ヨーゴリも、皆様も、南無交通安全！ノリホ店長

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　ブレーキから、チェーンから、とりあえず調整して。




　昨日ヨースケゴリラ乗ってみました。
　キャブレターは浦和レッズモンキーのお下がりPC20。マフラーはこれまた浦和レッズモンキーのお下がりの『いつの事やら』JMCA認定ショート管。F/RスプロケはF14丁、R31丁。
　1速から2速へのチェンジで、ウッカリ後ろ体重だとおそらくひっくり返るんじゃねーかって、そんくらいトルクフル。スプロケは変更くらいの楽しみは時期オーナーの楽しみにとっておきましょう。


　後はほんの少しの変更や確認。
　昨日は娘もお手伝い。私が外で作業していると一緒に行くって言ったり、結構嫌いじゃない様子。
　ブレーキワイヤーとブレーキの配線をまとめる為にテープを張っていると
『○コちゃんもやるー！！』
　というので共同作業。





　もうすぐこのバイクも居なくなっちゃうんだよ。


娘『なんでー？』


　ととのお友達が大事にしてくれるんだって。


娘『そうなんだ。。。』


　居なくなっちゃうの寂しいの？







娘『べっつにー！』


　・・・・・。







　さようですか。ノリホ店長

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　レギュレター・ウィンカーリレー・各電球に12V用を取り付け、カインズホームにて１２Vバッテリーを購入。
　バッテリー6,980円。コレで合計経費は￥38,666ナリ。


　写真はキーをまわしてスイッチオンでニュートラルランプとメーターのバックライトが点灯したところ。判りにくくて申し訳ありません。
　本当はメーターをバラして、ケースの中でバックライトを加工したかったんですが、なんだか大変そうだったので止めときました。次回、壊してもいいようなメーターを手に入れた際にはやってみようと思います。
　ハイビームのスイッチがイカれているようです。残念。でもロービームはしっかり点灯するし、パッシングもバッチリなので良しとしておこうと思います。とりあえず完成して、引き渡して、どうしてもという事であれば修理してみましょう。



　後もう少しでヨースケゴリラは完成です。ノリホ店長

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　今日のお昼寝タイムを少し削って作業開始。



　実は作業初めはレッズモンキーで。そちらの様子は明日にでも。


　早く完成させたいのは作り手も乗り手も一緒。
　というわけで、届いたパーツを一気に組み込んでいきます。
　すると大体バイクの形になって、完成図が見えてきましたのでご紹介しておきましょう。


　テツ兄さんからのベース車は今までで一番キレイだったため、手直し無しでそのまんま使用です。ハーネスはこのエンジン用に引きなおしました。足回りをノーマルに戻した為、限りなくノーマル。



　あら・・・・。



　うーむ。。。



　えー。わたくしノリホ店長、



　嘘をついたわけじゃないのですが。



　ホンモノのノーマルの形って



　実物は見たことありません。



　ノーマルを知りませんでした。



　反省。



　大体ノーマルってことで。



　というわけでコチラ！





　パーツクリーナーをキャブに直接吹きかけエンジン始動も確認済み。
　あとはブレーキやチェーン等の足回りと電気系統等の各微調整。
　マフラーあるやつ使えばいいんだけど、レッズモンキーからもらえるかも。なので、今は保留。


　キーセット1,400円購入して装着。ココまでの合計経費は￥31,686ナリ。



　さーて。仕事だ。
　今日は混むだろうなぁ。



　三が日あけたらバッテリー買ってくるか。ノリホ店長

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