自転車によるツーリングの日記と、その他、日々の雑記を載せています。 旅に出ていないときは雑記を、旅に出てるときは、携帯から旅のリアルタイム報告を行っていくつもりです! 母体であるホムペのBBSも兼ねています.御意見、ご感想、あまり関係ない話題、などのコメントお待ちしております!

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サラリーマン自転車旅行ノウハウ集
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_■手際の良い後片付けの方法
_■帰国後に仕事向き合う
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□あとがき
☆プロフィール☆
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■名前■  大島義史
■地元■  広島県広島市
■職業■  サラリーマン&チャリダー
■趣味■  自転車の旅、筋トレ、格闘技、マラソン、水泳
■所属■  某重工業の工場勤務
大学1年の時に、生まれて初めてのマウンテンバイクを購入し、自転車旅の虜に。
大学4年間で日本をはじめ北米、ヨーロッパ、アジア、オーストラリアなどで14カ国52,000kmを走る。
社会人になってからは有給休暇を利用して学生時代に走った場所を繋ぐサラリーマン自転車世界縦断プロジェクトを行う。2012年に10カ国10,000kmを走って終了。
その後、南極大陸を自転車で走る「サラリーマン自転車南極行」プロジェクトを開始し、2016年1月に南極点到達。
現在は、世界一暑いデスバレーの砂漠を自転車で走れないかと試行錯誤している。
詳細は順次カテゴリ「終着点。」にてレポートして参ります。
まだまだひよっこですが、どうぞよろしくお願いいたします。

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高野峠ヒルクライム 朝霧の雲海を求めて / 2017年05月15日(月)

土日に自転車のトレーニングをすると決めている僕だが、
この休日は、宍粟の家内の実家にお邪魔させていただいていた。

しかし―――



自転車はちゃんと持ってきている。(←オイ)





本当は、家内の実家、三方の東に広がる、千町、という場所を走りたかった。
ここは、傘杉山、段ケ峰、千町ケ峰等の1,000m峰が並び、そこに分け入るように森深い林道が張り巡らされている。

新緑のサイクリングにはうってつけだ、と思ってのだが―――




朝起きたら、もの凄い霧。
もう数メートル先も見えない有様で、まるで雲の中にいるようだ。

「昨日、雨が降ったからですね」といつの間にか起きてきた由佳が言った。

朝の4時。僕は5時には出発して走りだしたかったが、これはちょっとどうしようか。



「高野峠はいかがですか?この時間なら雲海、見れるかもしれません。」



高野峠は、家内の実家の裏手にある峠だ。

酷道として有名で僕も何度か自転車のトレーニングに使わせもらっている。
ちょっきんではこの1月に閉鎖された高野峠(冬季は閉鎖される)を自転車で超えたばかりだ。
あれは血へどがでるくらい苦しかった。



「雲海かぁ・・・」僕の心は躍った。

どうせ千町へ行っても、風景な望めそうもない。
思い切って、高野峠に行こう。
ここから5〜6km、標高差500mくらいで到着するはずだ。





霧の中、走りはじめる。




殆ど前が見えない。




冬は閉鎖されていた峠だが、今はすっかり通れるようになっていた。


冬走った時に、小鹿の死体があった場所、
アルファルトに染みのようなものがクッキリと残っていた。

一方で死体は骨も含めてどこにもない。
綺麗に動物に食べられれて、小鹿も自然へと還っていったようだ。




標高をあげるにつれて、霧が薄くなり、峠付近では見事は晴れま。










少し峠から林道方面へ歩いていくと、

「おおお! 雲海!」









見事。

もうちょっと早ければ、日の出がみれたのだろう。
遅かったかぁ。




森の中では、カッコーの鳴き声が響きわたり、すごい非日常感。




大いに満足して帰ったが・・・・・・しかし、ちょっと筋トレには物足りなかったかも知れない。

距離を伸ばすか、標高差を伸ばすか、あるいは、荷物を増やすか。

なかなか自転車に乗る機会もないのだ。しっかりと、トレーニングしておかなくては!





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