繧､繧ｹ繝ｩ繝溘Ζ

MR-4TC SD CGMです。
一見普通のドリパケみたいだが、メインシャーシや他の樹脂パーツ
はカーボンが混入されたグラファイト製。
素材自体が非常に硬く剛性が高い、以前掲載したLCGと比較しても
シャシーのねじれが少なくガッチリしている。
だから、足のセッテイングがモロ走りに出てしまう、今は2カー体制
で足のセッテイング中、1台はシャーシとダンパーステーはグラファ
イト製だが足はオールノーマル樹脂、そしてもう1台は足も全部グラ
ファイト製、現時点でいい感じなのは足がノーマルのシャーシ。

走り比べると私的にドリパケ、LCG、CGMの順に走行しやすい。
私の走り方だとドリパケはシャーシ剛性が足りないのでグニャグニャ
した感じがする。LCGはスーっと流れて優雅に走るが迫力が足りない
し、追走だと前走車がクリップ付近で失速すると止められずにぶつけ
てしまう。CGMはその点スロットルを抜くとそのままの姿勢で減速が
可能だから追走では有利。

以前はベルト車のCE-4が主力車種だったが、今はスロットルレスポ
ンスがいいシャフト車が主力になった、現時点ではこのCGMが自分の
中ではナンバーワンのシャーシだ。
欠点としては、絶版シャーシだから中古しか入手不能なのが残念。
パーツとして軽量グラファイトシャーシはまだ入手可能のようだから
シャーシを入手すればドリパケからコンバートは可能かも。
ヨコモさんCGM再販しない、ドリフトにはいいよこれ。

• Comment [14]

• URL：http://yaplog.jp/naonlu396/archive/32