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ディーゼルエンジンにシフトしている欧州での拡販の為、日本車もディーゼルの開発はやっています。

SUBARUはBoxer DieselをホンダもEuro5の規制をクリアした新型のi-DTECディーゼルエンジンを搭載したアコードを3月のジュネーブショウに出展するらしい。
もうディーゼル無しでは欧州市場では勝負できないのだ。
日本はススやNoxを槍玉に挙げて、ディーゼル乗用車を締め出してしまったが、本来なら燃費がよく二酸化炭素排出量も少ないディーゼルを、公害の少ないタイプに改良していく政策をするべきはずだったのではないかと悔やまれる。

今回新しくなったインプレッサWRX Stiはシャーシ性能が非常に評判がいい。これにBoxer Dieselを積んだモデルなんて魅力的だと思う。
WRCも欧州が中心だから、エンジンがディーゼルになる日も近いかも。