Mobil Toyota Prius 2013

February 10 [Mon], 2014, 0:06
Mobil Toyota Prius 2013 - Ketika Toyota Prius muncul, sepertinya tidak akan ada wilayah abu-abu. Entah orang menyukai mobil hatchback denganahan bakar irit atau mereka tidak seperti itu sama sekali. Apakah Anda menyukai Toyota Prius atau tidak, Mobil ini merupakan mobil hybrid nomor satu dan terlaris di Amerika yang paliing laris adalah mobil sedan corolla. Diperkirakan bahwa Toyota akan menjual suatu tempat dekat 230.000 Prius tahun ini dan karena itu debutnya pada tahun 2000, lebih dari 1 juta Prius hibrida telah terjual di Amerika Serikat Ini mungkin salah satu mobil yang paling dikenal jalan dan Toyota tidak berubah jauh untuk 2013. Bila Anda memiliki hal yang baik terjadi, mengapa mengacaukan segalanya?

Minggu ini kita sedang menguji 2013 Toyota Prius Lima ($ 30.005) model. Kami telah diuji kedua Prius v baru dan 2013 Prius c dan ditinjau secara terpisah. Prius generasi ketiga masih mendapat besar bahan bakar ekonomi dan adalah nomor satu alasan untuk melihat model hibrida. Prius Liftback Five kami pengujian mendapat EPA-rated 51/48 mpg kota / jalan raya, dan peringkat gabungan dari 50 mpg. Dan itu masih membutuhkan 87 oktan gas di SPBU.

Apa yang baru untuk 2013?

Tidak ada banyak yang telah berubah pada model 2013. Tapi ada yang baru Prius Persona Series Special Edition ($ 27,130). Ini tersedia dengan teknologi hybrid Prius Liftback tradisional dan dilengkapi dengan arang yang unik dan hitam Softex sintetis jok kulit dengan jahitan merah, gelap aksen interior chrome dan velg alloy 17-inci.

Di dalam, kita melihat kokpit nyaman akrab dengan konsol tengah looking stylish dan modern yang berjalan dari dashboard untuk antara kursi di landai . Satu-satunya keluhan yang saya miliki dengan kabin , adalah tombol kursi - pemanas terletak inconveniently dekat lantai bawah konsol . Bahan-bahan dalam memiliki kualitas yang lebih rendah dan bisa berdiri di-update . Kabin pada dasarnya adalah sopir ramah tetapi melihat keluar menetas belakang masih memiliki bar berjalan di yang dapat menghambat pandangan . Prius menggunakan desain konsol mengambang yang ergonomis ramah .

Di jalan , 2013 Toyota Prius Lima dengan mesin gas 1.8 liter yang dikombinasikan dengan motor listrik yang memberikan setup yang ideal untuk berhenti dan pergi Komuter kota . Ada tiga mode mengemudi : EV , memungkinkan untuk semua - listrik mengemudi untuk jarak yang sangat terbatas pada 25 mph atau kurang . Mode ECO meminimalkan konsumsi bahan bakar dengan mengurangi pembukaan throttle dan membatasi AC. Modus Power untuk kinerja percepatan maksimum . Tapi jangan berharap Prius memiliki akselerasi yang besar . Tetapi orang-orang yang membeli Prius mencari ekonomi , tidak menetas olahraga .

The continuously variable transmission ( CVT ) yang luar biasa halus untuk jenis transmisi . CVT yang dirancang untuk efisiensi bahan bakar dan suara berliku - up dapat sedikit mengganggu . Namun Toyota telah mengembangkan teknologi CVT yang lebih baik daripada kebanyakan . Kualitas naik di Prius hatchback dapat sedikit kasar melalui jalan tambal sulam tapi di jalan raya terbuka itu lebih halus . Tester ini datang dengan besar roda 17 - inch dan 215/45R17 ban yang mungkin telah berkontribusi terhadap kualitas naik.

Perbedaan besar dalam teknologi hybrid adalah penggunaan kualitas regenerasi rem four-wheel disc. Mereka jauh lebih sensitif dan mengambil sedikit membiasakan diri. Namun, semakin Anda menggunakan rem, lebih banyak air baterai Anda membangun, memungkinkan Anda untuk menggunakan mode EV lagi. Jadi kita menggunakan mereka dengan lembut di lalu lintas kota dan bisa membangun energi listrik untuk EV tambahan mil. Menikung telah diperbaiki dengan generasi yang lebih baru Prius tapi masih terasa berat dalam kurva ketika didorong cepat. Kebanyakan pemilik akan mengemudi lambat dan hal ini tidak akan menjadi masalah.

Prius adalah pengangkut berguna dengan menetas belakang. Ruang kargo murah hati dengan hampir 40 kaki kubik kapasitas kargo ketika kursi belakang yang jatuh datar, dan besar liftgate membuat kotak pemuatan yang saya miliki untuk pekerjaan yang mudah. Secara keseluruhan, 2013 Toyota Prius adalah komuter kota yang praktis dan efisien dengan banyak ruang kargo. Ini harus terus menjadi hybrid terlaris di Amerika.
プロフィール
  • プロフィール画像
  • アイコン画像 ニックネーム:Gele
読者になる
2014年02月
« 前の月  |  次の月 »
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28
最新コメント
ヤプミー!一覧
読者になる
P R
カテゴリアーカイブ
月別アーカイブ
http://yaplog.jp/mrgele/index1_0.rdf