厳しい寒さです 

February 01 [Wed], 2012, 8:36

西よりの寒風が吹きさらす今朝の現場。来週になれば春の足音が聞こえてきそうです。

明日は県の土木部都市局長が現場視察する予定ですが、メインは橋梁の方です。



引き続き、既設擁壁撤去状況。





新設L型擁壁の基礎コンクリート打設終了。


雪は降らず 

January 24 [Tue], 2012, 9:39
4日連続で雨降りでした。昨日は雪も降らず、やはり波崎や銚子は暖かい。


斜路の掘削状況





既設擁壁(間地ブロック)撤去状況

今日は阪神・淡路大震災記念日 

January 17 [Tue], 2012, 9:54
寒い風が吹き抜ける現場です。

その中で、既存の擁壁を解体しています。






今朝の現場 

January 12 [Thu], 2012, 7:36
今朝は今季一番の寒さになりましたが、昨日のような風が無いだけ作業し易い状況です。

東電とNTTの埋設管を外しながら、掘削と既設擁壁の撤去を開始しました。






新年明けましておめでとうございます 

January 07 [Sat], 2012, 8:21

今年は5日から作業開始しました。

現在は、重機による掘削と同時に、東京電力とNTTの埋設管(線)の取り出し中です。








初日の出を快くお迎えするために 

December 30 [Fri], 2011, 16:25

晦日の午後、工事現場周辺の歩道を中心に一斉清掃を行いました。

寒風が吹き抜ける橋周辺は寒かったですが、参加者全員ポイ捨ての吸い殻や空き缶、事故車の破片等を回収しました。


強いはず 

December 24 [Sat], 2011, 8:15

今回の震災では、橋両端部分の取付道と橋の段差が出来て通行出来なくなるケースが多くありました。しかし銚子大橋に限って通行に支障がありませんでした。

理由は・・・アスファルトの厚みが300mm、その下に鉄筋入りのコンクリートが200mmの厚さで補強してあったからです。

図面には無かったこのコンクリートを撤去するために、ジャイアントブレーカーと言う機械で破壊しながら撤去作業を進めています。








今朝の銚子大橋。旧大橋は撤去の真っ最中です。



工事開始 

December 21 [Wed], 2011, 11:40
先週から仮設等の準備に入り、今週に入ってやっと工事に突入です。

設計図との照合に時間が掛かり、この後の工期を考えると厳しい工程になります。








現況 

November 17 [Thu], 2011, 14:00


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