高速道路 etc割引(1000円)で東京ディズニーリゾートへ
通常は、葛西IC（首都高）で降りるので各地からの料金は次のような感じです。 (想定で書いていますので実際には課金が変わる可能性があります） 休日の高速道路料金（割引後） ●名古屋〜TDR 1)東名高速 名古屋IC〜厚木IC 1000円 (etc割引1000円区間) 2) ...(続きを読む)
速写607号 - 1000円
3月28日から、高速道路料金が、1000円になる。北海道もその対象になっている。 今までなかなか足をのばすことができなかった、函館方面が一気に近くなる。 歴史のある街をじっくりと撮ってみたい。 それに北海道でいち早く春を感じてみたい。 ...(続きを読む)
ETC助成金
財団には、「問い合わせがものすごく殺到」、特設サイトが一時ダウンした。■「数のカウントができないくらい、対応に追われている」 09年3月から、ETC搭載車を対象にした休日1000円乗り放題など、高速道路料金の大幅な値下げが...(続きを読む)
ETC助成金に問い合わせ殺到 特設サイトが一時ダウン
■「数のカウントができないくらい、対応に追われている」 09年3月から、ETC搭載車を対象にした休日1000円乗り放題など、高速道路料金の大幅な値下げが始まるのを受けて、ETC車載器の新規購入者に対して、4輪車では5250円、2輪車では1万5750円を助成する ...(続きを読む)
１２日からＥＴＣ助成開始【高速料金値下げで−国交省早くも動き出す ...
国土交通省は６日、新たな高速道路料金割引を受ける条件となるＥＴＣ車載器の購入者に対して、３月１２日から高速道路交流推進財団を通じて助成を開始と発表。 助成額は自動車１台当たり５２５０円、オートバイは１万５７５０円。 ...(続きを読む)
ETC
土日高速道路料金の一律千円化が早々に導入される区間があるようです。 ３月の末からは各地の高速道路に展開される模様です。 土日にお仕事の方にはペーパードライバーが増えて道路は渋滞、交通事故のリスクは上昇と営業妨害以外の何者でもないと思われ ...(続きを読む)
急いでETCを取り付けよう!!
国会で予算案が通過しました。 高速道路料金1000円で乗り放題!! みんな急げ！ ETC車載器の人気ランキングや新製品、レビューが分かる オススメ・スポンサーサイト： レビュー | 高速道路.(続きを読む)
ＥＴＣ助成金 − 国土交通省所管、財団法人高速道路交流推進財団
休日1000円乗り放題など、高速道路料金の大幅な値下げと合わせて、ＥＴＣ利用率を高めるため国土交通省所管の財団法人高速道路交流推進財団がETC車載器の新規購入者に購入費用補助を行うのがＥＴＣ助成金です。 高速道路交流推進財団の特設サイトがダウン ...(続きを読む)
私共消費者は踊らされていないだろうか（4）高速道路料金
08年度補正予算関連法が成立し、高速道路料金の大幅引き下げが実施されることになった。これに関して具体的に知ったのは昨日の地方紙魁新聞のコラム欄であったのだが、その内容についてはやはり驚いた。 それによると、地方の高速道路は土日、祝日は ...(続きを読む)
634) 給付金目当ての商戦
おとといの3/4、定額給付金や高速道路料金引き下げに必要な財源特例法が成立しました。これにより総額2兆円の定額給付金支給をはじめ我々の知らなかったそのほかの景気対策がされることとなりました。地域活性化交付金に6000億円、高速道路料金引き下げ ...(続きを読む)
高速道路の料金
高速道路の料金なぜ、日本の高速道路は料金が掛かるのでしょうか。税金で整備されていれば、無料でも良いと思うのですが…(続きを読む)
自民党の高速道路料金、土日￥１０００（平日は３割引だっけ？）と民主党の無料化....
自民党の高速道路料金、土日￥１０００（平日は３割引だっけ？）と民主党の無料化どっちがいいと思いますか使う方にしてみれば無料がいいに決まっているけど、使わない人にどこまで負担させるのかという議論があります。民主党は直接使わない人だって恩恵があるとか無料化の経済効果で補えると言ってます。私は１、直接使わない人に使う人と同じ負担を求めるのは良くない。２、無料にすると高速道路が混んで、渋滞したりして高速道路としての機能が損なわれる。という観点から自民党案の方が理にかなっていると思うのですが・・。かつて電車に「グリーン車」というのがあり、一般車両はすし積め状態なのにグリーン車両の方は２〜３人しか乗っていないということがありました。でもグリーン車を無料にしてしまえば他の車両と同じになって他の車両の混雑度合いが緩和されるだけです。もちろんグリーン車の方も混雑してしまいます。かといってガラガラのままではもったいないです。グリーン料金を下げて、グリーン車の利用率をあげるのが妥当だと思いました。高速道路も同じように、料金を下げて利用率を渋滞しない程度に上げるのがいいと思います。ただ、自民党案は産業需要は料金を下げなくてもそれなりにあるから、むしろ国民の休日のレジャー消費の促進を狙って休日の値下げを重視しているようですが私は物流コストや国際競争力といった産業の方を重視して平日こそ値下げ幅を拡大すべきと考えます。みなさんはどう考えますか？(続きを読む)
通常は、葛西IC（首都高）で降りるので各地からの料金は次のような感じです。 (想定で書いていますので実際には課金が変わる可能性があります） 休日の高速道路料金（割引後） ●名古屋〜TDR 1)東名高速 名古屋IC〜厚木IC 1000円 (etc割引1000円区間) 2) ...(続きを読む)
速写607号 - 1000円
3月28日から、高速道路料金が、1000円になる。北海道もその対象になっている。 今までなかなか足をのばすことができなかった、函館方面が一気に近くなる。 歴史のある街をじっくりと撮ってみたい。 それに北海道でいち早く春を感じてみたい。 ...(続きを読む)
ETC助成金
財団には、「問い合わせがものすごく殺到」、特設サイトが一時ダウンした。■「数のカウントができないくらい、対応に追われている」 09年3月から、ETC搭載車を対象にした休日1000円乗り放題など、高速道路料金の大幅な値下げが...(続きを読む)
ETC助成金に問い合わせ殺到 特設サイトが一時ダウン
■「数のカウントができないくらい、対応に追われている」 09年3月から、ETC搭載車を対象にした休日1000円乗り放題など、高速道路料金の大幅な値下げが始まるのを受けて、ETC車載器の新規購入者に対して、4輪車では5250円、2輪車では1万5750円を助成する ...(続きを読む)
１２日からＥＴＣ助成開始【高速料金値下げで−国交省早くも動き出す ...
国土交通省は６日、新たな高速道路料金割引を受ける条件となるＥＴＣ車載器の購入者に対して、３月１２日から高速道路交流推進財団を通じて助成を開始と発表。 助成額は自動車１台当たり５２５０円、オートバイは１万５７５０円。 ...(続きを読む)
ETC
土日高速道路料金の一律千円化が早々に導入される区間があるようです。 ３月の末からは各地の高速道路に展開される模様です。 土日にお仕事の方にはペーパードライバーが増えて道路は渋滞、交通事故のリスクは上昇と営業妨害以外の何者でもないと思われ ...(続きを読む)
急いでETCを取り付けよう!!
国会で予算案が通過しました。 高速道路料金1000円で乗り放題!! みんな急げ！ ETC車載器の人気ランキングや新製品、レビューが分かる オススメ・スポンサーサイト： レビュー | 高速道路.(続きを読む)
ＥＴＣ助成金 − 国土交通省所管、財団法人高速道路交流推進財団
休日1000円乗り放題など、高速道路料金の大幅な値下げと合わせて、ＥＴＣ利用率を高めるため国土交通省所管の財団法人高速道路交流推進財団がETC車載器の新規購入者に購入費用補助を行うのがＥＴＣ助成金です。 高速道路交流推進財団の特設サイトがダウン ...(続きを読む)
私共消費者は踊らされていないだろうか（4）高速道路料金
08年度補正予算関連法が成立し、高速道路料金の大幅引き下げが実施されることになった。これに関して具体的に知ったのは昨日の地方紙魁新聞のコラム欄であったのだが、その内容についてはやはり驚いた。 それによると、地方の高速道路は土日、祝日は ...(続きを読む)
634) 給付金目当ての商戦
おとといの3/4、定額給付金や高速道路料金引き下げに必要な財源特例法が成立しました。これにより総額2兆円の定額給付金支給をはじめ我々の知らなかったそのほかの景気対策がされることとなりました。地域活性化交付金に6000億円、高速道路料金引き下げ ...(続きを読む)
高速道路の料金
高速道路の料金なぜ、日本の高速道路は料金が掛かるのでしょうか。税金で整備されていれば、無料でも良いと思うのですが…(続きを読む)
自民党の高速道路料金、土日￥１０００（平日は３割引だっけ？）と民主党の無料化....
自民党の高速道路料金、土日￥１０００（平日は３割引だっけ？）と民主党の無料化どっちがいいと思いますか使う方にしてみれば無料がいいに決まっているけど、使わない人にどこまで負担させるのかという議論があります。民主党は直接使わない人だって恩恵があるとか無料化の経済効果で補えると言ってます。私は１、直接使わない人に使う人と同じ負担を求めるのは良くない。２、無料にすると高速道路が混んで、渋滞したりして高速道路としての機能が損なわれる。という観点から自民党案の方が理にかなっていると思うのですが・・。かつて電車に「グリーン車」というのがあり、一般車両はすし積め状態なのにグリーン車両の方は２〜３人しか乗っていないということがありました。でもグリーン車を無料にしてしまえば他の車両と同じになって他の車両の混雑度合いが緩和されるだけです。もちろんグリーン車の方も混雑してしまいます。かといってガラガラのままではもったいないです。グリーン料金を下げて、グリーン車の利用率をあげるのが妥当だと思いました。高速道路も同じように、料金を下げて利用率を渋滞しない程度に上げるのがいいと思います。ただ、自民党案は産業需要は料金を下げなくてもそれなりにあるから、むしろ国民の休日のレジャー消費の促進を狙って休日の値下げを重視しているようですが私は物流コストや国際競争力といった産業の方を重視して平日こそ値下げ幅を拡大すべきと考えます。みなさんはどう考えますか？(続きを読む)
| ★セットアップ込・ND-ETC5★ETC限定！高速道路料金が休日1,000円定額に♪♪【Carrozzeria】ETC車載器 ND-ETC5：セットアップ込み！※ETC車載器新規導入助成対象外品 | |
 | 商品価格：19,400円 レビュー平均：5.0 |
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ニックネーム：moene1
