ｍｏｋｏ　ｄａｙｓ

６月１９日　その２

白根山をゆく。
高度１８００メートル。
ここは殺生河原といわれて、火山によって木が焼けて、草も育たないところ。
あちこちで煙が上がって硫黄の臭いがたちこめる。
「駐車厳禁」の標識がこわい…
（停めて写真撮ってたのだけど）

カルデラ湖は淡いうぐいす色。
多分ネッシーがいるな。

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６月１９日

朝７時、軽井沢の日曜礼拝。
外国居留者が使っていた当時そのままに、今も地元の人たちがひっそりと
礼拝をしている。ふだんは観光客で賑わうこの教会も、
この時間はさすがにみんなそっとしている。
小さい木造の教会に、パイプオルガンのちょっとぶきっちょな音がよく
似合う。町にひゃく年以上も息づいた、生きたレーモンド建築ここにあり。

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６月１８日 その２

そのおじいちゃんが軽井沢に詳しいらしく（地元だからなんだけど）、
一日案内して頂くことになった。
ふだんのおじいちゃんの自転車ルートで行くので、林道やら田んぼのあぜ道
やら、間違いなく後で思い出せない道を通る。
でもあの旧軽通りにひょいと出てくるからふしぎだ。

案内は的確で、伝説や歴史、ここは誰々の知り合いやら何々式建築やら…、
焼き物より観光案内（しかもかなりローカルな観光）のが本当に合っている
のでは？と思うほど。
軽井沢は４度目だけど、感じてきたことと歴史とが、自然と結び付いてきた。

帰りは空いているからと、国道を走る。
普通に５０キロしか出していないけど、わたしの車のうなり音がものすごくて
体感速度が異常に速いのと、ふだん自転車以上の速い乗り物に乗ってない
からなのとで、「車のメーター、イカレてるんじゃないのか！？」
とおじいちゃんは怒る。わたしはわたしで、
「生活を共にしてる大切な車なのに、イカレてるとは何事だ」と逆切れする。
今から思うと、親切にしていただいて逆切れはなかったな、と後悔。

それにしても口の悪い、でも情報通で根はすごくやさしい、
ふしぎなおじいちゃんだった。

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６月１８日

軽井沢のとなり、小諸で民芸の器をつくってるおじいちゃん
（見た目は自分の父親くらい若い）がいる。
住宅兼仕事場のおうちには電話も新聞もきてなく、
住所すら「なになに通り沿い」という曖昧なもの。
というのは、家が建ったのはおそらく基準法の適用されない頃の時代で、
家の前には昔の荷台が通れるくらいのほそーい道しかないのだ。
もちろん車は通れない。
当然おじいちゃんは車の免許をもっていない。

ここまで外の世界から遮断されてるはずなのに、なぜかものすごく
情報通なのがおもしろいところで。
社会や地域の情報から、民芸やほかの文化的なことも、わたしみたいな
何回りも下の若者よりもよっぽど最新の情報をにぎっている。
いったいどこからそれを仕入れてくるのだろう。

最近安く買ったというニコンＦ２を自慢され、お互いにめずらしい被写体
どうし、写真を撮りまくる。
釉薬に失敗したという器をいただく。わたしから見たら立派な器。

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６月１７日

軽井沢の入口に、追分という地名の宿場町がある。
かつての中山道と北国街道との分岐点だったところらしい。
「右は更科月のくに、左は大和花のくに」
と、旅人同士が別れを惜しんだんだって。
今では何の情緒もない国道になってしまっているのだけれど。

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６月１６日

安曇野−上田を過ぎて、長野の真ん中を東へと向かう。
望月という町でとある女の窯元さんに、手の平サイズの手焼きの
道祖神を頂く。旅のお守り、縁結び〜と言われ。

旅先で縁結んだら辛いっすよぉ！
と渋い顔して言ったら、
あら、今って車社会じゃない。なんとでもなるわよ。
と、あっけらかんと返される。
もっとも、心配しなくても、今のこのこぎたな〜い風貌では誰も近寄り
ようもないのだが…

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