静岡空港 ＪＡＬ撤退 - きまぐれ雑記帳
茨城空港のニュースの次は、静岡空港のニュースです。 開港当初から採算が合わない空港として話題になっていましたが、やはりJALが定期便の路線を維持するのは難しかったようです。 ここ数年の間に開港した地方空港はどこも需要予測がいい加減で、実績が ...(続きを読む)
収入が多くても子供手当てを貰う方法｜水戸市のサラリーマン大家さん
この茨城空港のニュース、何が凄いのか？というと、 本体事業費２２０億円、茨城県負担７３億円という一大事業です。 が、しかし、いざ開港となっても、 国内線の誘致が０だとか… 国外線も韓国行きが往復で１便のみとか… 場所も辺鄙（へんぴ）な所にあり ...(続きを読む)
茨城空港について茨城県知事に質問します 百里基地に自衛隊と共有する民間空港を建...
茨城空港について茨城県知事に質問します 百里基地に自衛隊と共有する民間空港を建設中のようですが、本気でこの事業をやっているのですか。地方空港が赤字をだし て苦しんでいるのはマスコミで報道されていますよね。知事は佐賀空港、静岡空港、福井空港など赤字経営で苦しんでいることを知っているか。また今朝の新聞で日航9割採算割れと報じられています。7日の読売新聞の一面記事を読みましたか。日航が倒産寸前であることは国民が知っている。なぜ日航がこんな危機に立たされているか。なぜ地方空港が赤字か。これらは同じ理由からこうなったのだ。無理をして空港ゃ路線を拡大するからだ。隣の県に空港があるから我が県も空港をという単純な発想で空港を開く。馬鹿か。いったい茨城空港からどこへ行くのだ。 どんな航空会社が乗り入れする?知事が日航と交渉して乗り入れができれば茨城空港は成功だ。だが誰が乗るか? 早く一日も早く空港建設を中止したほうが良い。知事が造ったワープステーションはどうなった。今頃お化け屋敷ではないか。 開港後1年もしないうちに茨城空港はペンペン草が生えるだろう。知事は中止する考えはないですか。茨城県の議会はどうか。 議会ははっきり態度を決めなければならないでしょう。(続きを読む)
茨城空港は必要でしょうか？
茨城空港は必要でしょうか？茨城の水戸に住んでます。最近何かと世間をお騒がせしております茨城空港。果たして本当に必要なのでしょうか？個人的にはアシアナ航空一社しか飛ばないならいらないと思います。建物だろうが道路だろうが置いといて白紙にしてもいいのでは？という考えです。国際旅行するなら便利かもしれませんが、それだってなぜ韓国に一度いかなきゃならない！！成田なら大体いけるしそれでいいのではないか？第一国内線の方が断然使うのではないか？地元の高校生が修学旅行に使えない空港がどうして必要？それこそバカみたいじゃないか。国内からの人が来ない時点で半分以上存在意義がない。路線確保に尽力というが、ＪＡＬがあんな状況でどうしてそんなことができるものか？果たして皆様はどうお思いでしょうか？県知事は異例の５期連続当選と波に乗っております。茨城空港も県知事の意向です。県北地区の医療崩壊より優先される茨城空港はどのくらい必要ですか？(続きを読む)
なぜ茨城空港ができるのですか？事業が推進される理由を教えてください。
なぜ茨城空港ができるのですか？事業が推進される理由を教えてください。茨城空港を建設することに、少なくともメリットはあると思いますが、そんなに必要性は高くないと感じてしまいます。必要、不必要の意見だと不必要との声が圧倒的に多いように思います。なのに、なぜ茨城空港ができるのでしょうか？県民もそこまで望んでいないと思うのですが。（橋本知事が再選してしまいましたがｗ）国交省官僚OBの力でしょうか？（有力説かと。。）それとも百里基地の拡充が隠れた目的なのですか？(続きを読む)
茨城空港のニュースの次は、静岡空港のニュースです。 開港当初から採算が合わない空港として話題になっていましたが、やはりJALが定期便の路線を維持するのは難しかったようです。 ここ数年の間に開港した地方空港はどこも需要予測がいい加減で、実績が ...(続きを読む)
収入が多くても子供手当てを貰う方法｜水戸市のサラリーマン大家さん
この茨城空港のニュース、何が凄いのか？というと、 本体事業費２２０億円、茨城県負担７３億円という一大事業です。 が、しかし、いざ開港となっても、 国内線の誘致が０だとか… 国外線も韓国行きが往復で１便のみとか… 場所も辺鄙（へんぴ）な所にあり ...(続きを読む)
茨城空港について茨城県知事に質問します 百里基地に自衛隊と共有する民間空港を建...
茨城空港について茨城県知事に質問します 百里基地に自衛隊と共有する民間空港を建設中のようですが、本気でこの事業をやっているのですか。地方空港が赤字をだし て苦しんでいるのはマスコミで報道されていますよね。知事は佐賀空港、静岡空港、福井空港など赤字経営で苦しんでいることを知っているか。また今朝の新聞で日航9割採算割れと報じられています。7日の読売新聞の一面記事を読みましたか。日航が倒産寸前であることは国民が知っている。なぜ日航がこんな危機に立たされているか。なぜ地方空港が赤字か。これらは同じ理由からこうなったのだ。無理をして空港ゃ路線を拡大するからだ。隣の県に空港があるから我が県も空港をという単純な発想で空港を開く。馬鹿か。いったい茨城空港からどこへ行くのだ。 どんな航空会社が乗り入れする?知事が日航と交渉して乗り入れができれば茨城空港は成功だ。だが誰が乗るか? 早く一日も早く空港建設を中止したほうが良い。知事が造ったワープステーションはどうなった。今頃お化け屋敷ではないか。 開港後1年もしないうちに茨城空港はペンペン草が生えるだろう。知事は中止する考えはないですか。茨城県の議会はどうか。 議会ははっきり態度を決めなければならないでしょう。(続きを読む)
茨城空港は必要でしょうか？
茨城空港は必要でしょうか？茨城の水戸に住んでます。最近何かと世間をお騒がせしております茨城空港。果たして本当に必要なのでしょうか？個人的にはアシアナ航空一社しか飛ばないならいらないと思います。建物だろうが道路だろうが置いといて白紙にしてもいいのでは？という考えです。国際旅行するなら便利かもしれませんが、それだってなぜ韓国に一度いかなきゃならない！！成田なら大体いけるしそれでいいのではないか？第一国内線の方が断然使うのではないか？地元の高校生が修学旅行に使えない空港がどうして必要？それこそバカみたいじゃないか。国内からの人が来ない時点で半分以上存在意義がない。路線確保に尽力というが、ＪＡＬがあんな状況でどうしてそんなことができるものか？果たして皆様はどうお思いでしょうか？県知事は異例の５期連続当選と波に乗っております。茨城空港も県知事の意向です。県北地区の医療崩壊より優先される茨城空港はどのくらい必要ですか？(続きを読む)
なぜ茨城空港ができるのですか？事業が推進される理由を教えてください。
なぜ茨城空港ができるのですか？事業が推進される理由を教えてください。茨城空港を建設することに、少なくともメリットはあると思いますが、そんなに必要性は高くないと感じてしまいます。必要、不必要の意見だと不必要との声が圧倒的に多いように思います。なのに、なぜ茨城空港ができるのでしょうか？県民もそこまで望んでいないと思うのですが。（橋本知事が再選してしまいましたがｗ）国交省官僚OBの力でしょうか？（有力説かと。。）それとも百里基地の拡充が隠れた目的なのですか？(続きを読む)
| 世界バリバリバリューでも紹介されたプリンと同じブランドです。茨城空港開港に向けて作られたブランドが登場しました。おみたまヨーグルト（4個セット） | |
 | 商品価格：4,000円 レビュー平均：0.0 |
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