既知の世界＠電ＧＯシリーズ
February 14 [Tue], 2012, 0:08
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2012年02月13日のつぶやき
February 14 [Tue], 2012, 0:00
-
西日本旅客鉄道スジ屋なら、高槻・新大阪・大阪・芦屋・三ノ宮で緩急接続を同一ホームで行っています。 Posted at 11:06 AM武蔵野線→蘇我方面の途中、西船橋・南船橋の二駅とも階段を使って別のホームに行く必要があるのは、東日本旅客鉄道スジ屋の怠慢でしょう。 Posted at 11:04 AM
- http://twitter.com/ltd_exp_view
- 日常手記 |
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プロフィール
ニックネーム：業務用電車でＧＯ！シリーズ特急組運転士ＶＩＥＷ-
性別：男性
-
血液型：O型
-
現住所：埼玉県
-
職業：会社員
-
趣味：
・音楽-長渕剛・ブルーススプリングスティーン・クラシック（バロックが大好き）
・写真-日常風景・食べ物・記念用
・旅行-京阪神・姫路が特にお気に入り
１９９７年４月、ゲームセンターに颯爽と登場して一世風靡したアーケード列車運転シミュレーションゲーム「電車でGO！」で、納得できるスコアの時に入れた名前が「ＶＩＥＷ」です
その後、１９９８年３月には「２高速編」、９月には「２高速編」のバージョンアップ版「３０００番台」、２０００年３月には「３通勤編」が出て、業務用限定で乗務していました
全路線対応ですが、特に特急形車両を使った路線で限界値を出していたため、この名前をつけました
ちなみに、国鉄時代の一時期には特急列車の運転士になるために普通列車で経験を積んで試験に合格しないと乗務できない「特急列車乗務員指定制度（特急組）」が存在していました。鉄道ファンの１９９４年４月号に掲載されていますこの名残は小田急電鉄の特急運転士にまだあります
また、ＪＲ西日本では５００系のぞみの運転士になるための資格が別に存在していました
さて、鉄道ブームの中で、２０１２年３月に１５年目を迎える電車でＧＯ！シリーズですが、今でも飽きずにアーケード限定でスコア更新とばらまきを継続中です
電車に限らず気動車も収録されているので、本当は「列車でＧＯ！」ですね
アメブロはこちらです。
http://ameblo.jp/ltd-exp-view/
その後、１９９８年３月には「２高速編」、９月には「２高速編」のバージョンアップ版「３０００番台」、２０００年３月には「３通勤編」が出て、業務用限定で乗務していました
全路線対応ですが、特に特急形車両を使った路線で限界値を出していたため、この名前をつけましたちなみに、国鉄時代の一時期には特急列車の運転士になるために普通列車で経験を積んで試験に合格しないと乗務できない「特急列車乗務員指定制度（特急組）」が存在していました。鉄道ファンの１９９４年４月号に掲載されています
この名残は小田急電鉄の特急運転士にまだありますまた、ＪＲ西日本では５００系のぞみの運転士になるための資格が別に存在していました
さて、鉄道ブームの中で、２０１２年３月に１５年目を迎える電車でＧＯ！シリーズですが、今でも飽きずにアーケード限定でスコア更新とばらまきを継続中です
電車に限らず気動車も収録されているので、本当は「列車でＧＯ！」ですねアメブロはこちらです。
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