1月8日〜10日は名古屋へ

February 04 [Fri], 2011, 6:14
三島〜新富士で最も近づきます

LCX電線が張られていない区間で撮影しました

新富士に近づくと、送電線が構図に入りやすくなります

工場が増えてきます

浜松〜豊橋で浜名湖を通過します

この箇所では、N700系は270km/hですが、300系と700系は255km/h制限がかかります

乗った車両はコレですN700系Z9編成でした

名古屋に到着です

目的はコレでした

名古屋へ 最終回 その13 現地で使ったきっぷ

November 10 [Wed], 2010, 1:16
ホテルのフロントにてきっぷに付く冊子をいただきました

600円で市営地下鉄1日乗降自由の「土日エコきっぷ」です

土曜日・日曜日とも購入しました

初乗り200円ですから、すぐにモトを取れてしまうのです


以上をもちまして、今回の名古屋旅日記は終了となります
その1からその13まで記事を作ってしまいました
新しく「名古屋」カテゴリーを作ったので、今後名古屋に行った際にはこのカテゴリーに記事を増やす予定です
ありがとうございました

名古屋へ その12 N700系22A車内にて

November 09 [Tue], 2010, 1:07
復路の座席番号です

豊橋〜浜松で浜名湖を通過

N700系はここの曲線を270km/hで走行できます
300系・700系は255km/h制限を受けます

フットレストを裏返し、裸足側にしました

新横浜〜品川で多摩川を通過

N700系8号車の車内案内です

終着駅、東京に到着

最後部1号車の停止位置です
既に500系のものは剝されています

名古屋へ その11 22A東京行き

November 08 [Mon], 2010, 1:27
来たのはN700系3000番代JR西日本仕様N12編成でした

次の停車駅は新横浜ですフルカラーLEDです

8号車です

「JR西日本」が誇らしげです

ビールを買って持ち込んだのは、言うまでもありません

名古屋へ その10 JR西日本新幹線300系F1編成と遭遇

November 07 [Sun], 2010, 1:16
東京へ帰るのに、N700系博多発22Aを選びました

車上子を撮影

300系初期車仕様のプラグドア編成F1編成が入線しました
初代「のぞみ型車両」です

JR西日本仕様なので、3000番代です

今年の8月に全般検査を受けて出場した証がありました

車内にあるプレートです

「JR西日本」が誇らしげです

このグリーン車の車内です
「こだま」として東京へ出て行きました

名古屋へ その9 JR名古屋駅へ

November 06 [Sat], 2010, 1:24
金山から名古屋へ中央本線で移動しました








名古屋へ その8 金山経由で熱田神宮へ

November 05 [Fri], 2010, 1:18
まずは地下鉄名城線で金山へ向かい、帰路のN700系グリーン車を指定しました

引き続き、名城線で神宮西へ移動
名鉄電車で向かう手もありましたが、土日エコきっぷを持っていたのでもったいないと感じてしまいました

駅から300mほどありましたが、とても暑かったので長く感じられました

ちょうど結婚式をやっていました

独特な趣があります

名古屋へ その7 市内散策

November 04 [Thu], 2010, 1:56
栄のテレビ塔です

テレビ塔の足元で軽くビールを・・・

名古屋市役所を撮影

地下鉄名城線市役所前駅の趣ある出口です

名古屋へ その6 大須へ

November 03 [Wed], 2010, 1:31
翌日は目的の後ということで開放的な気分になり、名古屋の街を散策することに・・・
鶴舞線の丸の内から乗車

まずはココで下車

知り合いで大須を語る人がいるために来る機会を作りました
まずは大須観音で感謝の意を込めて参拝

いよいよ商店街へ

「ここが大須か」という気分でした

後で見たら、この角度で撮影しているガイドブックがありました

大阪を思い出させるアーケードがあちこちに・・・

休憩所から撮影

象徴のようなものがありました

名古屋へ その5 NUCB本校@伏見

November 02 [Tue], 2010, 1:12
今回の目的地です

今回のホテル丸の内から1駅です








プロフィール
  • ニックネーム:業務用電車でGO!シリーズ特急組運転士VIEW
  • 性別:男性
  • 血液型:O型
  • 現住所:埼玉県
  • 職業:会社員
  • 趣味:
    ・音楽-長渕剛・ブルーススプリングスティーン・クラシック(バロックが大好き)
    ・写真-日常風景・食べ物・記念用
    ・旅行-京阪神・姫路が特にお気に入り
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1997年4月、ゲームセンターに颯爽と登場して一世風靡したアーケード列車運転シミュレーションゲーム「電車でGO!」で、納得できるスコアの時に入れた名前が「VIEW」です

その後、1998年3月には「2高速編」、9月には「2高速編」のバージョンアップ版「3000番台」、2000年3月には「3通勤編」が出て、業務用限定で乗務していました全路線対応ですが、特に特急形車両を使った路線で限界値を出していたため、この名前をつけました

ちなみに、国鉄時代の一時期には特急列車の運転士になるために普通列車で経験を積んで試験に合格しないと乗務できない「特急列車乗務員指定制度(特急組)」が存在していました。鉄道ファンの1994年4月号に掲載されていますこの名残は小田急電鉄の特急運転士にまだあります
また、JR西日本では500系のぞみの運転士になるための資格が別に存在していました

さて、鉄道ブームの中で、2012年3月に15年目を迎える電車でGO!シリーズですが、今でも飽きずにアーケード限定でスコア更新とばらまきを継続中です電車に限らず気動車も収録されているので、本当は「列車でGO!」ですね
アメブロはこちらです。
http://ameblo.jp/ltd-exp-view/
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