いよいよ高速道路1000円時代に突入しました。
高速道路料金引き下げ開始です。しかし一方でこの高速道路1000円の制度をよく理解して
いないと恩恵を受けられないケースも出てきます。
高速道路1000円時代の基本的なことをもう一度確認しておきましょう。
高速道路が1000円で乗り放題になるのは土・日・祝日の地方の高速道路料金で普通車、
軽自動車、オートバイが対象車でETCの利用者に限られます。
従って大都市圏の高速道路は別料金だということを注意しましょう。
例えば名古屋から仙台に行くとき最短ルートを通って行こうとして東名高速から首都高速と
通って東北道に入って仙台に到着したら東名と東北道を合わせて1000円、首都高速が別料金と言うような料金を払います。
首都高速の別料金を払いたくない、あくまでも高速道路1000円で名古屋から仙台に行くなら
遠回りでも別のルートを走ることになります。
色々なルートを地図で見つけるのも愉しいですね。
でも利用者が急増して渋滞も心配されますが、そんなときは利用時間帯をずらす工夫もして見ましょう。
高速道路1000円は高速道路に入った時間か高速道路から出た時間かどちらかが該当日なら
1000円になります。
また平日に高速道路に入って平日に高速道路から出た場合でも、その間に休日が挟まれれば1000円
となります。
高速道路1000円時代賢くドライブを楽しみましょう。
＞＞高速道路1000円で北陸地方へドライブ！＜＜
高速道路料金引き下げ開始です。しかし一方でこの高速道路1000円の制度をよく理解して
いないと恩恵を受けられないケースも出てきます。
高速道路1000円時代の基本的なことをもう一度確認しておきましょう。
高速道路が1000円で乗り放題になるのは土・日・祝日の地方の高速道路料金で普通車、
軽自動車、オートバイが対象車でETCの利用者に限られます。
従って大都市圏の高速道路は別料金だということを注意しましょう。
例えば名古屋から仙台に行くとき最短ルートを通って行こうとして東名高速から首都高速と
通って東北道に入って仙台に到着したら東名と東北道を合わせて1000円、首都高速が別料金と言うような料金を払います。
首都高速の別料金を払いたくない、あくまでも高速道路1000円で名古屋から仙台に行くなら
遠回りでも別のルートを走ることになります。
色々なルートを地図で見つけるのも愉しいですね。
でも利用者が急増して渋滞も心配されますが、そんなときは利用時間帯をずらす工夫もして見ましょう。
高速道路1000円は高速道路に入った時間か高速道路から出た時間かどちらかが該当日なら
1000円になります。
また平日に高速道路に入って平日に高速道路から出た場合でも、その間に休日が挟まれれば1000円
となります。
高速道路1000円時代賢くドライブを楽しみましょう。
＞＞高速道路1000円で北陸地方へドライブ！＜＜
- 高速道路 1000円 |
- URL |
高速道路1000円はETC車載器だけに適用される割引です。
高速道路の出口で現金精算をする場合は通常の料金が必要ですから、この差額は大きいですね。
ETC車載器を取り付けてもその費用は高速道路が1000円になればすぐ元がとれます。
この際ETC車載器が付いていないならぜひ取り付けることをお勧めします。
と言うのもETC車載器の購入費用として、1台当たり5250円の助成金が出るようになります。
ETC車載器はその助成金が出るのを待てばいいのですが、そのときになるとETC車載器取り付けが混むことが予想されます。
従ってまずETCカードの申請だけを早めに済ませておくことがお勧めです。
なぜならETCカードが挿入されていないETC車載器は無意味だからです。
さらにETCカードの発行には時間がかかりますから、先にETCカードの申請を済ませて、ETC車載器取り付けの助成金が出るのを待つという態勢がよろしいのではないでしょうか。
高速道路は1000円になるし、ETC車載器取り付けの助成金が出るし、これで休日の高速道路の利用がずっと進んできます。
＞＞高速道路1000円で東北地方へドライブ！＜＜
高速道路の出口で現金精算をする場合は通常の料金が必要ですから、この差額は大きいですね。
ETC車載器を取り付けてもその費用は高速道路が1000円になればすぐ元がとれます。
この際ETC車載器が付いていないならぜひ取り付けることをお勧めします。
と言うのもETC車載器の購入費用として、1台当たり5250円の助成金が出るようになります。
ETC車載器はその助成金が出るのを待てばいいのですが、そのときになるとETC車載器取り付けが混むことが予想されます。
従ってまずETCカードの申請だけを早めに済ませておくことがお勧めです。
なぜならETCカードが挿入されていないETC車載器は無意味だからです。
さらにETCカードの発行には時間がかかりますから、先にETCカードの申請を済ませて、ETC車載器取り付けの助成金が出るのを待つという態勢がよろしいのではないでしょうか。
高速道路は1000円になるし、ETC車載器取り付けの助成金が出るし、これで休日の高速道路の利用がずっと進んできます。
＞＞高速道路1000円で東北地方へドライブ！＜＜
高速道路料金の土日祭日の1000円乗り放題になりました。
高速道路料金の1000円なら遠くのゴルフ場だって気軽に行けますね。
今までは遠くて時間がかかること以上に、高速道路の通行料もバカにならなくて行けませんでした。
２００ｋｍくらいの距離のゴルフ場なら約５０００円が通行料としてかかりましたが、これからは高速道路料金の1000円時代ですから２時間チョット走って名門ゴルフコースに行ってみたいですね。
でもスコアが悪かったら帰りの高速道路は楽しくありません。
その上隣の助手席で調子の良かった友人の笑い声が耳に付きます。
それから高速道路料金の1000円時代になれば日本一周の高速道路の旅を企画しても楽しいでしょう。
歩数計の“日本一周歩数計の旅”にちなんでこちらは日本一周高速道路の旅をします。
土、日、祝で３連休の時、一日に５００ｋｍ前後走って高速道路を降りて周辺を観光して泊まって翌日また高速道路を５００ｋｍくらい走る・・・。また次の連休を利用する。
そうやって全国の高速道路を走覇すると言うわけです。
これだと高速道路の通行料は走った日数に１０００円を掛けた金額ですむということになります。
もっとも前回走ったところまで次回に行くことは別の通行料がかかりますね。
そこはチョット計算外でした・・・。
＞＞高速道路1000円で九州を走る！＜＜
高速道路料金の1000円なら遠くのゴルフ場だって気軽に行けますね。
今までは遠くて時間がかかること以上に、高速道路の通行料もバカにならなくて行けませんでした。
２００ｋｍくらいの距離のゴルフ場なら約５０００円が通行料としてかかりましたが、これからは高速道路料金の1000円時代ですから２時間チョット走って名門ゴルフコースに行ってみたいですね。
でもスコアが悪かったら帰りの高速道路は楽しくありません。
その上隣の助手席で調子の良かった友人の笑い声が耳に付きます。
それから高速道路料金の1000円時代になれば日本一周の高速道路の旅を企画しても楽しいでしょう。
歩数計の“日本一周歩数計の旅”にちなんでこちらは日本一周高速道路の旅をします。
土、日、祝で３連休の時、一日に５００ｋｍ前後走って高速道路を降りて周辺を観光して泊まって翌日また高速道路を５００ｋｍくらい走る・・・。また次の連休を利用する。
そうやって全国の高速道路を走覇すると言うわけです。
これだと高速道路の通行料は走った日数に１０００円を掛けた金額ですむということになります。
もっとも前回走ったところまで次回に行くことは別の通行料がかかりますね。
そこはチョット計算外でした・・・。
＞＞高速道路1000円で九州を走る！＜＜
高速道路が1000円になったら瀬戸大橋を渡るのがお得だ！と一瞬私は思いました。
と言うのも今は瀬戸大橋を渡るのに岡山県側の侵入ＩＣから香川県側の坂出ＩＣで出ると3550円がかかります。
距離が18.5ｋｍ。これも高速道路の1000円に含まれているのかと思っていましたが、ここは通行料金として1000円が別に必要になります。
従って例えば岡山ＩＣから香川県の高松中央ＩＣまでだと1000円と1000円の2000円が必要になります。
79.3ｋｍで2000円がかかります。
一方例えば岡山ＩＣから鹿児島ＩＣまでだと703ｋｍで1000円というちぐはぐなところもでてきますね。
でもこれからは普通車以下の車の休日はインターネットでの高速道路の料金検索や高速道路 料金表などが要らなくなりますね。
高速道路に入ればとにかく1000円でどこまでも走り放題なのですから。
（ただし東京、大阪の大都市圏を除く）
これで休日の高速道路が劇的に安くなります。ドライブで遠くに出かけるチャンスです。
欲を言えばガソリン代がも少し下がってくれればなおありがたいのですが・・・
＞＞高速道路1000円で四国を走る！＜＜
と言うのも今は瀬戸大橋を渡るのに岡山県側の侵入ＩＣから香川県側の坂出ＩＣで出ると3550円がかかります。
距離が18.5ｋｍ。これも高速道路の1000円に含まれているのかと思っていましたが、ここは通行料金として1000円が別に必要になります。
従って例えば岡山ＩＣから香川県の高松中央ＩＣまでだと1000円と1000円の2000円が必要になります。
79.3ｋｍで2000円がかかります。
一方例えば岡山ＩＣから鹿児島ＩＣまでだと703ｋｍで1000円というちぐはぐなところもでてきますね。
でもこれからは普通車以下の車の休日はインターネットでの高速道路の料金検索や高速道路 料金表などが要らなくなりますね。
高速道路に入ればとにかく1000円でどこまでも走り放題なのですから。
（ただし東京、大阪の大都市圏を除く）
これで休日の高速道路が劇的に安くなります。ドライブで遠くに出かけるチャンスです。
欲を言えばガソリン代がも少し下がってくれればなおありがたいのですが・・・
＞＞高速道路1000円で四国を走る！＜＜
高速道路1000円時代とは、高速道路がどこまで走っても1000円で済むということ。
そうなれば楽しいな。
ドライブが好きな私は早速計画を立ててみました。
鹿児島から青森までドライブしたらどうなるでしょうか？まず鹿児島ＩＣから九州道を北上します。
関門橋を渡って中国道に入ります。山口ＪＣＴから山陽道になります。
神戸ＪＣＴから再び中国道に入って吹田から名神になります。米原から北陸道に乗り換えて日本海側を走ります。
そして新潟中央から郡山まで磐越道を走ります。郡山から東北道を一路北上して青森ＩＣで降ります。
これで高速道路の距離は２０５６ｋｍ。
料金は１０００円と名神の大都市近郊区間があるため１５００円が別途必要になるはずですが、合計２５００円で縦断できる予定です。
これが通常料金だと３９０００円かかりますから桁違いの安さです。
もっとも通常料金ならこんな計画を立てませんから高速道路の1000円の開始時期に合わせた計画です。
しかし鹿児島から青森まで走るのに途中で高速道路を出て、また高速道路に入っては1000円では済まなくなります。
ＪＲのキップのように途中下車はできません。
＞＞高速道路1000円で中国地方をドライブ！＜＜
そうなれば楽しいな。
ドライブが好きな私は早速計画を立ててみました。
鹿児島から青森までドライブしたらどうなるでしょうか？まず鹿児島ＩＣから九州道を北上します。
関門橋を渡って中国道に入ります。山口ＪＣＴから山陽道になります。
神戸ＪＣＴから再び中国道に入って吹田から名神になります。米原から北陸道に乗り換えて日本海側を走ります。
そして新潟中央から郡山まで磐越道を走ります。郡山から東北道を一路北上して青森ＩＣで降ります。
これで高速道路の距離は２０５６ｋｍ。
料金は１０００円と名神の大都市近郊区間があるため１５００円が別途必要になるはずですが、合計２５００円で縦断できる予定です。
これが通常料金だと３９０００円かかりますから桁違いの安さです。
もっとも通常料金ならこんな計画を立てませんから高速道路の1000円の開始時期に合わせた計画です。
しかし鹿児島から青森まで走るのに途中で高速道路を出て、また高速道路に入っては1000円では済まなくなります。
ＪＲのキップのように途中下車はできません。
＞＞高速道路1000円で中国地方をドライブ！＜＜
高速道路1000円時代がやってきます。
ただし高速道路1000円時代の対象車ETC装着車両のみです。
高速道路料金1000円の開始時期は、まだ正確には決まっていませんが2009年の3月中にスタートする予定になっています。
これは国がETC装着の普通車以下を対象に東京、大阪の都市圏を除いた地方圏で土曜・日曜・祝日に限り1000円で乗り放題。そして平日は３０パーセント引きと発表したことによります。
この国の発表を受ける形で各高速道路会社はより具体的な料金を発表しました。
それによりますと対象車種は普通車以下で走った距離に関係なく上限が1000円。
本州四国連絡高速道路の料金も1000円。東京湾アクアラインも1000円。
このほか、平日も地方で全車種を対象に割引率を３割以上にするそうです。
高速道路1000円時代。これはドライブが趣味の人には嬉しい値下げですね。
ドライブとスキーが趣味なら高速道路1000円時代はよけいに嬉しくなります。
だって日曜日に都内から首都高を通って山形の蔵王インターまでスキーに行くと、今は８３５０円かかる通行料金が２２００円で済むことになります。この６０００円の差は大きいですよね。
ただし高速道路1000円時代の対象車ETC装着車両のみです。
高速道路料金1000円の開始時期は、まだ正確には決まっていませんが2009年の3月中にスタートする予定になっています。
これは国がETC装着の普通車以下を対象に東京、大阪の都市圏を除いた地方圏で土曜・日曜・祝日に限り1000円で乗り放題。そして平日は３０パーセント引きと発表したことによります。
この国の発表を受ける形で各高速道路会社はより具体的な料金を発表しました。
それによりますと対象車種は普通車以下で走った距離に関係なく上限が1000円。
本州四国連絡高速道路の料金も1000円。東京湾アクアラインも1000円。
このほか、平日も地方で全車種を対象に割引率を３割以上にするそうです。
高速道路1000円時代。これはドライブが趣味の人には嬉しい値下げですね。
ドライブとスキーが趣味なら高速道路1000円時代はよけいに嬉しくなります。
だって日曜日に都内から首都高を通って山形の蔵王インターまでスキーに行くと、今は８３５０円かかる通行料金が２２００円で済むことになります。この６０００円の差は大きいですよね。
- 高速道路 1000円 |
- URL |
カテゴリアーカイブ
