TOKYO SKYTREE :: こっまちゃい　ぶろぐルーム

色違いの夜スカイツリー

May 29 [Tue], 2012, 22:00

今日も浅草から歩いて帰ることに。

スカイツリーは先日の紫色と違う青系。

そういえばそんな風に色が違って、それぞれ何かを象徴してるってことだったが、

忘れた。

スカイツリーイルミネーション＠隅田川右岸

May 24 [Thu], 2012, 22:00

浅草駅からバスに乗るつもりだったのを徒歩に切替。
さらにバス通りを歩くのを隅田川沿いに切り替えた。
間近にみるスカイツリー。
遠方から見るより意外と低く感じることに気づいた。

多分ほかに対比するものがないから、その大きさの実感がないのだろう。

スカイツリーも去ることながら、護岸に遊歩道ができてるのに初めて気づく。
これまた灯台下暗し。

スカイツリーイルミネーション

May 24 [Thu], 2012, 20:30

開業したばかりのスカイツリーのイルミネーション。

これまで何度か試験点灯していたが、見たことがあるのは１回だけの気がする。

開業後にイルミネーション見るのは初めて。
遅い時間だと点灯していないから。

なかなか綺麗。

ＶＩＶＡスカイツリー

May 23 [Wed], 2012, 0:30

そんなこんなで、
（正確には３０分ほど過ぎてしまったが、）
図らずも本日開業のスカイツリーの足元にやってきた。

多分今日は相当賑わっただろうし、しばらくの間、人は集まり続けるんだろうな。

スカイツリー本日開業

May 22 [Tue], 2012, 8:01

東京スカイツリーと、ＳＯＬＡＭＡＣＨＩ（ソラマチ）がいよいよ本日（２０１２年５月２２日）開業。

あいにくの雨であるが、不幸中の幸いは、下界からスカイツリーの全貌が見えてる、すなわち展望台が雲に覆われて何も見えない状態は避けられた。

今日の人出は２０万人を予想しているらしい。

しばらくは大混雑、大混乱しそうなので、訪問は保留のつもり。

カウントダウンスカイツリー（９）

May 21 [Mon], 2012, 8:19

金環食のカウントダウンは終了。
そして、スカイツリー開業は明日。

金環食見物の人たちが、隅田川沿いに列をなしていた。

とうきょうスカイツリー駅（２）

May 20 [Sun], 2012, 12:23

ホームの両端は、立入禁止になっている。
これもスカイツリーを見えなくする配慮？

それでも垣間見る。

とうきょうスカイツリー駅

May 20 [Sun], 2012, 12:20

とうきょうスカイツリー駅も、駅名変更当時からまた一新した。

ホームにあがると、屋根がオシャレになってるが、基本的にはここからスカイツリーが見えないようにしているようだ。

定点観察スカイツリー開業直前（４）

May 20 [Sun], 2012, 12:15

東武橋
とうきょうスカイツリー駅

定点観察スカイツリー開業直前（２）

May 20 [Sun], 2012, 12:08

クリーニング屋前
東武鉄道本社新社屋前
踏切
元展望台設置場所
押上駅Ｂ３入口

定点観察スカイツリー開業直前

May 20 [Sun], 2012, 12:03

多分スカイツリーの定点観察は、２００８年頃、基礎工事をやってる頃から続けていたと思う。

いよいよ明後日開業なので、いつものルートを歩いた。

あさズバスカイツリーから中継

May 01 [Tue], 2012, 8:31

今朝のＴＢＳ系情報番組「朝からズバッ」が東京スカイツリーの天望デッキから中継。

その映像の中には我が家も映っている。
（小さ過ぎて特定はできないが）

天気予報は桜橋からの中継とのことなので、
東京にいたら桜橋に行ってたかも。

汐入から東京スカイツリーを望む

March 25 [Sun], 2012, 17:15

いつも見慣れている東京スカイツリーだが、
この少し離れた場所からほぼタワーの全体が見えるという光景は、また違った感動がある。

といっても、ここは家から自転車で５分あれば着く。
土手の下は何度か歩いたことがあるが、土手の上まであがったことがなかった。

かくして、２時間弱の自転車での散歩。
目からうろこの連続だった。

もうちょっと家の近所にも目を向けることにしよう。

快速は通過

March 18 [Sun], 2012, 10:55

特急も停まるようになったとうきょうスカイツリー駅だが、
快速と区間快速は通過。

でもツリーが開業してしばらくしたら停まるようになるんじゃないかな。
浅草からの電車は全部停まる、にした方がわかりやすくなるだろうから。

それと、この地図をみながら、押上も東武の駅なんだと再認識。
「東武押上駅」という言い方はしないけど。

とうきょうスカイツリー駅改称記念乗車券（デザイン）

March 18 [Sun], 2012, 10:50

とうきょうスカイツリー駅改称記念乗車券のうちの１枚のデザイン。
（ポスターより撮影）

この手の記念切符や記念グッズはこだわらないことにしている。

せいぜい５分か１０分の行列で買えるなら並ぶけど、何時間も並んだり、ましてや徹夜で並ぶのは考えられない。

とうきょうスカイツリー駅周辺地図

March 18 [Sun], 2012, 10:40

昨日は硬券入場券を買う人の行列で確認できなかったが、
改札外にある周辺地図を見てみると、
駅名と線名の変わったところだけ張り紙で対応していた。

特急列車の案内板＠とうきょうスカイツリー駅

March 18 [Sun], 2012, 10:35

１日４本（日によっては３本）の特急列車を表示する案内板。
あまり意味を感じないのだが。

とうきょうスカイツリー駅と東京スカイツリー

March 18 [Sun], 2012, 10:30

今朝の新聞で、東京スカイツリーを背景にしたとうきょうスカイツリー駅の写真を見かけた。

クリーニングに来たついでに今日も立ち寄り。
新聞と同じショットを撮ろうとしたが、
画角が足りない。

かなりの広角レンズでないとタワーを全部いれるのは難しい。

３月１６日には存在しなかった駅

March 17 [Sat], 2012, 15:00

Ｐａｓｍｏの履歴を印刷。
３月１６日に業平橋から乗ったのだが、
これもＳＫＹＴＲＥＥと表示されてる。

３月１６日にはまだとうきょうスカイツリー駅は存在しなかったのだが、便宜上はこうなる。

残念！「業平橋」

March 17 [Sat], 2012, 14:30

今日改称したからと言って、周辺の掲示物まで全部今日変わることは無理なのは当然だが、

浅草駅にある、東武が管理している案内板「東武沿線イラストMAP」が
変更洩れだった。

残念。

とうきょうスカイツリー駅改称ともうひとつのネタは、特急がとうきょうスカイツリー駅に停車するようになること。
下りは１日４本、上りは全列車。

当初の計画は浅草１２時３０分発のきぬ１１７号に乗るつもりだったが家を出るのが遅くなり間に合わず。
１３時３０分に計画変更してそれに間に合うように家を出たが、満席だったこと。

その次は１５時００分になってしまうので、
上りに乗ることにした次第。

きぬ１２２号
とうきょうスカイツリー１４時１２分発
１号車５列１２０番
特急料金５００円

多分今までで一番短い有料特急の利用。