今日はトワイライトエクスプレスが都城までの運転日でしたので早起きをして撮影の準備をしていると…メールが関門でDE10の牽引車が故障したらしく5時過ぎに門司を出たという連絡が…
実は昨日は宮崎に一泊する予定だったのですが仕事上訳あって急遽大分に戻ることになったので田野での走行写真を撮れないと完全に諦めていたのですが…
なんと5時過ぎに門司を出たのなら大分には8時以降だろと予測を立て地元乙津川で待つことにしました…
それまではせっかく早起きをしたのですから昨日撮った写真を整理していました…
やっぱり朝日と夕日は見ていて楽しいです〓
撮っていていつもわくわくドキドキしますね〓
そんな感じで杵築まで下ってきたという報告を受けてから会社に連絡して乙津川に赴きました…
既に8時を回っており
小雨が降るなか先客が3名…
よく考えたら今日は平日の朝ですから
確かに皆さんお仕事ですね…
私は有給をもともと取っていたので三連休のつもりでした〓
815系を中心に415系・883系ソニック・787系にちりんと毎日乗っているような車ので特に新鮮味はありませんが…
冬の雨の中
ひたすら何時に来るかわからない列車を待つのはキツいものがありますが
せっかくのJR西日本からのトワイライトエクスプレスですから文句は言えませんね…
いよいよ大分駅に到着したというメールを貰い
構えます…
ん？
10分もしないうちに
遠くから見慣れない位置のライトが…
そうしてDE10の汽笛が…
来たぁー〓
DE10重連＋7両編成です…
久しぶりに貨物以外の長編成を乙津川で見ました〓
やっぱり長編成は長くて迫力がありますね〓
本当は田野で撮りたかったんですが…
まぁ地元の乙津川で記念に撮れたから良しとしましょう〓
鶴崎駅で5分程停車していましたが
追っかけをする気もなく
ただ発車を見送っていました…
発車するときに短い汽笛が…
やっぱり夜行列車は何だかウルッとしますね…
そして以前ここをED76が牽引していた彗星・富士を思い出します…
彗星は7時過ぎの通過で冬場は撮れませんでしたが
夏場は朝から散歩ついでに撮りによく通ったものです…
幾度かヘッドマークが無かったり増結されたりしていて朝から興奮してたりしたのをふと思い出しました…
彗星は7年前までは走っていましたがもうそんなになるだと…
となりに居た方は
その足で宮崎まで行かれるとおっしゃっていましたが自分はそんな気力もなく
仕事もお昼過ぎからに入れてもらったので
とりあえず街に…
そうして大分交通に…
六車線化の記念乗車券を買いに大分交通大分営業所に…
ホントは空港線エアライナーに導入された新車のいすゞガーラGALAを見に行くのが本当の目的だったのですが(笑)
車検場に行くと
リヤ分割窓の貸切ベースのいすゞガーラGALAが…
扉は折戸ではなく
スイングドアーに…
まんま貸切車ベースですね…
窓配置はT字窓の標準的なGALAですが…
貸切車ベースのエアライナーはリヤにかなりの違和感がありますね…
因みにトイレの有無は確認できませんでしたが2台導入されたようです…
最後に亀の井バスでも…
地元密着思考の亀の井バスは甲子園出場など地元高校や団体が活躍しているとこの様に広告??が出ます…
因みに春のセンバツに別府青山高校が出場するための応援です…
これにも以前はいろいろなレパートリーがありましたが今は大体共通かしているようです…
(祝)や必勝・メッセージ入りもありましたし実際甲子園応援輸送も亀の井バスを始め大分交通・大分バスの三社で共同受注の場合が多くなっていますが大体亀の井バスが取り仕切っているような感じがしますね…
因みに大分交通もバスマスクを着けて応援しているシーンをよく見かけます…
その点では大分バスは無頓着ですが…
そして亀の井バスですが…
普通にUーRJ 日野レインボーRJですね…
この仕様でやはりサファリまではキツいですね…
ローバックシートの前中2枚折戸で標準的な亀の井バスのレインボーRJで特に特徴がありませんが
宮崎交通ではこれとほぼ同じ内装で日野レインボーRR??のエアサス仕様が居るようなんですがローバックシートでエアサスはちょっと勿体無いような気がしますが…
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ニックネーム：南の赤い車
