とーちゃんのオンラインアルバム

雪の無い海岸線まで出かけて、今年初乗りをしました。
気温も10度超えており、防寒対策して行ったので暑いくらい。

その日は暖かかったこともあり、特に何も問題ありませんでした。
気持ちよく初乗りを楽しめました。



翌週、同じ所へ走りに行ったのですが、今度は天気は良いが風が冷たい。
流石に冷えると手首に痛みが・・・・
腱鞘炎がジンジン痛み出すので私は早々にリタイア。
痛みで後半は左のシフトもブレーキも出来なかった。


春になり暖かくなれば少しは腱鞘炎が良くなると期待してましたが、どうも昨年の春より痛みが増しているように感じます。
特に週末は仕事で酷使した後と言う事も有り、寝てても鈍く痛い状態。
ロードバイクは辛いなぁ。



MTBをクロスバイク化すればかなり楽なんじゃないかと考え、時間の空いた時に少しづつ改良。
ブレーキが強力な油圧ディスクで指1本でも止まれるからね。
走りは流石に重いけど、元の作りが良いのか意外と舗装路走るんだよなぁ。
妻のロードを追い回すのはちと辛いか・・・
そう考えるとロードをフラットハンドル化するのも良さげですが、変更部品が多くてちょっと大変かなぁ。


まずは広すぎるハンドルバーを両端5センチくらいカット。
これで肩幅ちょっとくらい。
手首の角度も楽になった。
グリップを在庫のエルゴタイプに交換。
手首が下がるのを防ぐ意味で。
サドル含めてポジション全体をもう少し見直す必要があるかな？
でも随分街乗り風ポジションになったと思う。

あとはタイヤだね。
少し細くなるけど街乗りスリックに交換したい。
これで雰囲気も走りも変わるはず。

エアボリュームの大きなタイヤとフロントサスで、手首に優しいクロスバイクの出来上がり！の予定です。

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先月末にデジタル簡易無線の開局の申請書を作って、無線機本体は無いのですが書類だけ送っておきました。

まずはフリーライセンスラジオを楽しむとして、他にどう使うか分からないので、気軽に持ち歩けるように小さめのトランシーバーを物色し、KENWOODのTPZ-D553というコンパクトな５W機を購入しました。
車載することも考慮して、シガーアダプター・スピーカーマイクとセットで。


開局の書類は10日かからず到着。
これで電波が出せます。
無線機登録の書類は後程提出。


実際に電源入れてYoutube参考に色々設定して、フリラ定番の秘話コード27144も設定。
しかし田舎の山間部ではコールチャンネル応答無しがしばらく続く・・・・


日曜日に妻とサイクリングに出雲崎まで出かける途中、私はクルマでトランポとして分水付近を移動中に初受信が！！
最初の方がうまく聞き取れなかったけど、新潟オンエアミーティングと言うフリラのイベントが始まったらしい。

サイクリングが目的で出かけたため、フリラのイベントなんか調べてなかったんでビックリ！
DCR初受信と言う事も有り是非参加したかったが、ここで問題が！！

無線機は車載するつもりでセットで買ったのですが、車載アンテナはまだどういう風に取り付けるか思案中の為買ってないんです。
付属のアンテナで走行中にPTTボタン押すと、車内のイルミネーションが点灯するんです。
５Wの電波出力ですが車載コンピューターに影響が出ちゃってます。


つまり運転中は、今のままでは何が起きるか分からないので送信不可です。


同じ５Wでも、パーソナル無線やってた時は車外にアンテナ立ててたんで、古い車と言う事も有り電波の影響なんて全然気にしなかったのですが。
あからさまに見える影響があると気にしますね。


どういう風にアンテナ立てようか本気で悩み中。
クルマのルーフが高く、車庫の天井もそれほど余裕が無いため、20センチアンテナでも厳しい。
フィン形状のアンテナは寸法は問題ないが、センターに付けないとカッコ悪いしね。
リアガラスに50センチの貼り付けアンテナかな？
少し低めに取り付ければ高さもクリアできるし。


来月買おう。

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トヨタ純正部品でアルミテープが出ているようですね。
アルミテープのエッジでボディーの静電気を放出して、ボディー表面の風の流れを良くする効果とか。

これオカルトチューンの分野でしょ？
NHKがUFO特集するみたいな事ですよ。

それならJUKE買ったときに、ステップ保護にアルミテープ張ったわ。
オプションのプレート高かったんで、キズ防止ならこれで十分だとダイソーで。
多分何か違うんだろうな。


一応ネットでトヨタが言う効果的な貼り付け場所を調べ、平面ではなく角が効果あるのだと知る。
ROOXなら角だらけなんで効果あると期待。

表の目立つ位置は避けて、何かの隙間的な樹脂部分を探す。
・ヘッドライトの上とボンネットの隙間
・フロントバンパー下角
・リアスポイラー下側
・フロントワイパー付け根
・ドアミラー下
内装はステアリングコラム下だけ


今日は天気が良く、絶好のドライブ日和だったが、体調不良の翌日だったため無理せず・・・・・
明日から通勤でテストだね。
雪が降っているので意味無いかも？？

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少し前に、電波管理局（？）から「パーソナル無線が使えなくなるから、デジタル簡易無線に切り替えてね」みたいな通知が来てました。
パーソナル無線なんて20年以上前から使ってなかったけど・・・・・

あの頃は携帯電話なんて無かったし、クルマ数台でのドライブには玩具みたいな特小トランシーバーより安心感在りましたね。
3キロくらいは普通に会話出来たし。

すっかり無線機の事なんか忘れてましたが、先日車庫のガラクタ置き場のツールBOXからパーソナル無線機が発掘されました。
今電源入れたらマズイよね？
捨てる前にもう一度動作の確認したかった・・・・


もう全然使う予定も無い無線ですが、通知に書いてあったデジタル簡易無線って何？と思い、ちょっとググってみたら　「フリーライセンスラジオ」　なるものが気になった。
アマチュア無線やっている方々が、わざわざ無資格で使える無線機で遊んでいるという風な印象。

ウチにある特小トランシーバーもこのカテゴリーですね。
Youtubeで見ていたらみんな楽しそう。

部屋を物色してすっかり忘れられている特小トランシーバーを探すが見つからない・・・・
最後に使ったのは震災の時か・・・・だれも応答無かったけど。
バタバタしてて失くした可能性大だな。


でも気になっちゃんたんだからやってみたい。
知らない誰かと通信なんて20年以上ぶりだし。
デジ簡は申請だの電波使用料だの色々手続きがあるし、機械代もかかるので取り敢えずは特小を1台買って試してみるかな。
でも山間の地区で、工事関係者以外で使っているユーザーって居るのだろうか？
休日に長岡方面でも出かければ少しは引っかかるか？

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妻のロードバイク、本日オーバーホールから戻って来ました。
内容は、フルオーバーホール料金＋バーテープ＋ホイールです。

ホイールは、今はアルテグラの名前が無くなってますが、価格も性能も同等品だそうです。

いやぁ、ローラー台で一漕ぎしてみましたが、ローラー台でハッキリと違いが判りましたね。
軽く40キロオーバーで漕げます！
ハブが良くなり転がり抵抗が少ないのと、扁平したスポークがこれほど効くとは！！
まぁ細かいこと言えばチェーンも新品ですが、今までメンテが悪い事無いので普通にホイールの効果でしょう。

困ったなぁ。
私もホイール変えたくなりましたよ。
でも今年も走れるかどうか未だ分からないし。
炎症を抑える薬を複数飲んでますが、せめて指だけでも痛みが取れないかなぁ？

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いつもお世話になっている自転車屋さんの初売りにて、夫婦で自転車用ヘルメット新調しました！
今のヘルメットはネットで安いものを買って2年使い、もう内装パッドのベルクロが何カ所か紛失しているため。
接着してもすぐ剥がれるしね。


妻が病院の帰りにお店に立ち寄り、売り出し品から小さいサイズのヘルメットを買ってきました。
それを見せてもらって現物色々確認して、やっぱり私も新しいもの欲しいので店まで行き、売り出し品から1個ちょうど良いのを買いました。


私は白黒ヘルメットからほぼ白へ。
妻は真っ黒から青白へ。
結構なイメチェンになったかもです。


今までのヘルメットはシールド付きだったためサングラス不要でしたが、今度のはどちらもサングラス必要！
妻は眼鏡なんでまぁ急ぎませんが、私はサングラス買わないとね。

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元日の朝、私のクルマにカラスが激突し、バンパーのメッシュ部に穴が開きました。
そこから垂れ下がる黒い死骸・・・・


なんか縁起が悪いなぁ。


愛車ROOXも9年目に入りました。
元々はディーラーの試乗車で、私が新車検討中の時に処分する事が決まったとかで、ウチに来ました。

ファミリーカーとして普通車考えてたんで、これは全然欲しい車じゃなかったんですが、まぁ何だかんだでウチに来てから8年半経ちました。
私の車歴では最も長い付き合いです。
一目惚れって醒めるのも早いですが、よく分からないけどいつの間にか一緒にいる時間が長いって飽きないなぁ。
毎日アクセル踏み込んでガンガン回してます。
パワー無いから。



さて、今年の冬は豪雪のようです。

今の会社は主要道路から大きく外れていて、除雪がとにかく悪い所にあります。
去年は小雪で全然苦労しなかったんですが、今シーズンは降り始めの日にスタックして会社まで辿り着けませんでした。
その後も深い雪に苦労しながら出勤してます。
一応会社の除雪担当なんで、真っ先に出勤しなきゃ。

苦労の原因は低い車高と細いパワーです。
ハイウエイスターなのでバンパーは仕方ない。
NAエンジンは深い雪では踏み込まないと前へ進めない。
ホイールスピンするほどのトルクは無いので、トラクションの掛かりは悪くないですね。
そのお陰で見た目よりはずっと雪道に強いんですが、今年みたいに雪が深いと辛い。


そんな事を仕事中に話していたら、同僚からジムニー買わないかと話が来た。


冗談かと思って聞いてみると、結構本気らしい。
奥さんのクルマなんだけど、雪道は強いけど乗り難く使い勝手が悪くて、早く他のに乗り換えたいとか。
新車で買ってからまだ4年程で、最近タービンブローしてメーカー保証で修理していると言うが、全体的に程度は良いほうだと。


結構いい話だなぁ。
ROOXは今シーズン冬タイヤを新しくしたばかりで、あと1回車検通すとしてあと3年乗るつもりでいたんだけど、結構心が揺れています。


ジムニー好きなんだよね。
老後はこれで過ごしたいって思ってたくらい。
今は家族を乗せたり、趣味に買い物に使うからワゴンタイプが良いんだけど、娘が大きくなったらジムニーが良い。
もうすぐ新型に代わるみたいだけど、今のジムニーって好きなんだよね。
さらに言うとJB23よりJA11の方が好きだけど、もう古すぎて色々無理。

春になったらちょっと検討してみよう。

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写真は妻のロードバイク

冬のトレーニングに3本ローラー買ってみました。
いきなり高級品買う勇気は無いですが、まぁソコソコの物を安く買えたんで。

乗れるようになるまで時間がかかると聞きましたが、何とか10分ほどで普通に乗れるようになりました。
まだビンディングペダル使う勇気は無いので、普通にスニーカーです。
妻も一度脱輪したようですが、何とか乗れるようになったようです。

さて、固定と違って常にバランスを取らなければならず、足だけではなく全身に力が入ってしまい、疲労感は結構ありますね。
手放し出来る程になれば、体幹も強くなり、負荷無しでは物足りなくなるんだろう。

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先日インストールしたOfficeですが、プロダクトキーを入れずにインストールしたため、今日作業しようとしたところプロダクトキーを要求されました。

試用期間過ぎましたね。

ネットで安く入手出来ないか調べてみましたが、iPadProもエクセル無料で使えなくなってましたんで、いっその事オンライン版のOfficeを導入する事にしました。
すぐにAmazonで手続き。
そのままインストールまで進み無事インストール完了。

アプリは2016なんだね。
３６５というアプリを探しましたよ。

さて、いつも使っている２００７や２０１３とは若干の違いがあり、少し手間取ってます。
慣れるしかない。

あと1台のPCと2台のスマホと2台のタブレットに使えると言う。
iPadProにはインストールして、クラウドもインストールした。

そういえばonedriveは３０GBあったはずだが、今確認すると１TBも！！
３６５使う事でクラウドもグレードアップしたんだね。
どうせ毎年更新する事になるし、ここを保存のメインに切り替えよう。
DropBoxを拡大しようと考えていたが、onedriveが１TBもあるならこれで十分！

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先週行われた、南魚沼グルメライドに妻は参加しました。
その練習と言って前日に海まで150キロ走ったとか。

私は慢性の腱鞘炎のため、稲刈り後は痛くて動かせなくなる恐れがあったため、エントリーせず。
実際は炎症出ましたが予想より軽かったので、エントリーしておけばよかった。

さて、自転車のメンテは私が見てます。
妻のは走行距離が3000キロ超えました。
ほぼ毎週末200キロ走っていれば当然か。

同時に買った私のは300キロ超えたところ。
その差は10倍！

春の頃はそれほど走行距離の差は無かったんですが、梅雨のころから腱鞘炎が酷くなり、私は殆ど走っていない事と、近くはMTBに乗るため、ロードの距離が伸びないんだな。


で、妻は「ホイールが欲しい！」と。
ヒルクライム好きなんで、今乗っているスコットのエントリーアルミバイクは重たいという問題がある。
買ったときはロングライドしたい！お金が無いので安い事！という選択肢でした。
走り始めたら山登りが楽しくなっちゃって、今度は重たいフレームと鉄下駄を何とかしたいと。
フレームはどうしようもないので、ホイール交換！
で、お店で相談したら、走行距離が3000キロ超えているのでオーバーホールも必要だと。

もう、この冬合計で1台買えるんじゃないか？

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