かネック☆ぶり

昨日タイヤ交換しました。

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ギアオイル〜１年に１回だと真っ黒けらしい。来週ぐらい交換してみよう

リアブレーキ〜前回は３ヶ月で交換してたけど、今回は７ヶ月？？、たぶんいつの間にか交換してる

フロントブレーキ〜いつ交換してるか記録無し

タイヤ〜そろそろ交換しないとリアはヤバい２００８年の８月から交換してないようだ

スプロケ、チェーン〜未だ大丈夫そう

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先週リアブレーキとブレーキフルード交換。

942332km

前回からは６４００kmぐらい
７ヶ月ぐらい

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しばらく４速だけで走ってました。



ポチッとな→

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きょう帰る途中で
どうもギアが入りづらくなり最後には入らなくなったので
様子を見てみたら
シフトレバーの根元が折れてた。
足の方ね。

前も一度折れた事あったけど。
家に近くて良かった。

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オフのフェンダーって塗装じゃなくて
素材に着色されてるんだけど
結構色やけするんで
塗装しました。

プライマー塗って
ウレタン塗料をそのまま塗るとオフのフェンダーは
曲がる素材なので割れてしまいます。

なので塗料が曲げに強くなるようにフレックス剤を２０％ぐらい混ぜます。
それでもう完璧！

曲げても平気だぞ！w

新車みてー！

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もうさすがにグリップに穴があいたので交換。

新品はさすがにいい感じw


ギアオイルもいつ交換したのか覚えていない


ド真っ黒汁が出て来た。

新品はこんがりきつね色。

メモリに合わせます。


グローブも穴があいてたので買いに行ったがいいの無いので帰ろうとしたら

メッシュジャケットがセールで安くなっていたので衝動買いw

白のと迷ったが

派手なのが好きなので赤

結構赤が似合うんです(人´ω｀)ﾀﾊｯ



ライムグリーンに映えますねw

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しまった
また鉄ブレーキだ

ブレーキディスク偏摩耗

878023km

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フロントフォークのオイル漏れが一応
直ってたけど心配なので
バラしてみる。



底のアレンレンチのサイズが無くてバラシは中断
ダストシール外してみたら特に問題もないので
エアーで綺麗にして終了。



オイルは今回はカヤバの１５じゃなくて
Kawasakiの１５



Kawasakiの１５は綺麗な赤色で
レベルゲージが注射器なので抜く時に血みたいだった。


フロントタイヤは楽でいい。

約８万７千キロ

ついでにサイレンサーのガラスウールも交換
オイルでべとべとで穴も塞がりぎみなので
焼いてみた。
良く燃えた。

次はチャンバーを燃やそう。

チャン婆じゃないよ。

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１週間前ぐらいにスピードメータが動かないのに気づいてみてみたら
ケーブルがぶち切れてた。

注文して交換。

ライトさえ外せば交換は簡単でした。

ちなみに２２０ccの２ストなので１８０kmなんて出ませんよw
ギア比変えたらある程度は出るのかもしれませんが
加速感が楽しいのでスピードは出ないようにしてます。


ポチッとな→

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