せ102 三菱ふそうKL-MP37JM

September 16 [Tue], 2014, 22:25


せ102


せ102』 三菱ふそうKL-MP37JM 相模200か1488 2002年3月20日 MBM ノンステップ

2012年7月転入 元と56(横浜200か887)

エンジン…直6 6M70 184kW(250PS)

撮影 菅井隆行様

戸塚に在籍していたノンステップバスで、
[湘27]湘南台駅東口〜ドリームハイツ線が戸塚から綾瀬へ移管された際に転入しました。
補助金で購入したノンステップバスの転属は過去にも少なく、
転入後も湘27系統に入るダイヤが組まれています。

綾瀬転入直後
http://yaplog.jp/kanachango/archive/100

や14 三菱ふそうPJ-MP35JM

September 14 [Sun], 2014, 21:24


や14


や14』 三菱ふそうPJ-MP35JM 相模200か886 2006年8月 MFBM ワンステップ

エンジン…直6 6M70(T6) 184kW(250PS)

撮影 菅井隆行様

2014年8月31日の長津田駅北口ロータリー開設に伴う路線再編によって
廃止された[町73]青葉台駅線運用時の様子です。

は016 三菱ふそうPKG-MP35UM

July 15 [Tue], 2014, 22:24


は016


は016』 三菱ふそうPKG-MP35UM 湘南200か1132 2007年10月17日 MFBM ワンステップ

エンジン…直6 MD92TJ 220kW(300PS)

撮影 ブルーペンギン様

UDエンジンとなった初期のPKG-エアロスターです。
この代の秦野は「は017」と共に2台が在籍します。

T-11 三菱ふそうKC-MK219J

July 11 [Fri], 2014, 22:01


T-11


T-11』 三菱ふそうKC-MK219J 相模200か1457 1999年4月19日 MBM ツーステップ ISS

2012年2月転入 元は014

エンジン…直6 6D17-T 162kW(220PS)

撮影 ブルーペンギン様

現時点で神奈中グループの最古参車両となっている津久井神奈交バスのツーステップ・エアロミディです。
当たり前のように見られた2段サッシも貴重な存在となっています。

YK8113 三菱ふそうKL-MS86MS

July 09 [Wed], 2014, 22:25

YK8113


YK8113』 三菱ふそうKL-MS86MS 横浜200か1193 2003年7月14日 MBM エアロバス

エンジン…V8 8M21-1…出力272kW(370PS)

撮影 hayate606様

横浜神奈交バス舞岡営業所に在籍するスタンダードデッカーのエアロバスで、
戸塚駅東口・港南台駅〜羽田空港線に使用されるほか、
2013年9月30日からは東京駅・新宿駅・横浜駅→大船駅線の深夜急行バスにも使用されています。
P R
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