本日の知っておくべき情報通ニュース

【タカラトミー★トミカ】高速道路にぎやかドライブ
	商品価格：3,885円 レビュー平均：4.6

ニュージーランドの高速道路

ニュージーランドの高速道路では時折、こんな光景を見ることがある。(続きを読む)


高速道路

高速道路一律1000円で3月28日から実施になりますよね。 ETC付けた車に適応。 しかし、ETC付けた車全部が適応では無く車種によって適応出来ない車種もあるそうです。 何だか平等ではナイ気はするけど・・・・。 でも、一律1000円で高速走れる様になったら ...(続きを読む)


インサイトに乗ってきました（２／３）

違和感に“不快感”が伴わないよう、緻密な制御をしているためだと思うけど、 やはり、10年以上にわたる市販ハイブリッドカーの“走りのノウハウ”が詰まってるって感じですね。 さて、続いてプリウスとインサイトを高速道路に乗り入れたわけですが、 ...(続きを読む)


土日のＥＴＣ料金上限千円、アクアラインなどで先行実施へ

金子国土交通相は６日の閣議後の記者会見で、土日・祝日の普通車料金を上限１０００円などとする高速道路の通行料金値下げのうち、東京湾アクアラインと本州四国連絡高速道路は２０日から先行実施することを明らかにした。 その他の道路は２８日から適用 ...(続きを読む)


高速道路交流推進財団、ETC購入費5250円を助成へ

国土交通省所管の財団法人高速道路交流推進財団が、ETC車載器の購入費用を助成することになったそうです。 ETC購入費5250円を助成へ 12日から（産経新聞） - Yahoo!ニュース高速道路一部での休日1000円上限の乗り放題制度が始まるのにあわせ、国土交通省 ...(続きを読む)


高速道路１０００円になるって本当？

３月２８日から高速道路一律１０００円になるって言っていますが本当かな？３月２８日って言ったら直ぐじゃないですか？ 本当になったらうれしいな、いろいろな考え方がありますので、経済的効果が無い、渋滞が増える等との意見もあるみたいですが、私は ...(続きを読む)


ニュージーランドの高速道路

ニュージーランドの高速道路では 時折、こんな光景を見ることがある。 カメラを乗せた、カメラ車が走っているのである。 カメラ車のアップ（画像はぼやかしているが） これがなかなか面白い。 どう、面白いのかを書くことはできないが、 もろも...(続きを読む)


かねてより報道されていた「ETCを装着した乗用車は高速道路を休日に何 ...

リンク: 本四２０日から 高速道路の休日値下げ 愛媛新聞社ONLINE. 現在の内容だと適用時間帯は9時〜17時なのだが、これは変わらないのか。それより上限が1000円ってのは安すぎる。そりゃフェリーつぶれるわな。 待てよ…。逆に考えるとマイレージがたまり ...(続きを読む)


【速報】ＥＴＣ購入助成キャンペーン3月12日スタート

あー、国交省管轄の高速道路交流推進財団が、ＥＴＣの購入者に助成金を出すっていうことについて、ここ数日このブログでも記事を書いてきているわけですよ。 はやく高速道路交流推進財団（名前ながい）から開始日とか連絡こないかなーっと思ってい ...(続きを読む)


ETC車載機を購入したい。

1000円になったらどれだけ高速の利用が増えることだろう。 データをしっかりとっておいて、JHさんたちは今後の高速料金をよく考えて欲しい。 高速道路の無料化を唱える人がいる。 理屈的には正しいかもしれないが、俺はある程度の経費負担は必要だと思う ...(続きを読む)



軽四が高速道路で飛ばすのは危険？ （すいません。お礼ポイント付けて作り直しまし...

軽四が高速道路で飛ばすのは危険？ （すいません。お礼ポイント付けて作り直しました）軽四が高速道路で飛ばすのは危険？ まず、性能の低い車で飛ばすのは絶対にやめて欲しい。時々、安物の軽四がスピード違反をしながら走っているのを見るが、恐ろしくて見ていられない。急ブレーキを掛けた時、まっすぐ安定して止まれないような速度を出してはいけない。また、ノンターボの軽やリッターカーで、高速道路の追い越しを掛けるなんて無茶である。追い越し車線をどれだけ走る気なのだろう。まして、100キロでレーンチェンジしたらぐらぐらするような車なんて、考えただけでめまいがする。限界一杯で追い越し中にコーナーに差し掛かって腰砕けになったりしたらどうする？飛ばすなら、せめてパワーウェイトレシオが8キロを切った車でやってくれ。参考までに書くと、軽なら90馬力。ヴィッツクラスなら110馬力。カローラクラスなら150馬力。3ナンバーセダンなら最低200馬力。ということで、5ナンバーだと一部のスポーツモデル、3ナンバーなら2．5リッター以上の余裕があるモデルということになろう。そのくらいの車なら、一応ブレーキや足回りなどにも気をつけてるはずだから、少々スピードを出したところで操縦不能になったり、危険回避が出来なくなることは無かろう。少なくとも、法定速度以上で走る事をきちんと想定して作った車でないと、早く走っちゃイカン！ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー↑は、どこかのサイトでの書き込みを無断で抜粋してます。（すいません。。）私の知り合いに、軽自動車で毎週のように高速を利用し長距離移動してる人がいます。その高速の途中には勾配のキツイ登りやカーブも多数存在し、とても軽自動車が１００キロ以上で走れるような道ではありません。でも、その知り合いは左車線で走る事を頑なに拒否し特に登り勾配の多い道なので常にアクセル全開で且つ追い抜き車線を９０キロ以下走行してます。その人の主張は、左車線へ変更でもすると速度を下げて走行しなければならず、そして追い抜き車線に復帰出来るほどの加速力（その速度に達するまで時間が掛かるらしい）が無いため、アクセルは目一杯踏むが、自分より早いペースで走る車は左車線へ変更して自車を追い抜いてほしいという事らしいです。車種は１０年落ちのミニだかミニカ自己中心的で渋滞の原因になりかねない迷惑運転ではないのかなと個人的には思ってます。皆さんのお意見聞かせて下さ(続きを読む)


高速道路のサービスエリア勤務者へ質問

高速道路のサービスエリア勤務者へ質問高速道路のサービスエリア勤務者の方は、出勤の度に、最寄のインターチェンジ(進行方向手前)より入って、サービスエリアで勤務し、帰る時は最寄のインターチェンジ(進行方向奥)から出る事を繰り返しているのでしょうか？それとも、勤務者のみが直接サービスエリアに行ける様な裏道(一般道)とかがあるのでしょうか？(続きを読む)


高速道路で急に動物が飛び出して来た時、皆さんはどうしますか？

高速道路で急に動物が飛び出して来た時、皆さんはどうしますか？急ブレーキを踏めば後ろの車が突っ込んでくる。急ハンドルを切れば隣の車線の車とぶつかる。ためらわずに轢いたとしても、その動物に乗り上げた後、自分の車の挙動が乱れる。私もそういう場面になった事はありますが、幸いにも交通量が少なかったので急ブレーキでなんとか回避しました。ですが交通量が多く、車の流れも速い高速道路だったらどうすれば一番安全ですか？(続きを読む)


高速道路株式会社への就職について

高速道路株式会社への就職について私は現在大学の工学部に通う二年生です。来年いよいよ就職活動が始まるのですが、高速道路株式会社（高速道路をパトロールしたりする仕事）に就職したいと考えています。しかし、いくらパソコンで調べても、就職情報が載っていません。どのようにしたら高速道路株式会社へ就職する事ができるのですか？詳しい方がいましたらお聞かせください。(続きを読む)

• URL：http://yaplog.jp/jyouhoutuunews/archive/255