大股東不和 拖垮甘泉 

April 14 [Mon], 2008, 10:25
大股東不和 拖垮甘泉
(星島) 04月 14日 星期一 05:30AM
(綜合報道)




(星島日報 報道)廉價航空甘泉上周宣布清盤,導致大批旅客行程受阻,引起各方迴響,外界一般認為,高油價對甘泉造成致命打擊,但據悉,油價高企雖然造成經營成本上升,但導致甘泉倒閉的真正直接原因,是幾個創辦股東之間出現不和,致力營救公司的主席李卓民面臨「逼宮」,最後導致公司尋求「白武士」失敗,被逼匆匆結業。

  本報記者

  甘泉航空 經營出現壓力,在月前通知政府有關情況,但據悉導致倒閉的結果,是在結業前急轉直下發生,結果令到大批旅客在訂了機票後無法成行,留下爛攤子等待善後。不過,甘泉倒閉的原因,並非如外界所說因為機票訂價太低和油價急升所致這樣簡單,除了營運問題外,公司股東間出現意見分歧,是造成清盤決定的重要原因。

  消息指出,原來甘泉航空成立後,為了保障股東權益,採取了營運和資產分由兩家公司控制的模式,今次申請臨時清盤的只是負責日常營運的公司,至於另一家持有飛機等貴重資產的公司,仍然由多名股東共同持有,由於這些資產仍然擁有很高價值,將來出售套現後,債權人和股東仍可優先收回資金。

  黃子欣等年初注資成威脅

  甘泉航空的股東,除了創辦人李卓民外,還有偉易達集團主席黃子欣,另外基金管理公司惠理集團亦持有大批債券,是公司主要債權人。消息指,今年一月,負責甘泉日常業務的營運公司已出現財政問題,包括黃子欣等的創辦股東進行注資,李卓民當時難以履行注資,令他面臨因股權被攤薄而大權旁落的威脅,最後他為保自己一手倡議成立的公司,於是以私人名義向外尋求財政支持,其中包括向本地華資富豪郭炳湘及李澤鉅 等救援,最後,李澤鉅透過長和系向李卓民個人提供一筆融資,但據悉這筆資金應該還未夠期償還。

  雖然李卓民個人融資未夠期,但公司方面財政壓力日掾C面臨高油價影響,公司於是接觸有興趣財團研究賣盤,但過程出現不少轉折,同時核數師亦拒絕接納營運公司的帳目,催化了清盤的決定。由於甘泉上周前仍在尋求支援,政府縱然知道公司財政陷入險境,亦只能靜觀其變,等待局勢發展,可惜最後終於因為種種複雜原因,拯救行動以失敗告終,大批旅客亦成為事件的受害者。

  主席個人融資未到期償還

  甘泉兩派股東角力,最後公司難逃清盤命運,但消息人士形容,甘泉「盤數唔係咁差」,而估計創辦股東和債權人惠理基金,透過獨立公司掌管資產的安排保護,能夠取回相當比例的資金。消息人士形容,「李牧師對甘泉是有心(搞好)的,其他人想保護自己的利益,亦沒有錯,總之,事情要比外界看到的複雜得多。」至於甘泉會否「翻生」,則仍要看形勢發展。

  對於股東不和及另有公司持有資產的安排,本報曾聯絡李卓民、惠理基金和黃 子欣相關人士,但未獲回覆。

人民幣首度升穿七算 

April 08 [Tue], 2008, 10:23
人民幣首度升穿七算
(星島) 04月 08日 星期二 05:30AM
(綜合報道)




(星島日報 報道)人民幣兌美元 匯價終突破七算水平,昨日早段首度升穿七算,高見六點九九九五元兌一美元,最終收報七點○○一五元兌一美元,較上日收市價升一百四十三點子。另一邊廂,人民幣兌美元持續升值,與美元掛X的港元則進一步貶值,港元兌人民幣中間價昨日進一步跌穿九十元大關,中間價為每一港元兌人民幣零點八九八八四元,即每百港元只能兌換少於九十元人民幣。

  本報財經組

  有交易員相信,人民幣有望延續其升勢,今日中間價或有機會直接衝破七算水平。匯商稱,人民幣兌美元在昨早曾一度升穿七算水平,在早上十時許,曾有兩口出價六點九九九五元,其中一口於該水平成交,創下匯改以來新高。至於人民幣兌美元中間價昨高見七點○○二元,較上周四升一百七十二點子,同樣創下新高。

  首季人民幣升值4.17%

  於有指昨日人行曾入市買入美元,以遏止人民幣升值幅度,匯商則認為,人民幣一向不是可任意升值的貨幣,人行昨早公布的中間價已轉強,顯示升穿七算已是遲早的事,且在當局預期之內,所以毋須入市。

  有交易員指出,今年以來人民幣兌美元加速升值已成不爭事實,昨日中間價更逼近七算水平,開盤後匯價全日均圍繞中間價水平窄幅波動,預計中間價或有機會於今日直接衝破七算水平。

  今年首季人民幣升值幅度達百分之四點一七,為中國外匯市場於九四年成立以來,人民幣升值幅度最大的一個季度,同時改寫去年第四季升值百分之二點七七的紀錄。

  全年料升值一成至一成半

  恒生銀行總經理馮孝忠認為,人民幣升值幅度至今仍取決於市場供求問題,目前未見其升值步伐特別加快;交通銀行 香港分行首席經濟及策略師羅家聰則預期,人民幣在第二季可保持首季的強勁搗ャ,但隨匯價升值對出口及其他經濟環節的影響愈明顯,下半年升速將減慢,全年計,料將升值一成至一成半,不排除會升值一成半至兩成。

  有市場人士認為,人民幣持續升值,將會令中國外匯儲備逐步「縮水」,但星展銀行 經濟研究部高級經濟師梁兆基認為,若中國外匯儲備出現變化,不單僅與人民幣持續升值有關,同時亦與美國 經濟放緩,拖累中國出口數字下降等多種因素有關,他相信,中國外匯儲備不會輕易「縮水」,只會出現搨キ放緩情況,正好符合中央進行宏觀調控的目標。

方大同開騷MJ上身 

April 03 [Thu], 2008, 10:36
方大同開騷MJ上身
星島日報 : 2008-04-02 (星期三) 6:04 AM
(綜合報道)



(星島日報報道)方大同一連兩場演唱會前晚結束,陳奕迅、林海峰與太太彭羚、張繼聰、王菀之及Zarahn等捧場,方大同父親更擔任鼓手。方大同前晚聲沙沙,要經常飲水,但無損表現,又模仿米高積遜(MJ)跳Moon Walk,全場觀眾站立拍和。

  方大同在慶功宴上承認聲綫出現小問題,「因半年前聲帶發炎,休息唔夠未完全恢復,依家把聲無初時咁好,是歌手的大忌,所以聽醫生講要多飲水。」談到模仿米高積遜環節,他表示玩玩而已,拿出童年的舊招數娛樂大家,指米高積遜對他音樂方面影響很大。文、圖:張穎芝

  ■方大同扮偶像MJ大跳Moon Walk。

沙田3屍 隱蔽家庭欠債燒炭 六旬母偕中年子女尋死 追債信稱「畀你ソ害死」 

April 02 [Wed], 2008, 10:56
沙田3屍 隱蔽家庭欠債燒炭 六旬母偕中年子女尋死 追債信稱「畀你ソ害死」
(明報) 04月 02日 星期三 05:05AM

【明報專訊】沙田第一城前晚揭發的三屍燒炭命案,證實是「隱蔽一家三口」因經濟壓力共赴黃泉。案中六旬母親連同兩名中年子女,疑因欠下巨債無力償還,相約在寓所燒炭尋死。消息稱,死者在一封


追債信寫上「畀你ソ害死」,似乎要向苦苦相逼的債主控訴。警方在單位內找到一個空藥樽,正調查各人是否服食藥物後雙料自殺。

慘劇中的3名死者分別為66歲母親陸懿碧、43歲女兒黃X嫻及41歲兒子黃頌賢,據知,黃父早年已過身,3母子5年前以7300元租住沙田第一城17座23樓一個500多呎的3房1廳單位同住,他們鮮與鄰居來往。警方事後聯絡到黃家一名親友,但親友表示已有一年多無與該家庭聯絡,有調查的探員指肇事家庭猶如「隱蔽家庭」,事前無向人透露有經濟困難,亦無求助,親朋亦對他們的狀G不了解。

經營時裝生意 疑欠債逾百萬

據悉,陸婦與女兒經營日本時裝批發生意,兒子則曾在書局工作。警方在單位內找到多封追債信,分別向3人追討,估計數額至少逾百萬元。上星期有「大耳窿」欲上門討債,但遭大廈保安員阻止。

現場消息指事發單位睡房門窗均以膠紙密封,セ上放有一個空置藥樽,窗邊放有一封銀行發給兒子的欠債通知書,追討30多萬元。另一封追債信上則寫有「畀你ソ害死」的字句,不排除有人被債主追逼而以死控訴。

前晚11時,業主因單位拖欠一個月租金而登門造訪,惟未有人應門,多番致電亦未有人接聽,業主遂召保安員前往協助。二人其後發現上址單位的房間亮燈,但無任何動靜,生疑下決定報警。

業主追租揭發 料死去一星期

消防到場後即撬門進內,嗅到微弱異味,其中一房間被膠紙密封但滲出血水,消防破門而入,赫見3具屍體倒房中不同位置,母子倒地上,女兒則躺臥縁縺C眾人屍首已腐爛變K,傳出陣陣惡臭。

警方在現場並無發現遺書,但檢獲多封銀行欠債通知書。3具屍體昨清晨由仵工舁送殮房驗屍,初步證實3人吸入過量一氧化碳致死,相信已死去一星期。警員事後檢走炭爐及電腦等證物,經調查後,初步相信眾人因債務問題尋死,並無可疑。

服役七年 兩度「登陸」 高層徹查 44號水警輪霧中剷擱石灘 

March 31 [Mon], 2008, 11:36
服役七年 兩度「登陸」 高層徹查 44號水警輪霧中剷擱石灘
(星島) 03月 31日 星期一 05:30AM
(綜合報道)




(星島日報 報道)過去曾經擱淺及撼撞碼頭的水警輪四十四號,服役七年多以來可謂「多災多難」,昨晨該輪駛往西貢 塔門擬接警員放工,在能見度只有一百米的濃霧中航行時,失控衝上石灘恍如陸上行舟,船上四名警員安然無恙,但警方高層正徹查是否涉及人為疏忽,今日會派拖船把警輪移走。

  記者:張榮光

  水警輪七年內第二度發生事故,昨在西貢塔門剷上石灘擱淺。肇事的四十四號水警輪隸屬水警北分區,二○○○年十一月下水,主要用作近岸巡邏,亦可高速追截可疑船隻。現場消息稱,四名警員前晚登上該警輪當值,在西貢黃石碼頭一帶沿岸巡邏,至昨晨約七時半,奉命往塔門警崗擬接載一名同袍,返回馬料水水警基地。

  船底刮穿入水 四警無恙

  當水警輪航行至塔門以西的海面,大霧濃罩,視野甚差,警輪在近岸航行時突然剷上一處亂石灘,整艘船擱在巨石上,船頭撞向山邊,船尾底部則被礁石刮穿,導致入水。船上四警幸安然無恙,他們隨後由途經船隻載走,再通知上峰派員前來處理。

  水警聯同海事處 人員趕到現場,召喚消防員協助抽走船艙積水,由於意外後不久開始潮退,警輪露出船底,拯救人員認為沒有下沉危險,若強行將肇事船隻拖離石灘,反會造成嚴重損毀,故決定留待今日才安排把肇事警輪拖返政府船塢檢驗維修。

  警方專家事後調查,鑑於事發時海面大片濃霧,初步懷疑是天氣惡劣引起意外,但亦不排除是機件故障,或導航儀器失靈所致,稍後會成立專責小組調查有否人為失誤。

  經常往來西貢的船家張先生表示,目前正值霧季,昨晨塔門海面能見度極低,估計只得一百米或以下,一般要中午過後才會煙消霧散。

  資料顯示,警輪四十四號於○一年的二月七日,即下水僅三個多月,載一名警長及三名警員前往大埔 三門仔,途中失事剷上吐露港 的小島丫洲,事後揭發出事時該船並非由指派的當值人員駕駛,舵手竟是另一名有「船牌」的非指定人員。經內部裁決,最終向事件中被指疏忽的一名警長遭處分,罰款七千元作維修費。

國際米價日升三成 港恐捱貴米 全球庫存32年新低 越南印度大減出口量 

March 29 [Sat], 2008, 10:42
國際米價日升三成 港恐捱貴米 全球庫存32年新低 越南印度大減出口量
(明報) 03月 29日 星期六 05:05AM

【明報專訊】國際大米價格最近猛漲,僅前日(周四)單日便急漲三成,創下歷史新高。全球第2及第3大大米出口國越南及印度 ,昨大幅削減大米出口量;而香港的大米進口價在過去一季已大升逾三成,

近一周升幅更凌氏C米商坦言有加價壓力,已將部分壓力轉嫁零售商。惟百佳 超級市場表示,米價雖有壓力,暫會盡量維持零售價穩定。

米商囤積泰銖升值影響米價

目前,全球的大米庫存量為1976年以來最低。路透社數據顯示,作為全球指標的泰國 大米,周四報價達到每噸760美元 ,較周三每噸580美元的報價急升約三成。市場人士解釋,主要原因之一是加工商和貿易商囤積貨源、期待價格上漲,影響了泰國供米量;二是泰銖兌美元持續升值。泰國大米出口商協會主席胡玉麟直言﹕「我不知道進口國會用什麼方法弄到大米。」他預測大米價格將進一步上漲。

香港進口價 一季ト三成

香港九成大米來自泰國(見表),本身有從事大米入口的港九罐頭洋酒伙食行商會副監事長李廣林說,近兩三個月,泰國香米來貨價不斷上升,至最近一星期升幅更大,整體而言,一般等級的泰國香米,已由500至600美元一噸,加至700至800美元一噸,特級靚香米,則由900美元一噸升到1200美元一噸,升幅達三成至三成半。

李廣林不諱言,不敢全面將上升成本轉嫁零售,「一擔米我們只敢加價10至20元,現在賣200至300元一擔(100斤)!」粗略計算加幅約5%,但未來米價一定有加價壓力。

他解釋,今年全球大米供應緊張,除因收成不佳外,一向作為糧食的粟米、五穀紛紛用作生化能源,令穀麥需求更大。他預期泰國和越南米價持續上漲,但香港應不會出現大米缺貨問題,因法例要求,米商要將大米進口量的17%作儲備存貨,這足夠本港15天食用量。

百佳發言人說,整體白米價格的調整,的確令入貨價格造成壓力,但百佳仍將零售價維持穩定水平。被問會否加價?她表示會盡力維持穩定價格。

其實,小麥、玉米等農產品價格自06年尾起大升,相比下大米價格今年1月才開始上漲。埃及 本周初頒布大米出口禁令,而越南和印度昨也隨即強制執行有關減少輸出的規定。越南周五證實,今年大米出口量將大減22%。印度也宣布將出口大米最低價格,大幅調高逾五成,由每噸650美元搦每噸1000美元,以減少大米出口。大米出口量較少的柬埔寨 ,周四也公布大米出口禁令。這些國家的大米外銷限制即時令國際大米交易量減少約三分之一。

小喇嘛邊哭邊喊 官員沒阻止採訪 

March 28 [Fri], 2008, 10:44
小喇嘛邊哭邊喊 官員沒阻止採訪
(明報) 03月 28日 星期五 05:05AM

【明報專訊】昨早9時許,當記者團抵達拉薩市最旺的旅遊景點之一的大昭寺時,發現對開的廣場一帶,路空人稀。當記者一行準備走進大昭寺時,近百名藏民打扮的人從左至右經過,他們以順時針方向

在大昭寺走過,象徵藏傳佛教中的「轉經輪」。

一名熟悉藏民拜佛習慣的記者感到奇怪,因為這些人中幾乎沒有人手托隨時為寺內的油燈添油之用的酥油花,而原本寺門口有許多藏民做「五體投地」式跪拜的石板地,也是空空如也,一個人都沒有。

正當一名本身是喇嘛的大昭寺管理委員會負責人在寺內向記者介紹情G時,突然有數十名以年輕僧侶為主的小喇嘛擠到記者前面,並不斷用藏語向記者大聲呼喊,還有幾個人邊哭邊喊。

由於事出突然,記者雖聽不明白他們說什麼,但幾乎所有記者都蜂擁上前。記者一邊大聲要求旁人做翻譯,一邊又要求這些小喇嘛用普通話發言。

在他們斷斷續續的普通話中,記者終於聽明白了這些小喇嘛的申訴。

這場意外加插的採訪活動大約維持了十六七分鐘,而在大部分採訪過程中,陪同的官員並沒有阻止採訪,直到尾聲時,才有官員表示要趕下一個行程,記者才陸續離開。

官方新華社 事後在報道此事時稱,當時該寺有少數僧人「圍堵記者」,但並未有中斷採訪,繼續原定行程,更表示記者的採訪很開放,並非當局刻意安排。

方大同個唱前爆壓力瘡 

March 26 [Wed], 2008, 10:34
方大同個唱前爆壓力瘡
星島日報 : 2008-03-25 (星期二) 6:03 AM
(綜合報道)




(星島日報報道)「方大同未來演唱會」將於3月30及31日在九龍灣展貿Star Hall舉行,昨日於海港城舉行記者會,與歌迷玩遊戲,並即場彈鋼琴、結他演唱。

  方大同現忙於排練歌曲,心情頗為緊張令致面上爆了壓力瘡,又喜言演唱會已爆滿,透露稍後會移師台灣舉行一場,舞台設計跟香港的不一樣。香港嘉賓有薛凱h、謝安h、周國賢及農夫,而台灣則有蕭亞軒和薛凱h。問會否在台加開場數?他指檔期問題,加開機會很微,之後又要去內地宣傳。此外,他自詡是有「北極王子」之稱的爛Gag王,自爆有很多蝦碌笑位。問是否用爛Gag追女仔?他說:「唔係,追唔到。」文、圖:張穎芝

  ■方大同記者會上用結他演唱,先露一手。

海難18船員生存機會近零 

March 25 [Tue], 2008, 10:56
海難18船員生存機會近零
(星島) 03月 25日 星期二 05:30AM
(綜合報道)



(星島日報 報道)在大小磨刀洲撞船海難中沉沒的補給船,倒插墜於海底至今第四天,十八名被困船員的生存機會已接近零,消防處 根據醫療研究,人體在十七度水溫下,只能支撐十二小時。昨午,搜救行動仍然繼續,蛙人在漆K海底只能徒手摸索,未能進入船艙,協助打撈的廣州打撈局,最快在本周調動全亞洲最大的超級打撈船「華天龍」號到場,即場吊起沉船殘骸搜救。

  本報突發組

  沉沒的補給船及十八名被困船員,至今仍未逃出生天。據海事處 資料顯示,沉沒的烏克蘭 油田補給船「Neftegaz 67」號,三年九月曾因無緊急逃生呼吸設備,船員不熟悉救生系統及缺乏定期測試,一度被海事處扣留。海事處長譚百樂,昨午與趕抵本港了解事件的烏克蘭駐華大使卡梅舍夫等人,出海視察搜救進展後,在大欖水警基地講述搜救進展時稱,他們已用鋼纜固定沉船位置,船隻未有進一步下沉。

  17?祔水溫僅能支持半日

  問及被困船員生存機會有多少,譚百樂不作推測,但根據醫療研究,人體在水底約十七度水溫的寒冷情況下,只可支持十二小時,而肇事現場水面的水溫約十九度,水底水溫約十七度,無論如何,搜救工作會全力持續進行,直至尋回十八名失蹤船員為止,蛙人昨日曾敲打過船身,依然無反應。海底環境惡劣,即使在白天仍漆K一片,潛水人員要靠徒手摸索尋找船艙入口。

  消防處港島、離島及海務總區消防總長周榮コ稱,打撈人員前午五時,潛到海底發現沉船大部分船身已嵌入淤泥中,不適宜拖往淺水區搜救,故修訂拯救計畫,決定在現場吊起沉船搜救,前晚深夜十一時,趁水流轉變,即放下兩條鋼纜固定船身。

  昨日清晨五時及上午十一時,潛水人員再落海底搜索,發現沉船仍固定在同一位置,但海底能見度低,徒手摸索至船中間,相信已距離船艙頂不遠。

  在廣州打撈局帶來的一個「減壓艙」補助下,消防處蛙人,已將逗留水底時間由二十分鐘搦鞄十五分鐘,揄チ搜救時間。

  鋼纜固定船身位置

  昨日天晴,現場風浪不太大,水警輪等船隻仍圍起一個封鎖區,方便消防及海事處等部門組成的搜救隊,繼續展開搜救。協助打撈的廣州打撈局「南天馬」號打撈船,仍在現場協助進行打撈前期準備工作。

  廣州打撈局人員視察沉船情況及開會,昨午決定調動亞洲最大打撈船「華天龍」號來港打撈,打撈局高級工程師張健文稱,沉船是翻轉倒插入海底淤泥約七、八米,不可能拖往淺水區,他們現時正進行固定沉船位置,綁好沉船的打撈前期工作,但現場水深、水流急及沉船墜於海底的坳位,加上工作時間有限,必須克服這些困難。屆時「華天龍」便可把沉船吊起,抽走船內海水,整個過程需時約六至七句鐘。

  廣州打撈局稱,港府已確定「華天龍」號高度及深度,可安全通過本港水道,造價七億元的「華天龍」號可起重四千噸,去年在廣州將沉於海底的古代商船「南海一號」打撈上岸。

18人困沉船凶多吉少 

March 24 [Mon], 2008, 12:12
18人困沉船凶多吉少
(星島) 03月 24日 星期一 05:30AM
(綜合報道)




(星島日報 報道)大嶼山 對開大小磨刀洲海面嚴重撞船意外,烏克蘭 註冊油田補給船,連同十八名被困船艙船員,翻沉在三十七米海底,當局展開海空大搜救逾一日,蛙人仍無法進入船艙,救人黃金時間已過,遇事船員恐凶多吉少。當局今日將調動大型打撈船協助,準備將沉船吊往淺水區搜救,至於出事不久即獲救起的七名船員,經治理後無礙。

  本報突發組

  大小磨刀洲撞船意外,十八名船員仍失蹤。消防處 指出,下沉船隻會有空氣困於船艙,被困船員可靠這些空氣維生,能生存多久視乎人數及有多少空氣,故不評估他們生存機會,但蛙人敲打船底時,無任何回應。曾參與類似搶救行動的救援人員稱,搶救黃金時間已過,失蹤船員生存機會變得渺茫。

  烏總統要求全力搜救

  烏克蘭總統尤先科昨日要求政府盡一切努力,營救在中國南部海域撞船事故中失蹤的烏克蘭船員。烏總統新聞秘書萬尼科娃當天透露,尤先科要求政府與中國有關部門密切配合,採取一切緊急措施搞好營救工作,並給予獲救船員一切必要的醫療和物質幫助。

  搶救黃金時間已過

  沉沒的烏克蘭註冊油田補給船「Neftegaz 67」號,船長八十米,載有二十五人及油田補給工具,當中只有一名華籍船員,其餘均為烏克蘭人,事發時由深圳 赤灣經本港開往南海油田;疑撞沉補給船的肇事內地貨船「耀海」號,約一百五十米長,載多名船員及散裝貨,經港往蛇口。

  消防處海務及離島區高級消防區長黃忠勝稱,前晚九時許,兩艘船在大小磨刀洲東南約一點五海里位置相撞,補給船迅速翻沉,消防、水警及海事處 多艘船隻接報趕往救援,補給船上七名墮海船員先後獲救,其餘十八人則隨船一併沉下海底。

  拯救船隊在直升機空中配合下展開海空搜索,直升機裝上紅外ィ搜索生還者,海事處船隻亦動用海底探測器搜尋,初時未能找到沉船所在位置,消防處蛙人根據警方報告撞船時的經緯度,潛入水底搜索,直至昨晨四時,才發現補給船沉於三十七米深海底,距離撞船位置約四百米,相信是下沉時被水流沖至該處。

  其間消防蛙人接力潛入水底,企圖進入船艙搜索無果,蛙人多次用硬物敲打船底,但無任何回應。搜救持續至天亮,水警撈起補給船下沉前彈出的一艘充氣救生筏,以橙色浮波顯沉船位置,消防船圍起方圓約一海里的封鎖ィ,禁止其他船隻接近。

  動用海底探測器

  消防處長盧振雄,昨親自出海指揮搜救工作,至中午返回大欖水警基地稱,因搜救困難,當局要聘用大型打撈船,將沉船吊起拖往例如大嶼山陰澳較淺水區的海域搶救。

  昨午一時許,承辦商調來一艘可起重三百噸的吊臂打撈船「南天馬」號,擬將沉船吊起拖往淺水區,但至入夜仍未能吊起沉船。

  當局擬調動另一艘超級打撈船「華天龍」號參與打撈,搜救隊伍繼續在現場搜救,蛙人並用海底攝機拍攝,搜尋失蹤船員。

  與補給船相撞的內地貨船「耀海」號,昨已駛至陰澳海面停泊,船頭損毀,呈現一個約一米闊大洞,水警人員曾登船調查。至於肇事即場獲救七人,除烏克蘭籍船長堅持留在現場協助搜救外,其餘五男一女包括華籍船員,經送院後已全部出院。

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