シン・ヘソンが韓日ファンと夏休み、ミニライブなど

さて、長時間耐久レースに出るためには、1人というわけにはいかないだろう。仲間もクルマも必要なのは言うまでもない。どうしたものか……。

［関連写真］

今回、準備段階からレースのフィニッシュまで密着取材を許可してもらったのが、「フィアット江戸川/アルファロメオ江戸川」のなかに組織されているホビーレース参戦を主目的としたAIOCである。

AIOC（アレーゼ市川オーナーズクラブ）とは、2009年10月に新装オープンしたばかりの正規ディーラー、アルフォロメオ江戸川の前身であるアレーゼ市川時代に誕生したユーザーサポートを目的としたクラブだ。AIOCの正規メンバー数は現在29人。「年齢層は36〜54歳と幅広く、平均年齢は42〜43歳だと思います」とは、AIOC会長M氏の言葉だ。

AIOCメンバーの職業はまちまちの様子で、各種エンジニア、会社員、自営業、会社経営、公務員といった感じらしい。だが、アルファロメオとレースが大好きというキーワードさえ共通していれば年齢や性別を問わず誰でも入会できるモータースポーツ参加型のクラブだという。AIOCの場合、入会金1万円・年会費2万円で、関東圏で年5戦程度開催されているアルファロメオのホビーレース参戦に際して、ピットサポート、レッカーサービス、エンジンオイル/MTオイルのレース前交換サービスなどは、すべて無料でサポートしているというから心強い。

ちなみにアイドラーズ12時間＋9分間耐久レースのエントリーフィーは、1チーム＝24万9000円だった。同レースは最大12名のドライバー登録が可能だが、エントリーフィーは頭割りをすると1人＝2万円程度ということになる。

国産・外車を問わず正規ディーラーがサポートするクラブ活動でここまでのユーザーサポートを行っているところは全国を見渡してもなかなか類をみないだろうが、ショップ単位ならこうしたモータースポーツ参加を前提としたクラブは星の数ほどあるはず。つまり、自分好みのメーカーやショップ、近年ではインターネット上のコミュニティサイト上で知り合った同好の士が集うケースも少なくないという。

この章の結論としたいのは、モータースポーツがあくまでもチームスポーツであることを忘れてはならないということ。仮に長時間耐久レースに出てみたいと思ったなら、クルマを準備する前に仲間を募ることが先決ということで間違いないようである。



《レスポンス 編集部》

【7月31日15時30分配信 レスポンス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100731-00000012-rps-moto

【ソウル31日聯合ニュース】起亜自動車の李在録（イ・ジェロク）副社長は30日、ソウルで開かれた企業説明会で、労働時間免除制度（タイムオフ制）をめぐり労使の意見が対立し、労組が特別勤務と残業を拒否、現在まで約2万台の生産に支障が生じていることを明らかにした。
　タイムオフ制とは、労働組合専任者（労組の業務だけを行う組合員）に対する給与支給禁止を原則とするが、交渉、労使協議、苦情処理など大統領令が定める労使業務従事者に対しては勤労時間を免除する制度。今月1日に施行された。　
　李副社長は「今月は輸出に影響を与えないとみられるが、8月からは供給に問題が生じる可能性がある」と懸念を示した。問題は労使関係だが、最終決着に向け努力しているとし、賃金交渉に最大限誠実に臨み、これ以上生産に支障が出ないよう努力すると強調した。
japanese@yna.co.kr 7月30日22時2分配信 聯合ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100730-00000040-yonh-kr

ウィンブルドンジュニアで準優勝した石津幸恵が、9月26日(日)に開幕する東レ パン・パシフィック・オープンテニスに出場することが決定した。予選ワイルドカード(主催者推薦)の適用を受けた石津は、24日(金)と25日(土)に行われる予選トーナメントから本戦を目指す。

石津幸恵の写真

大会には連覇を目指すマリア・シャラポワ(ロシア)や世界ランキング1位のセリーナ・ウィリアムズ(アメリカ)、同3位のディナラ・サフィナ(ロシア)、クルム伊達公子らも出場する。

本戦は9月26日から10月2日(土)まで。会場は東京・有明テニスの森公園にて。チケット発売中。

【7月29日19時23分配信 ＠ぴあ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100729-00000004-pia-spo

　ボンベイ証券取引所（BSE）のSENSEX指数は29日13時23分現在、28日の終値比1.04ポイント安の17,957.37ポイントで推移している。率にして0.01%の僅かに続落。前夜のニューヨーク（NY）ダウが約40米ドル反落したことを受け、活気に乏しい軟調な動きが続いていたが、7月第3週の食料卸売インフレ率が一ケタ台へ低下したとの発表などから、昼にかけて下げ幅を縮小し、午後に入るとプラス圏へ浮上する場面も見られている。

　28日の同指数終値は27日の終値比120.24ポイント安の17,957.37ポイント。率にして0.67%の反落となった。指数構成30銘柄のうち、値上がりが13銘柄、値下がりが17銘柄だった。

　個別銘柄のうち、上昇したものは、ステート・バンク・オブ・インディア（SBI）の1.47%上昇、シプラの1.37%上昇、HDFC銀行の1.03%上昇、ITCの0.89%上昇、タタ・モーターズの0.88%上昇など。一方、下落銘柄では、リライアンス・インダストリーズ（RIL）の3.09%下落、ヒンドゥスタン・ユニリーバの3.02%下落、DLFの2.39%下落、ラーセン・アンド・トゥブロ（L&T）の2.06%下落、ICICI銀行の1.63%下落などが目立った。

　投資主体別に見ると、外国機関投資家（FII）が59億3,160万ルピーの買い越しに転じた一方、国内機関投資家（DII）は69億780万ルピーの売り越しを継続した。（BSEの取引記録などから）

07/29/2010 7月30日8時0分配信 インド新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100730-00000002-indonews-int

　8月8日（日）東京・ディファ有明で開催されるパンクラス『PANCRASE 2010 PASSION TOUR』の一部対戦カードの変更が発表された。

　鹿又智成（パラエストラ八王子）と対戦することが決定していたキム・ジョンマン（韓国/パンクラスコリア）が練習中に古傷である手首の靭帯を損傷し、ドクターストップのため欠場となった。ジョンマンの代替選手として、修斗を主戦場とする大野“虎眼”賢良(総合格闘技ゴンズ）が緊急参戦する。

大野“虎眼”賢良(総合格闘技ゴンズ)　
1980年10月14日生、兵庫県出身　
174cm 　
プロ修斗戦績4戦1勝3敗　


パンクラス
「PANCRASE 2010 PASSION TOUR」
2010年8月8日（日）東京・ディファ有明
開場15：00　開始16：30
※16：30〜ネオブラッドトーナメント

＜変更対戦カード＞

▼フェザー級戦　5分3R
鹿又智成（パラエストラ八王子/同級1位）
VS
大野“虎眼”賢良(総合格闘技ゴンズ）※初参戦

＜決定対戦カード＞

▼ウェルター級　5分2R
KEI山宮（GRABAKA）
VS
キム・フン（韓国）

▼ミドル級　5分2R
金井一朗（パンクラスism）
VS
大類宗次朗（SKアブソリュート）

▼ウェルター級　5分2R
ストラッサー起一（フリー）
VS
梁正基（スタンド）

▼ライト級　5分2R
AB（和術慧舟會駿河道場）
VS
野沢洋之（スタンド）

▼バンタム級　5分2R
村田卓実（和術慧舟會A-3）
VS
大石真丈（フリー）

▼フェザー級　5分2R
佐々木亮太（BAD ASS 13）
VS
今泉堅太郎（アブソリュート）

▼ライト級戦　5分2R
荒牧　拓（パンクラスP’sLAB横浜）
VS
フィリップ榎本 (Enomoto Dojo)

▼フライ級　ネオブラッドトーナメント決勝戦 　5分2R
カツオ（K太郎道場)
VS
松永義弘（禅道会 新宿道場）

▼バンタム級　ネオブラッドトーナメント決勝戦　5分2R
手塚基伸（総合格闘技コブラ会）
VS
上嶋祐紀（Brave）

▼フェザー級　ネオブラッドトーナメント決勝戦　5分2R
高藤正和（高田道場）
VS
宮路智之（和術慧舟會TLIVE）

▼ライト級　ネオブラッドトーナメント決勝戦　5分2R
網　潤太郎（和術慧舟會A-3）
VS
高橋克典（GRABAKAジム）

▼第3試合　ライト級　5分2R
小野明洋 (チームタイゴン)
VS
下山大介（和術慧舟會TLIVE）

▼第2試合　フェザー級　5分2R
斉藤洋二（和術慧舟會TLIVE）
VS
川那子祐輔（秋本道場jungle junction）

▼第1試合　フェザー級　5分2R
中村謙作 (吉田道場)
VS
ワッサン相原（TEAM　SNAP）

▼パンクラスゲート第6試合　ウェルター級ワンマッチ　5分2R
佐藤太亮(KIBAマーシャルアーツクラブ)
VS
竹川光一郎(和術慧舟會トイカツ道場)

▼パンクラスゲート第5試合　ライト級ワンマッチ　5分2R
須貝幸市(パンクラスism練習生)
VS
長谷川雅彬(KRAZY　BEE)

▼パンクラスゲート第4試合　フェザー級ワンマッチ　5分2R
春斗(U-FILE CAMP町田)
VS
野村克彦(GRABAKAジム)

▼パンクラスゲート第3試合　フェザー級ワンマッチ　5分2R
高橋忠一朗(クロスポイント吉祥寺)
VS
藤井伸樹(Laughter7)

▼パンクラスゲート第2試合　フェザー級ワンマッチ　5分2R
小倉健市(KIBAマーシャルアーツクラブ)
VS
青山祐大(ALLIANCE)

▼パンクラスゲート第1試合　フライ級ワンマッチ　5分2R
小島壮太(吉田道場)
VS
荒井　司(和術慧舟會TIGER　PLACE) 7月30日21時10分配信 格闘技ウェブマガジンGBR
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100730-00000003-gbr-fight

1990年代に一世を風靡したホンダのスーパーカー、『NSX』。17日、動画共有サイトで、故アイルトン・セナに捧げたNSXのイメージビデオが公開され、30万ビューを超える人気となっている。

［動画リンク］

このイメージビデオは、ドイツの映像制作会社、FORMAT67.NETが制作。FORMAT67.NETはこれまでに、フェラーリ、ポルシェ、BMW、ホンダ、日産などのスポーツモデルをフィーチャーしたイメージ映像を手がけてきた。

その最新作が、ホンダNSX。ストーリーは、アイルトン・セナを信奉する主人公が、ドイツ・フランクフルトからニュルブルクリンクへ向かい、NSXでニュルを攻めるという内容だ。NSXの開発にはアイルトン・セナも参画しており、セナのスピリットを受け継ぐモデルとして、NSXを映し出している。

2005年に生産を終了したNSXだが、いまなお高いポテンシャルを伝える映像は、動画共有サイトで見ることができる。



《レスポンス 森脇稔》

【7月31日23時0分配信 レスポンス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100731-00000014-rps-bus_all

　2011年1月、映画「ソーシャル・ネットワーク」が丸の内ピカデリー他で全国公開となる。

予告編動画など

　題材は、先日ワールドワイドで5億人達成をアナウンスしたFacebook。ハーバード大学在学中にFacebookを開設し、最年少の億万長者になっていく創設者マーク・ザッカーバーグ（Mark Zuckerberg）氏の成功と、その裏に潜む友情や裏切り、法廷闘争などを描く。

　監督はデビッド・フィンチャー、マーク・ザッカーバーグ氏をジェシー・アイゼンバーグが演じる。ソニー・ピクチャーズ エンタテインメントのYouTube公式チャンネルでは、予告編動画の公開を開始した。



【7月31日0時45分配信 RBB TODAY
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100731-00000000-rbb-sci

　冷やしたい焼き、冷やしカツ丼、冷やし餃子。食欲が落ちる夏本番、本来は熱い料理を冷やして食べる「冷やし○○」メニューが続々登場している。夏の需要喚起や内食志向の打開策として、定番メニューを冷やすというひと工夫が食欲増進に一役買っているようだ。

　昨年から人気が続くたい焼きも、ひんやりと冷たい新感覚スイーツに生まれ変わった。「大塚や」（秋田市）が製造・販売する「冷やし鯛焼き」。売れ行きが落ち込んだ2004年夏に、店主の大塚さんが薄皮の中に冷えた生クリームを入れた「冷やし鯛焼き」を開発したところ、テレビなどで紹介され、一躍人気商品になった。カスタードクリームと生クリーム入りの「スタンダード」（168円）の他、抹茶クリームやティラミス風味など全5種類が揃う。

　とんかつ専門店「かつ吉」（水道橋・渋谷・新丸ビル）では、氷が浮かぶキーンと冷えた出汁かけご飯の上に、揚げたてのロースカツを乗せた「冷やしかつ丼」（1500円）が好評だ。2003年の発売以来、同店の夏期限定メニューとして定着。今年からカツのボリュームをアップし、さっぱりとした味わいながらも食べごたえを追求したという。

　ご当地餃子の名店を集めたナムコ・ナンジャタウン（東京都豊島区）内の「池袋餃子スタジアム」では、9月12日まで「冷やし餃子祭り2010」を開催中。辛味が食欲をそそる「冷やしカレー餃子」（550円）や、和風スイーツとして楽しむ「ひやっこいクリームあんみつ餃子」（350円）など、全11店の個性派冷やし餃子が食べられる。

　家庭で手軽に食べられる冷やしメニューもある。崎陽軒（横浜市）が夏季限定（〜8月31日）で販売中の「とうふシウマイ」（6個入600円）は、大豆の風味豊かなとうふに昆布だしの旨みをきかせた、あっさりとした味わい。常温で食べる通常のシウマイよりも柔らかく、生姜と一緒に冷奴のような感覚でいただくのがおすすめだ。
　
　小田原鈴廣（小田原市）が夏期限定（〜8月31日）で発売する「冷やしおでん」（500円）は、プルプルの出汁ゼリーの中に、ひと口サイズの具材が入った調理済みおでん。8年前に「和風」を発売したところ、冬の定番メニューが冷やしてそのまま食べられるという手軽さから、口コミなどで毎年リピーターが増え続け、2008年に「イタリアン」「中華風」を追加したという。

　これらのメニューから、「冷やし中華」のような夏の風物詩が登場するのかが見物。猛暑が続くこの時期、冷やし系メニューで夏の涼を味わってみてはいかがだろう。


（千葉 優子）

【7月31日17時0分配信 MONEYzine
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100731-00000002-sh_mon-bus_all

せかにゅ：iPhone 3GにiOS 4をインストールすると動作が遅くなったり、バッテリーが早く減るようになるというユーザーの苦情を、Appleが調査している。

●iOS 4とiPhone 3Gの問題をAppleが調査

　iPhone 3GにiOS 4をインストールすると問題が起きるというユーザーからの苦情を、Appleが調査している。6月後半にiOS 4がリリースされて以来、Appleのサポートフォーラムには、同OSにアップグレードした後に動作が遅くなった、バッテリーが早く減るようになった、過熱した、などの苦情が寄せられている。iPhone 3Gがほとんど使えなくなったというユーザーもいる。iOSを以前のバージョンに戻すのは容易ではなく、Appleのサポート外だ。また、この問題は端末を工場出荷時の状態に戻すことでも解決できるが、端末内のデータが消えてしまう。

Apple Probes Complaints About iOS4 on iPhone 3G（Wall Street Journal）
リンク：http://www.atmarkit.co.jp/misc/ct.php?id=ns073001

●IE9のβ版は9月

　Internet Explorer（IE）9のβ版は9月にリリースされると、Microsoftの幹部がアナリスト向け説明会で明らかにした。IE9は現在テクニカルプレビューの段階。IE9は新しいJavaScriptエンジン「Chakra」を採用し、HTML5やCSS3などWeb標準への対応に力を入れており、Googleが主導するオープンなWeb動画規格「WebM」をサポートする。

Microsoft names September for IE9 beta（The Register）
http://www.atmarkit.co.jp/misc/ct.php?id=2

●Android携帯、英国で売り上げ350％増

　英国の携帯電話でAndroid携帯が急速に勢力を伸ばしており、GfKの調査によると、第2四半期には売り上げが350％も増加したという。英国市場におけるAndroidのシェアは現在13.2％で、前四半期の3％から大幅に増加した。英国では携帯電話加入者があまり増えていない一方で、スマートフォン販売は大きく増えている。スマートフォン、中でも特にAndroid端末に乗り換えるユーザーが多いということだ。Androidは米国でも急速にシェアを伸ばしている。

Android grew 350% in UK last quarter, says research（BetaNews）
http://www.atmarkit.co.jp/misc/ct.php?id=ns073003

※「せかにゅ」では、世界のさまざまなサイトのITニュースを紹介していきます。 7月30日18時55分配信 ITmedia News
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100730-00000068-zdn_n-inet

　トヨタがリコール問題からそれほど影響を受けていないようにみえるのなら、もう一度よくみた方が良い。トヨタは販売を続行しており、業績が前年から改善しているのは確かだ。しかし、アナリストはトヨタの最大の問題の一部が今まさに表面化しようとしていると指摘する。

　それは、ほぼすべての同業他社の7月の販売見通しが前年同月を上回っているのに対し、トヨタの見通しが下回っていることに表れている。自動車業界専門の調査会社トゥルーカーのアナリスト、ジェシー・トプラク氏によると、トヨタは大手自動車メーカーの中で唯一、7月の販売台数が前年を下回ると予想している。それによると、トヨタが4.4％減となのに対し、ホンダは4％増、フォード・モーターは8.4％増、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は23％増だ。トヨタのコメントは得られていない。

　また同氏は、今年のトヨタの米国での市場シェアが16％を超えないだろうとみている。リコール問題が大きなニュースになる前の年初時点の予想は17.5％だった。

　ある意味、トヨタが市場シェアに固執したことが、トヨタに問題を引き起こした。トヨタは数十年にわたって、信頼でき、頑丈でトラブルの少ない車を作るメーカーだという評判を築いてきた。しかし、ここ10年で同社は市場シェアを拡大することに焦点を移した。販売増に対応するために生産を増やす中で、品質が犠牲になったのかもしれない。これはどこかで聞いたような話ではないか。同社の戦略は、デトロイトのビッグスリーを1年ほど前、絶滅危惧種同然にした失敗の戦略と同じだ。

　トヨタは最近、市場に投入する前に行う検査と試験にかける時間を増やし始めたと述べている。トプラク氏は、同社がかつての経営手法に戻り始めたと指摘する。消費者にとって良いことがあるとすれば、トヨタが時間とともにかつてのような信頼でき、トラブルの少ないメーカーになっていくことかもしれない。

　トヨタにとって問題なのは、品質の上でほぼすべてのライバルに勝ると認知されていたという強みがなくなってしまったことだ。ライバルがこれまで以上の品質の車を作っているため、同社は再びリードを奪えない可能性がある。

【7月30日9時38分配信 ウォール・ストリート・ジャーナル
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100730-00000009-wsj-bus_all