■ Tipo Maligno Italiano ■

およそ一ヶ月ぶりに車を弄りました。
正確には一ヶ月ぶりにボンネット御開帳。

明日から遠征ですし、そういえば毒キノコも装着してから
4000km走行しているので、フィルタ交換です。

見てみたらやっぱり汚れてました。
一応メーカー推奨は3000〜5000ｋｍでフィルタ交換。
エアフロセンサーのメンテとなってるし。

なんか変な３本線が入ってます。
2000km、3000ｋｍのメンテサボったからかな

みんカラのお友達が本日新山下AWで
プチるという事でしたので行ってきました。

案の定MSアクセラに囲まれました。

鈴鹿サーキットでのパレードランオフに参加してきました。
アクセラで関西入りは今回が初めてです。

前日の早朝から大阪入りして臨みました。
もちろん関西メンバーさん聖地の尼Doとナナガン、
さらに性地の鶴橋も堪能。

おかげで、翌朝はナナガン以上に頭が
ガンガンガンガンガンガンガン
してたのは言うこまでもございません。

んでもって、赤鷹さんとかずさんとして、
鈴鹿サーキット到着。

いるわいるわアクセラ展示会状態です。

毒キノコの取り説に従って
１０００ｋｍ毎のメンテ実施しました。

本体フィルター部の先っちょについてるポッチを回して、
フィルター部をとりはずします。

5月12日に開催された長野定例オフ会という名の
「春の運動会」　に逝ってきました。

前日、濱の息子より入電！！
急遽参加ということで、明朝5：30に龍っちゃんをピックアップして、
いざ松本へ

もちろん下道で・・・・

道志道〜Ｒ20終点までネ　約220kmのロングドライブです。

前回施工したのが、昨年の5月でしたから
丁度1年振りとなります。

撥水タイプと超光沢タイプがありますが、
今回も超光沢タイプをチョイス。

あいかわらず光沢度１２０％の輝きを放ってます。

毒キノコ付けたことで、
アーシングケーブルの引き回しが美しくないのと、
3年前に施工したため、かなり変色していたので
アーシングをやり直しました。

変更前


サクションパイプの上を這っちゃってますね。
クリアーブルーが熱劣化でとてつもない色になってます。

聖地　新山下AWにてプチオフ。
参加者は　ウンダー氏、KAZ氏、kei氏、BeeZee氏、ぬまっち氏、
赤鷹氏＆かこさん、なぎ氏、madman氏＆ご子息。

やっと下っ羽根を装着です。
当初、２３S用は12月中にということでしたが、
２０の適合がとれていないということで、
約４ヵ月待たされました。っていうか連絡くるまで忘れてましたよ。

ディトナグランドエフェクター



機能的にはこのエフェクターの取り付け位置が最低地上高になるわけですが
気になる最低地上高は、まだ20ｍｍ余裕があります。

本年度、最初？のSA公式オフに行ってきました。
長野よりずむずむおやぢさん、埼玉より田吾作先輩が
来てくださいました。



今回は関西方面からのサプライズはありませんでした。