ようやく今日がきた、そんな気持ちです。いや、今日を無事に迎えられて良かった、と言うべきでしょうか。去年のFBMの直後にサインをして、待ちに待った５ヶ月。今日の日がこんなに幸せとは思いもしませんでした。実に、いい。とくにこの色は、何とも言えない色です。もう15年前のパリショーでデビューした車なのに、最新の小型車に乗っているような気分さえします。それでも、これが最後のチャンスだった訳です。そして、あのときサインをしていなかったら、どうなっていたことでしょう。トゥインゴのナンバーが小さく写真で見えると思いますが、92年のデビュー（発売は93年）から15年目のトゥインゴに敬意を払って選択しました。
本当は、ラグナも一緒に持って行きたかったけど、ちょうど２年前にラグナを購入した価格よりも、今回のトゥインゴの方が高かったから、ラグナを手放すことは仕方ありません。でも、将来、もしもう一台買っていいなら、アバンタイムでもエスパスでもなく、ラグナを買うと思います。２年間の走行距離はたった17,600km。トゥインゴを最初に買ったときは１年で２万キロ以上乗っていましたから、環境の違いはあると言え、少ないものです。でも、そのほとんどが長距離移動で至極快適な時間を過ごしました。長距離を走るなら、ラグナに代わる車はないなと、あらためて思った次第です。
さて、新しいトゥインゴ、いろいろトピックスはありますが、まずはコーティングの話から。ボディにはラグナでその実力を実感したガラス系コーティングを施してもらいました。そして、今回はアルミホイールもコーティング。雨の多い地域でも、汚れを気にせずすみそうです。それと、フロントガラスを除くすべてのガラス（サンルーフを含みます）に透明なフィルムを貼りました。さっそく今日、強い日差しの中でドライブしましたが、サンルーフから見える太陽は眩しいのに、日差しを暑く感じないことに驚愕。威力抜群でした。
続いて、iPod。純正オーディオのCDチェンジャーの端子を使い、ice-Linkというコネクターで、iPodをDockで接続します。ステアリング奥のリモコンでiPodを操作できますが、アルバムと選曲ぐらいであまり大したことないなという感想ですが、なによりもiPodをケーブル接続するとこんなにいい音がするのかと感心しました。J-WAVEが聞けなくても、Pod Castを楽しめるなと楽しみは広がります。
ところで、写真のiPodのホルダー、気になりませんか？ProClip DIRECTというショップから購入したのですが、トゥインゴ用センターマウントに、Apple iPod (第5世代 30 GB 11mm厚)角度調整機能付ホルダーを組み合わせました。センターマウントは、隙間に爪を引っかけるだけと言うシンプルさながら、確実に固定できる優れものでした。ice-Linkにも汎用ホルダーは付属しているのですが、手持ちのiPod専用ホルダーはジャストサイズで、iPodに触れる部分はすべて起毛してあるので、すばらしい装着感です。これらのグッズはすべてスウェーデン製。きっと、マニアックな人たちが、ダッシュボードの隙間と言う隙間を探しては、ここに付けられる！と喜んで開発しているんだろうなあ。
とまあ、まだまだ話すネタは尽きないのですが、とりあえず、インプレッション。最後に富士山を見たい、伊豆に行きたいと思っていたのですが、そんな時間はありませんでした。首都高の渋滞でとても伊豆まで行って帰れる時間ではありませんでした。写真は、海老名SAで休憩（午後３時に昼食）中に、グランデプントが並んだところです。
まだまだ慣らし運転。上限を100km/hと決めて走り続けました。乗り心地は上々。ステアリングの初期の応答がリニアなのも良いところです。シートは素敵なデザインですが、座ってみるとちょっと安っぽくなったという印象。なんというか、クッションがあまり沈まず、背もたれとヘッドレストは固め。これは、まだ新しいからか、足回りの変更に伴うものなのか、コストダウンによるものなのかは、これからじっくりと確かめて行きます。
結局、小田原厚木道路にも入らず、厚木ICでＵターンして、東名を横浜青葉ICで降りてIKEAに行ってきました。小物の他、少しゆったり目のパソコンデスクを衝動買い。今の公団住宅では狭くて使えませんが、こんどは大丈夫でしょう。
IKEAから帰る頃には、日が落ちてきました。なんと、ライトオンでつまみが光っているじゃないですか！スケルトンとは思っていましたが、まさか光るとは。とってもキュートです。ちなみに、シガーソケットは、以前乗っていたそらまめ号のものを装着しました。iPodの液晶が眩しいので、このあと反対向きに取り付けることにしました。
蛍光灯の下で見るとこんな感じです。いやはや、きれいですね。
ということで、今日は休みをとって引越業者の下見に立ち会い、納車を待ち、色々買い物をしたのでした。そう、４月から長崎に転勤することになりました。せっかく来たトゥインゴも、来週には陸送屋に渡して、長崎に一足早く向かうことになります。
長崎は坂の町。道路は狭いし、東京まで車で来ることも無いだろうから、406もCARBOXさんにお引き取りです。長崎では、トゥインゴ１台で仕切り直しです。
さいたまに住んで２年８ヶ月、転居を伴わない職場の異動はあると思っていましたが、こんな形になるとは思ってもいませんでした。思えば３年前の夏に職場の外部に出向して身も心も疲弊して、２年で復職できるはずがずるずると今まで来ました。確かに、出向しなければ出来ない経験はしましたが、それがいったい何の役に立つのか、そもそも僕が行ってやるだけの仕事だったのか、最後まで納得できませんでした。僕がそこにふさわしい人材という評価だったなら、早く辞めた方が良いとずっと思ってきました。もしこの４月で復職しなかったら、就職活動をしようと思っていたので、まあ復職できて良かったですし、年末の旅行で気に入った長崎に住みたいと言う希望が通ってそれはそれで良かったのですが、どうも腑に落ちないよなあ。僕の２年８ヶ月を返せと思いながら、新しい生活を楽しみにしているのです。ラグナとの出会いと別れは、僕のこんな不安定な気持ちの中で起きてしまったことでもあり、なんだかラグナに申し訳ない。もっとじっくり付き合いたかった。
さて、春になって、FFEやドイツ村など様々なイベントにトゥインゴで参加しようと思っていただけに、残念です。こちらに来て、ほんとに、多くの出会いがあり、たくさんの方にお世話になりました。本当に、ありがとうございました。
もちろん、ブログは続けますし、トゥインゴのこと、長崎の旬のことなど書いて行きますので、楽しみにしていただければと思います。長崎にはルノーディーラがなく、一番近いのは久留米です。さて、並行輸入車の１年目。どうなることでしょう。
続いて、iPod。純正オーディオのCDチェンジャーの端子を使い、ice-Linkというコネクターで、iPodをDockで接続します。ステアリング奥のリモコンでiPodを操作できますが、アルバムと選曲ぐらいであまり大したことないなという感想ですが、なによりもiPodをケーブル接続するとこんなにいい音がするのかと感心しました。J-WAVEが聞けなくても、Pod Castを楽しめるなと楽しみは広がります。
ところで、写真のiPodのホルダー、気になりませんか？ProClip DIRECTというショップから購入したのですが、トゥインゴ用センターマウントに、Apple iPod (第5世代 30 GB 11mm厚)角度調整機能付ホルダーを組み合わせました。センターマウントは、隙間に爪を引っかけるだけと言うシンプルさながら、確実に固定できる優れものでした。ice-Linkにも汎用ホルダーは付属しているのですが、手持ちのiPod専用ホルダーはジャストサイズで、iPodに触れる部分はすべて起毛してあるので、すばらしい装着感です。これらのグッズはすべてスウェーデン製。きっと、マニアックな人たちが、ダッシュボードの隙間と言う隙間を探しては、ここに付けられる！と喜んで開発しているんだろうなあ。とまあ、まだまだ話すネタは尽きないのですが、とりあえず、インプレッション。最後に富士山を見たい、伊豆に行きたいと思っていたのですが、そんな時間はありませんでした。首都高の渋滞でとても伊豆まで行って帰れる時間ではありませんでした。写真は、海老名SAで休憩（午後３時に昼食）中に、グランデプントが並んだところです。
まだまだ慣らし運転。上限を100km/hと決めて走り続けました。乗り心地は上々。ステアリングの初期の応答がリニアなのも良いところです。シートは素敵なデザインですが、座ってみるとちょっと安っぽくなったという印象。なんというか、クッションがあまり沈まず、背もたれとヘッドレストは固め。これは、まだ新しいからか、足回りの変更に伴うものなのか、コストダウンによるものなのかは、これからじっくりと確かめて行きます。結局、小田原厚木道路にも入らず、厚木ICでＵターンして、東名を横浜青葉ICで降りてIKEAに行ってきました。小物の他、少しゆったり目のパソコンデスクを衝動買い。今の公団住宅では狭くて使えませんが、こんどは大丈夫でしょう。
IKEAから帰る頃には、日が落ちてきました。なんと、ライトオンでつまみが光っているじゃないですか！スケルトンとは思っていましたが、まさか光るとは。とってもキュートです。ちなみに、シガーソケットは、以前乗っていたそらまめ号のものを装着しました。iPodの液晶が眩しいので、このあと反対向きに取り付けることにしました。 蛍光灯の下で見るとこんな感じです。いやはや、きれいですね。ということで、今日は休みをとって引越業者の下見に立ち会い、納車を待ち、色々買い物をしたのでした。そう、４月から長崎に転勤することになりました。せっかく来たトゥインゴも、来週には陸送屋に渡して、長崎に一足早く向かうことになります。
長崎は坂の町。道路は狭いし、東京まで車で来ることも無いだろうから、406もCARBOXさんにお引き取りです。長崎では、トゥインゴ１台で仕切り直しです。
さいたまに住んで２年８ヶ月、転居を伴わない職場の異動はあると思っていましたが、こんな形になるとは思ってもいませんでした。思えば３年前の夏に職場の外部に出向して身も心も疲弊して、２年で復職できるはずがずるずると今まで来ました。確かに、出向しなければ出来ない経験はしましたが、それがいったい何の役に立つのか、そもそも僕が行ってやるだけの仕事だったのか、最後まで納得できませんでした。僕がそこにふさわしい人材という評価だったなら、早く辞めた方が良いとずっと思ってきました。もしこの４月で復職しなかったら、就職活動をしようと思っていたので、まあ復職できて良かったですし、年末の旅行で気に入った長崎に住みたいと言う希望が通ってそれはそれで良かったのですが、どうも腑に落ちないよなあ。僕の２年８ヶ月を返せと思いながら、新しい生活を楽しみにしているのです。ラグナとの出会いと別れは、僕のこんな不安定な気持ちの中で起きてしまったことでもあり、なんだかラグナに申し訳ない。もっとじっくり付き合いたかった。
さて、春になって、FFEやドイツ村など様々なイベントにトゥインゴで参加しようと思っていただけに、残念です。こちらに来て、ほんとに、多くの出会いがあり、たくさんの方にお世話になりました。本当に、ありがとうございました。
もちろん、ブログは続けますし、トゥインゴのこと、長崎の旬のことなど書いて行きますので、楽しみにしていただければと思います。長崎にはルノーディーラがなく、一番近いのは久留米です。さて、並行輸入車の１年目。どうなることでしょう。
[ この記事を通報する ]
- URL：http://yaplog.jp/frogface/archive/384
雷諾